马一鸣
（徐州徐工汽车制造有限公司，江苏 徐州 221000）
1 引言
在重型卡车中，车架承载着整个车辆，在各个总成中也起着关键作用，所以说其是最为重要的部件。车架的主要组成就是纵梁和横梁，通过柳钉（螺丝）可以将这两部组成车架总成。随着科学技术的不断提升，人们对于重型卡车性能的要求变得越来越高，传统的车架制造技术已经不能满足人们的需要，因此就要对车架制造技术进行深入研究，以便可以研发出更先进的技术，并将这些技术应用到制造过程中，从而实现提高车架总成技术水平和质量的目的。 2 冲压技术
2.1 应用冲压技术产品结构特征 冲压技术一般应用在横梁类产品制造过程之中，这一类产品的原材料都是高强度钢板，而且对钢板强度、结构和厚度都有很
高的要求。
横梁类产品 2.2冲压技术研究分析 以前制造横梁类产品都是采用人工操作方式，工作人员需要操作机械压力机，还要使用配套的磨具，同时还要上下料，至于大型L 板虽然使用的工艺不同，但是也是采用的人工操作方式，这种人工操作方式存在很多问题。通过对国外冲压技术进行借鉴，我国很多汽车制造企业为了对冲压件质量进行提升，都应用了2500t 大型油压机，并对模具结构进行了改进，至于大型L 板则是采用了平板数控冲技术，这样的孔位将会更具精确性，同时还用智能化技术替代了原来的人工上下料操作，并对视觉定位识别技术进行了引进，实现了上下料操作的智能化和自动化。 2.3 冲压自动化制造技术应用 该技术在国内还属于首例，具体操作需要将油压机和对应的模具进行组合，还要应用智能化技术和专用端拾器，从而可以达到对厚板零件的冲压目的。为了将自动化冲压程序设置为符合实际生产需要的模式，就要对柔性化油压机压力曲线进行改进，对排废系统进行科学设置，
同时需要选择符合中厚板抓取要求的端拾器。 为了确保废料可以自动排出，还要在系统中设置废料滑板，并将侧压装置安装到模具上，为了让板料定位更加准确，还要在修边冲孔模具上添加对压边料进行自动检验的性能，为了确保冲压件表面不存在品质问题，就要用铍铜合金制作模具，还要对顶出导向结构进行特殊设计，以免因为顶出器和模具之间存在缝隙而出现晃动问题，进而影响到成型件精度。重型卡车生产企业最好选用2500t 油压机，并将下死点当做二次压位置，同时还要对工作压力和速度进行合理控制，从而可以让制造的产品满足使用要求。还有很多企业应用了自动化传输系统，也就是由智能机器人完成上下料操作，这是因为油压机有很大的容积，产品结构也有很大差异，而且需要很多工序，为了确保传输系统的柔性化操作就要采用该传输系统。另外，还要在智能机器人手臂端安装上专门的厚板端拾器，这个端拾器一般都是通过对薄板端拾器进行改变后获得的，而且其中包含强力电磁吸盘和轻型铝材，用这些结构构成的端拾器有很好的柔性，能够对各种尺寸零件进行很好的适应。 3 焊接技术 3.1 应用焊接技术产品结构特征 焊接技术一般应用在平衡轴横梁类产品合件上，该类合件的主要构成就是横梁和推力杆支座两种。 3.2 焊接技术研究分析 以前的横梁焊接都会采用手工电弧焊，但是这种焊接形式不
仅容易出现质量问题，焊接完成的产品还会出现很大的差异。为了让重卡汽车更好的满足人们的需要，就要积极研发更先进的焊接技术，以便可以有效提高横梁工艺合件质量。现在国内外应用比较广泛的焊接技术就是由智能机器人操作的焊接技术，该技术能够显著提高焊缝质量稳定性。为了制造出更高质量的单件工艺
合件，还要对机器人焊接方案进行完善，以便让员工的劳动强度有所下降。由于横梁类工艺合件内部没有充足的空间，也没有类似产品当做焊接操作参考，因此需要对焊接参数进行反复多次调整，这样才能制造出符合焊接工艺要求的产品。
3.3 焊接自动化制造技术应用 焊接自动化制造技术的主要组成有机器人弧焊、电气控制和除尘系统，此外还有焊接设备、辅助设施等。其中机器人弧焊系统也是由很多设备构成的，如，水冷设备、控制柜、机器人等，该系统一般会采用六轴工业机器人，这种机器人进行的焊接更具柔性化，而且还具有对编程进行展示和再现的功能，另外，控制
柜还能和焊接电源进行通信。电气控制系统也是由很多系统构成
的，如，机器人和PLC 控制系统、私服电动机等，其中PLC 控制系统负责操控回转工作台，机器人则会按照PLC 发出的命令进行焊接操作。 4 涂装技术 4.1 涂装技术研究分析 重型卡车一般都会先进行涂装，等到涂装工序完成后才会开始之后的装配工序，需要采用这种顺序进行操作的部件主要有纵梁、加强梁和横梁等，等到完成装配后，还要在车架总成上再进行一次喷漆操作。现在的车架油漆线可以作为纵梁电泳涂装基础，加强梁也可以按照这种操作进行，但是需要使用专用的油漆托架，
至于横梁和其他部件的涂装操作则可以利用外部资源。等到装配好车架总成后，还需要将车架总成转移到喷漆场地，但是因为车架总成前端比较大，会对下层车架造成影响，为了对车架总成进行顺利转
移就要借助专用垫块。 4.2 涂装技术概述 制造完成的纵梁和加强梁需要在专门的托架上进行放置，一般一个托架可以放置三根纵梁，至于加强梁则可以放置六根，之
后还需要将放置在托架上的纵梁或加强梁进行喷漆，完成喷漆后再进行车架总成装配，完成装配之后下一步工序就是将车架总成转移到喷漆线再进行一次整体喷漆，这样的油漆表面质量才能满足人们需要。 5 装配技术 5.1应用装配技术产品结构特征 该技术主要应用在横梁和车架总成装配上，其中横梁总成的构成比较复杂，使用的原材料也比较厚。 5.2 装配技术研究分析 横梁总成的构成比较复杂，而且平衡轴横梁还需要进行一次上线，为了确保装配尺寸的准确性和装配的高效率，还要使用专用的装配工装夹具。为了实现设计要求，要对副梁进行全面冲孔， （下转第291页）
现线缆破损导致新能源汽车在运行过程中出现故障的现象。
结束语：综上所述，新能源汽车已经逐渐成为了我国所大力扶持的产业，其在经济性与节能性方面的应用优势使得其具有极为广阔的发展前景。由于新能源汽车的特殊性使得其在使用过程中不可避免的会出现一些故障，这就要求维修人员在夯实自身技术基础的同时，定期学习进修以获取新技术与新知识，保证维修的及时性与有效性，为我国新能源汽车产业的未来可持续性发展奠定坚实的基础。
参考文献
[1]高凯.新能源汽车维修的关键技术探究[J].内燃机与配件，2020，01：117-118.
[2]赵睿.新能源汽车维修中电子诊断技术的应用[J].中外企业家，2020，04：170.
[3]章文宗.新能源汽车维修中电子诊断技术的应用[J].汽车实用技术，2020，02：210-212.
[4]卢敖.新能源汽车维修检测现状及发展措施[J].农机使用与维修，2020，05：35.
徐州汽车[5]张登裕.浅谈新能源汽车维修的安全注意事项[J].汽车维修技师，2020，07：128.
[6]旷明秋，陈迎春，张艳梅.新能源背景下汽车维修检测诊断技术研究[J].时代汽车，2020，15：153-154.
作者简介：
陆智驹，1985年11月，广东佛山，汽车运用与维修讲师，汽车修理工高级技师，大学本科，佛山市华材职业技术学校，新能源汽车维修，车身修复等方向，广东省佛山市禅城区平远直街教工小区13座204房，158****5192，528000
（上接第239页）
光纤卡支架在不对ICP 盘进行任何改造，不影响原系统工作的前提下，解决了因为光纤卡晃动、频发通讯故障的问题，效果明显。
附图：
图1.未光纤卡支架图
图
2.光纤卡支架实际安装图
图3.光纤卡支架实物图
5 改造后成果效益：
通过此次改造，不仅降低了卡车因光纤卡通讯发生故障的频率，增加了卡车的出动率，而且还能增强员工积极解决问题的动力和维修技术。
本文对MT4400、830E 电动轮卡车因光线卡通讯发生的故障进行了详细的分析，从而可以到了快速高效的解决方法。通过技改技革、修旧利废等工作，解决了实际的问题，不仅降低了维修
人员的工作强度，并且增加了经济效益。
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光纤卡支架实际尺寸图
光纤卡实际尺寸图
参考文献：
[1]《GE 电控系统故障代码表》美国通用电气公司 [2]《电力电子学》清华大学出版社2009.10刘志刚 [3]《电机学》机械工业出版社2010.06徐德金
（上接第269页）
但是很多时候完成装配车架总成工序后，会发现主副梁孔位没有完全重合，这样就会导致装配质量下降，为此就要对副梁孔直径进行扩大，还要用螺栓对主副梁位置进行固定。
5.3 装配技术应用
为了让被吊零件能够进行随意、快速移动，就要将轨道、吊具和电葫芦进行结合使用，这里应用的轨道一般都是KPK 轨道，吊具也是专用的，另外，还要应用铆钳悬挂设施，并确保该设施的柔性化，同
时还要用自动化RGV 小车将车架总成进行运送，还需要用到铆螺栓技术设备，还需要建设多功能车架返修场所。重型卡车企业还需要研发横梁装配专用夹具，该工具既可以进行气动加紧，又可以为人工定位提供助力，这样横梁装配尺寸就会更
加精确，夹具操作起来也会比较轻松，而且该工具还能进行自动翻转，这对于横梁整体装配而言无疑提供了很大的便利，为了让操作人员的工作量得到减少，还要应用吊装转运设施。
6 结语
通过对重型卡车车架制造技术和应用的研究，可以将重型卡车车架设计思路变得更加开阔，设计的车架产品也会更合理，能够对人们的各种要求进行有效满足，最终制造的重型卡车也会变得更加精良和高质量。
参考文献
[1]贡博.重卡车架制造技术发展趋势研究[J].汽车实用技术，2012（05）：65-67.
[2]常春.重型车车架纵梁加工工艺[J].河南科技，2011（02）：53.
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