项目1  传动系
  一、填空题
1、汽车传动系主要是由 离合器 、 变速器、 万向传动装置 、主减速器、差速器 和 半轴 等装置组成。
2、传动系的具体功用包括 变速变矩、 差速功能、 实现倒车和 中断动力传动。
3、传动系的布置形式有 前置前驱、 前置后驱、 后置后驱、 中置后驱和 四驱(前置全驱) 等。
项目2  离合器
一、填空题
1、离合器的功用有 平稳起步、 换挡平顺、 过载保护。
2、摩擦片式离合器基本上是由 主动部分、 从动部分、 压紧装置和 操纵机构四部分组成。
3、离合器踏板自由行程过大，会产生离合器 分离不彻底现象；而过小又会产生离合器 打滑现象。                         
4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起 压紧弹簧和  分离杠杆的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变 小。
6、离合器的从动部分有 从动盘和 从动轴组成。
7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为 周布弹簧离合器、 中央弹簧离合器和 膜片弹簧离合器。    
二、选择题
1、离合器从动盘安装在（  B   ）上。
A．发动机曲轴              B．变速器输入轴
C．变速器输出轴            D．变速器中间轴
2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮 （  C  ）。
A．径向移动；                B．平面摆动
C．轴向移动；    D．轴向摆动
3、属于离合器从动部分的是 （  C  ）。
A．飞轮                        B．压盘
C．从动盘                    D．离合器盖                       
4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是 （ A  ）。
A．吸收传动系所受冲击        B．压紧压盘的机械力
C．吸收扭力                  D．以上都不是
5、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（    ）。
A．实现离合器踏板的自由行程      B．减轻从动盘磨损
C．防止热膨胀失效                    D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（  C  ）。
Ａ．不转动                    Ｂ．比发动机曲轴转速低
Ｃ．与发动机曲轴转速相同      Ｄ．比发动机曲轴转速高
7、以下哪一个选项不是对离合器基本性能的要求（  D  ）。
Ａ．分离彻底                    Ｂ．接合柔和       
Ｃ．操纵轻便                    Ｄ．从动部分转动惯量大 
9、关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是：（  D   ）
      A．离合器踏板自由行程过大
      B．分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低
      C．新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错
D．压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降
10、关于离合器打滑的原因错误的说法是：（ B  ）
      A．离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上
      B．离合器踏板自由行程过大
C．从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动
D．从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降
三、名词解释
离合器踏板自由行程：为消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形，所需要踩下
的踏板行程。
四、判断题（正确打√、错误打×）
1、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱,
造成离合器打滑。  （√）
2、离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。（√）
3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生
颤抖现象。  （√）
4、离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。（×）
5、膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。      （√）
6、离合器踏板自由行程过大，会造成离合器分离不彻底。（√）
7、膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。（× ）
8、从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重会造成起步发抖现象。（√）                                     
9、离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上, 造成离合器打滑。（×）
项目3  变速器
二、选择题
1、变速器中超速挡的齿轮传动比（  B  ）。
A．大于1      B．小于1      C．等于1            D．以上都不是
2、两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（  C  ），且无中间轴。
       A．重合            B．垂直；            C．平行；            D．斜交
3、 当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（  C  ）。
A．不转动                            B．大于发动机曲轴转速不同     
C．与发动机曲轴转速相同            D．小于发动机曲轴转速不同   
4、锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是(    D )。
A．作用在锁环上的推力      B．惯性力      C．摩擦力      D．以上各因素综合
四、判断题（正确打√、错误打×）
1、变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。
                                                                      （ × ）
2、变速器倒档传动比较小，这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。  （ × ）
3、变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。 （ × ）
4、变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。  (   ×  )
5、 同步器能够保证变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。                                 
（√）
五、问答题
1、说明手动变速器的功用。
2、说明自锁装置的作用。
3、说明互锁装置的作用。
4、简述手动变速器的工作原理？
项目4　万向传动装置
一、填空题
1、万向传动装置一般由 万向节和 十字轴 组成。
2、目前汽车传动系中应用得最多的不等速万向节是 十字轴式刚性万向节。
3、等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分面              上。
4、传动轴较长且分段时需加 中间支承。
二、选择题
1、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（ A ）。
A．一周            B．小于一周      C．大于一周          D．不一定
2、十字轴式刚性万向节属于（ A）万向节。
          A．不等速        B．等速        C．准等速          D．挠性
3、球笼式万向节属于（ A  ）万向节。
          A．等速          B．不等速      C．准等速          D．固定型
4、十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（ A ）。
          A．中空的        B．实心的      C．无所谓        D．A，B，C均不正确
5、为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成汽车差速器（ A  ）。
          A．空心            B．实心的          C．半空、半实的；   D．无所谓
6、下列哪种万向节属于不等速万向节（  C  ）
A．球叉式万向节      B．三销轴式万向节        C．十字轴刚性万向节
三、判断题（正确打√、错误打×）
1、汽车行驶中，传动轴的长度可以根据需要自动变化。                        （√）
2、传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。                          （√）
四、问答题
1、万向传动装置有何功用？它主要应用于哪些地方？
项目5  驱动桥
一、填空题
1、驱动桥主要是由 主减速器、 差速器、 半轴和 桥壳等组成。它的功用是 将由万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，并经降速增矩、改变动力传动方向等，使汽车行驶，而且允许左、右驱动车轮以不同的转速旋转 。
2、主减速器的功用是降速增矩，改变动力传动方向。
3、主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对 准双曲面锥齿轮组成；
4、汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经 差速器壳、行星齿轮轴、行星齿轮、 半轴齿轮、 半轴传给驱动车轮。
5、行星齿轮的自转是指 绕行星齿轮轴轴线旋转；公转是指绕半轴轴线旋转。
6、半轴的支承型式分为 全浮式和 半浮式两种。半轴的一端与半轴齿轮相连，另一端与 轮毂相连。
二、选择题
1、锥齿轮差速器能使两侧驱动车轮差速靠的是 （  A  ）。
A．行星齿轮的自转                  B．半轴齿轮的自转
C．差速器的自转                    D．差速器壳的自转
2、若驱动桥的一侧车轮转速为零，则另一侧车轮的转速（  C  ）。 
A．一定为零；                    B．等于差速器壳转速；
C．等于差速器壳转速的2倍；      D．以上都不是
3、汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（  C  ）。
A．只有自转，没有公转            B．只有公转，没有自转 
C．既有公转，又有自转              D．以上都不是
4、行星齿轮差速器起作用的时刻为（  A  ）。 
      A．汽车转弯；                              B．直线行驶；
    C．A，B情况下都起作用；            D．A，B情况下都不起作用