目录
沪指小幅上涨，汽车板块全面上涨 (4)
9月乘用车销量持续增长，一汽与奥迪拟成立新能源合资公司 (5)
新能源 (5)
智能驾驶 (7)
传统汽车 (7)
辉腾图片多家公司发布产销快报及业绩预告 (8)
风险提示 (11)
图表目录
图表1.上周汽车板块市场表现 (4)
图表2.上周汽车行业涨幅较大个股 (4)
图表3.上周汽车行业跌幅较大个股 (4)
图表4.上市公司重点公告 (8)
续图表4.上市公司重点公告 (9)
续图表4.上市公司重点公告 (10)
附录图表5. 报告中提及上市公司估值表 (12)
沪指小幅上涨，汽车板块全面上涨
上周上证指数收于3336.36点，上涨2.0%；沪深300指数上涨2.4%；中信汽车指数上涨2.6%，跑赢大盘0.2个百分点。其中乘用车、商用车、零部件、汽车销售及服务子板块分别上涨5.0%、4.3%、1.1%、0.6%。
图表1.上周汽车板块市场表现
资料来源： 万得，中银证券
个股方面，苏奥传感、越博动力等涨幅居前；常青股份、宁波华翔等跌幅居前。
图表2.上周汽车行业涨幅较大个股
排序 股票代码 名称 涨跌幅（%）
1 300507.SZ 苏奥传感 39.5
2 300742.SZ 越博动力 35.0
3 300707.SZ 威唐工业 24.3
4 300611.SZ 美力科技 22.
5 5 603655.SH 朗博科技 22.3
6 300652.SZ 雷迪克 19.
7 7 300304.SZ 云意电气 18.9
8 300643.SZ 万通智控 18.1
9 603787.SH 新日股份 17.4 10
600303.SH
曙光股份
15.6
资料来源：万得，中银证券，以2020年10月16日收盘价为准
图表3.上周汽车行业跌幅较大个股
排序 股票代码 名称 涨跌幅（%）
1 603768.SH 常青股份 (10.4)
2 002048.SZ 宁波华翔 (8.6)
3 600660.SH 福耀玻璃 (7.8)
4 603730.SH 岱美股份 (7.3)
5 002684.SZ *ST 猛狮 (5.8)
6 601689.SH 拓普集团 (5.7)
7 600699.SH 均胜电子 (5.1)
8 601777.SH *ST 力帆 (5.0)
9 000572.SZ ST 海马 (4.8) 10
000913.SZ
钱江摩托
(4.1)
资料来源：万得，中银证券，以2020年10月16日收盘价为准
2.4% 2.6%
5.0% 4.3%
1.1% 0.6%奥德赛商务车
壳牌润滑油价格
9月乘用车销量持续增长，一汽与奥迪拟成立新能源合资公司
新能源
太平洋汽车网站一汽与奥迪签署合作备忘录，拟成立新能源合资公司
f1车神
10月13日举行的2020中德汽车大会上，一汽集团与奥迪汽车签署PPE平台合作备忘录，双方拟成立新能源合资公司，在华本土化生产PPE平台纯电动车型，预计于2024年投产。PPE平台由奥迪与保时捷联合研发，将用于打造纯电动中型车，涵盖轿跑、旅行、SUV等多种车型，定位纯电动高性能平台。（电车汇）
工信部支持北京、海南等地方开展换电模式试点推广
近日，工信部在《关于政协十三届全国委员会第三次会议第0105号（工交邮电类13号）提案答复的函》中提到，工信部积极推动换电模式推广应用。下一步，工信部将会同相关部门，继续完善相关技术标准，加快《电动汽车换电安全要求》国家标准的审查报批，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型，支持北京、海南等地方开展换电模式试点推广，推动新能源汽车产业高质量发展。（电车汇）
充电联盟发布9月全国充电桩运营数据
10月13日，中国电动充电基础设施促进联盟发布2020年9月充电桩运营数据。截至2020年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩60.6万台，其中交流充电桩35.0万台、直流充电桩25.5万台、交直流一体充电桩488台。从2019年10月到2020年9月，月均新增公共类充电桩约1.2万台。（电车汇）
宁德时代与上海交大签署协议共建联合研究中心
自动变速箱维修
10月12日，宁德时代与上海交通大学在上海交大闵行校区签署合作协议，双方将共建清洁能源技术联合研究中心。根据协议，双方将共建清洁能源技术联合研究中心，结合国家重大战略任务进行部署，对标国际前沿技术发展，集聚高端创新资源，建立“研究创新”和“人才培养”的合作平台，并在此基础上将其打造成为清洁能源科学与技术领域中关键共性技术成果转化的重要载体和产学研联合创新高地。（盖世汽车）
雷诺组建二氧化碳排放池，戴姆勒或加入
据外媒报道，雷诺正在寻求合作伙伴，共同组建一个“开放的”二氧化碳排放池。申请加入排放池的车企需提供二氧化碳排放数据，这将决定合作企业是否存在不能达标的风险，以及提供文件，证明合作企业能够承担任何潜在的超额排放成本。戴姆勒有可能加入雷诺的开放池。该集团与雷诺合作研发和生产，并在雷诺持股1.5%。戴姆勒首席执行官OlaKällenius曾表示，达到2020至2021年的排放目标将是一个“挑战”。（盖世汽车）
工信部发通知，汽车能源消耗量数据将纳入财税优惠申报系统
10月15日，工信部装备中心发布重要通知，整车企业原产品申报系统“道路机动车辆产品准入许可”、“节能与新能源汽车财税优惠目录申报管理”、“中国汽车能源消耗量”三个系统目前已完成升级改造，并将于10月19日上线运行，原系统将于10月16日18时停止服务。按照此前的相关规定，车企申
报新车型、新产品需要在道路机动车辆产品准入许可系统中进行，燃料消耗量指标需要在中国汽车能源消耗量系统中申报，要享受免税政策的需要在节能与新能源汽车财税优惠目录申报管理系统申报，而能否享受财税优待政策又与相关车型的燃料消耗量相关。此次几大系统统一之后，企业只需一次申报即可，减轻了企业负担，也为正在全面推行的双积分管理方案提供了数据核对上的便利性（电车汇）