The Industrial Study |  产业研究
MODERN  BUSINESS
现代商业28
大学校园共享电动车的推广使用及存在问题研究
——以徐州市高校为例
徐　逸　朱江宇　赵静敏
徐州工程学院经济学院　江苏徐州　221018
在中国多个城市，共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享篮球、共享雨伞等共享经济新形态不断涌现，并成为新一轮资本蜂拥的“风口”。欧洲市场中Uber与Airbnb发展的经济热到不真实的状态。
而随着我国高校招生规模不断扩大，校区面积也随之不断扩大，共享电动车变成了炙手可热的交通工具。不仅适应了社会“共享”大潮流的发展，也满足了师生对短距离出行的需求。但任何发展中的事物都有两面性，在使用的同时，也有许多限制条件及不可规避的风险及问题所在。对此，我们以徐州市各高
校，主要针对中国矿业大学、江苏师范大学及徐州工程学院中心校区这三所学区，通过问卷调查及访问，调查共享电动车站点的使用情况，并作出问题分析。
一、共享电动车校园内使用现状
(一)对校园内共享电动车了解与使用情况
在徐州，中国矿业大学、江苏师范大学和徐州工程学院中心校区均已经实施了共享电动车在校园内的使用。在大学校园内，由于校园面积较大，所以同学们会更加倾向电动车这类方便且快捷的交通工具。调查数据显示，填写调查的大部分人中，学生占有很大一部分比重，占有83.3%，另外一部分职工人员占有16.7%。这两个人占比较高，使用比例也较高。对于师生是否了解共享电动车这一情况，数据显示约86.7%的师生均了解有此类交通工具的存在，其中了解并使用过的占比47.2%，了解但未使用过的占比38.9%。这说明共享电动车在校园内推行使用是具有可行性的。
图1　对共享电动车的了解情况
徐州汽车
(二)大学校园内共享电动车具体使用比例情况
在徐州市，共有四所本科高校，每所高校均设有两个及两个以上的校区，且每个校区占地面积均不小，学生宿舍与教学楼、图书馆及食堂等区域路程较远，步行时间较长，大学内使用自行车以及电动
车的情况较多。因此，共享电动车作为一种低碳环保、方便快捷、不耗过多能源的新型交通工具，能很好的解决在校园内行驶路程较长的问题。由于近几年“共享经济”成为市场新热点，共享电动车也因此广受师生的关注。我们的问卷调查结果数据显示，在进行外出活动时，约有55.6%的同学会选择公交车，16.7%的同学会选择共享单车，2.8%的同学会选择出租车，25%的同学会选择共享电动车。从数据中我们可以看出将近一半多的调查人选择了公交出行，这对于共享电动车的发展是一个劲敌。公交车是一个传统交通工具，虽然其灵活性不强，时间效率也低，但毕竟价格上占有绝对优势，所以目前依旧有很大一部分人会选择。共享单车在早几年就已投入市场，初期大家赶着“共享”的热潮，使用人数也多，但随时间推移，使用人数也渐渐减少，对推行共享电动车所产生的同业之间的压力也无足轻重。而出租车虽方便快捷，灵活性也强，效率也高，但其价格较高，也是极少有同学会选择此类交通工具。而像共享电动车与公交车相比，虽然占比例较少，但共享电动车作为一项21世纪交通新工具，有此数据已然能够说明其已被很大一部分人接受，并正在被很好的使用中。所以在初期使用情况下，共享电动车在校园内小市场的份额占比也不算太低，并有着良好的发展势头。
图2　不同公共交通工具使用对比情况
(三)大学校园共享电动车的技术性支持情况
市场上的共享电动车均设立了相关App、软件及小程序来方便大家使用，同样在校园内的共享电动车
也有专门的App小程序进行管理。从用户扫描使用到用户行驶过程，再到最后用户归还车辆。这整个过程，都在网上有着相应的记录，做到让用户用最简单的方式就能使用该工具。不具复杂性，操作简易，一款App或者一项小程序就可以完全操作成功。我们通过走访调查徐州市内几所目标高校中共享电动车的使用情况，发现几所学校均采用校企合作模式，通过与相关企业达成合作协议，并由该企业提供App、软件等程序，供师生使用的同时，也方便企业对外放出去的车辆进行监管。这种模式不仅操作方便快捷，也是如今校园内使用共享类产品最普遍的一种模式。
(四)大学校园共享电动车的后期维修问题
对于共享类产品来说，由于面对大众，使用率极高，耗损率也极高，所以寿命也会比个人产品要低很多。通过我们走访及实地调查，发现共享电动车在一批数量的投放中，总会有个别数量的产品存在问
基金项目：江苏省大学生创新创业训练计划项目(xcx2019063)。
摘要：近些年，“共享经济”成为社会中的一大热点，在此之中共享电动车发展迅速，且高校因其占地面积较大，电动车成为刚需。本文分析了共享电动车在大学校园内使用现状及存在的问题。问卷调查对比电动车在不同校园的推广使用情况及存在问题，探索共享电动车校园使用创新改革方法，以期因地制宜、取长补短，促进校园共享电动车的健康发展。
关键词：大学校园；共享电动车；推广
中图分类号:F512.7;G647  文献识别码:A  文章编号:1673-5889(2020)09-0028-03