试驾
Trial Drive
朗逸发动机
——福特领裕三亚试驾
福特出了个“中国通”文/徐飞 设计/邱洪涛
60万辆,同比增长6.1%,这是福特2020年在中国交
出的答卷。经历了去年的低开高走,福特将火热的汽车行李箱
状态带入了2021年,也在不断探索这个广袤且极具潜力的中国市场。
通过对中国汽车消费市场和中国家庭结构的分析,福特敏锐地发现,当代的中国三代同堂、多口之家逐渐增多。与此同时,不论是周末郊游还是假日旅行,以家庭为单位的集体活动逐渐成为新风尚,随之而来对汽车的需求也达到了高峰。
想要满足家庭舒适出行,一辆普通的SUV似乎就可以实现,那如果有二胎呢?在“更福特,更中国”策略的引领下,由福特和江铃汽车联袂打造,针对中国多人口家庭的全新6座家用舒享SUV——福特领裕闪耀登场。
为什么说福特领裕是“中国通”?因为领裕并没有一味跟风年轻化潮流,而是极为明确的将目标直指以80后为主的中年人,他们是社会的中流砥柱,却也更懂得在忙碌中回归家庭、享受生活。把握这样一个体,就是把握了当今的中国市场,从各方面来讲,福特领裕做到了。
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大气、大方、大有所享
想在中国汽车市场吃得开,一个“大”字必不可少。福特领裕使用了全新家族式设计语言,将星空海浪元素完美融入整车,营造出大气磅礴的视觉感受。前脸部分,领裕作为福特首款采用分体式大灯组的国产车型,充分彰显了科技感与层次感,具有极高的辨识度。3D 八边形前格栅与双镀铬边框相辅相成,结合主动进气功能,豪华感与功能性兼备。
浙江奔驰领裕的侧面造型较为方正,在恰到好处的腰线配合下,彰显出沉稳有力又不失灵动的美式气场。
福特领裕三亚试驾朗逸配置
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bmw i3福特领裕的尾部相较于前脸来说略显低调,没有太多复杂的设计,秉承着福特车型一贯的尾部设计风格,不过这让位于福特车标下领裕EQUATOR 的英文名格外醒目,而全新光轨式一体贯穿尾灯也进一步提升了领裕的辨识度。
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064说完外观,我们先不着急谈其内
饰,先来看看领裕作为“中国通”的重点设计——空间。传统的5座或者伪7座SUV让谁坐二排中央或者三排看起来都是“送命题”,定位于家用舒享型SUV 的领裕该怎么应对这个问题呢。
“2+2+2”头等座舱式6座独立布局、宽敞的T型通道、真三排乘坐空间,这是领裕做出的回答。虽然领裕2865mm的轴距在同级别车型中不算最长,但依托优秀的设计,依旧可以兼顾全家人的个性化需求,带来堪比豪华MPV的空间性、舒适性体验。
最值得称道的是福特领裕的二排。领裕的第二排座椅,当属同级别中预留空间最大,包裹式座椅搭配航空头枕宛如置身于头等舱,同级别少有的电动调节、通风/加热功能,不仅可以前后随心移动,还可以调节为躺姿,一位不愿意透露体重的胖小编也可以在第二排轻松实现“葛优躺”。
新速腾图片最后看第三排,福特领裕三排空间明显大于同级别其他车型,超平整地台设计,让腿部拥有更为舒展的空间。T型通道,让进出三排变得随心所欲,分区空调、USB充电接口、储物槽等配置面面俱到,为每一个家庭成员考虑周到,带来MPV级的三排享受,而这一切可能仅仅需要牺牲一点第二排“葛优躺”的
权利。
福特领裕三亚试驾