双离合变速器的拆装步骤实训报告
一。实习目的
1、学会拆装自动变速器；
2、加深对自动变速器主要零部件的认识
3、熟悉行星齿轮机构的结构及其工作过程。
4、熟悉各档位下各离合器、制动器和单向离合器的工作情况，并能初步判断自
动变速器的简单故障
二。实习设备
1、日产千里马re4f02a变速器、丰田a341e自动变速器各一台。
2、卡簧钳若干、各种规格的t型套筒、胶锤一个、铁锤一个、铜棒一个、螺丝批若干。
3、大众拉维娜式变速器与丰田a341e自动变速器的各档位动力传递路线图。
三。实习注意事项
1.应将所有零件按拆卸顺序依次排放整齐以便变速器的组装。
2.安装时不要用使零件安装到位，防止卡死和零件变形。
3.由于变速器经过多次拆装，润滑油流失较多，出现零件难以安装的现象，所以在安装时应使用适量atf油，便于安装。
4.注意变速器加工表面毛刺和未倒角锋利的地方，以防受伤。
四。拆装过程
由于此次拆装的变速箱都为液力机械变速形式而不是cvt无级变速器，所以两种变速器都以行星齿轮机构作为动力传递元件。一下是单排行星变速机构的工作原理，由推导可得：
n1+an2-（1+a）n3=0（n1、n2、n3分别为太阳轮、齿圈和行星架的转速）即：行星架输出，则同向减速；行星架输入，则同向增速；固定行星架，则反向输出动力；只有固定其中一个或者两个元件行星机构才起传动作用，固定两个元件的则会出现直接传动，三个元
件都不固定则不起动力传递作用。
1.大众拉维纳式变速器的拆装
大众拉维纳式变速器传递路线及各档执行器工作情况
d1挡c1fr挡c2b1l挡c1b1
2挡c1b2
3挡c1c2c3
丰田自动变速器
4挡c3b2
拆装顺序
1）拆卸变速器差速器外壳上的紧固螺栓，取下差速器外壳。
2）拆下自动变速器油底壳，断开油路电磁阀的接线头，拆下油路总成。
3）取下减速器大齿轮和差速器齿轮总成，以及与其连接的输出轴。
4）松开制动器锁紧机构。
5）用卡簧钳拆卸自动变速器离合器的卡簧，分别去出c1、c2离合器。
6）取出前排行星架和单向离合器及后排行星架总成。
7）阀体内装有许多精密的零件，在对它们进行拆检时，需要特别小心，防止簧、节流球阀和小零件丢失或散落；在安装一些小零件（如止推轴承、止推垫片、密封环等）时，为了防止零件掉落，可在小件表面上涂抹些润滑脂，以便将小零件固定在安装位置上。
8）在装配之前，给所有零件涂一层atf油。
9）装配时按照“先拆后装”的原则进行安装。