参考谨慎操作注意小零件!
油面过高，混合比高，症状就是排气管冒黑烟，给油放炮，火花塞烧黑，。
油平面高度的确与油气混合比有很大关系，是化油器的工作基础，它一变动，全局的油气浓度都受其影响，无论是怠速混合比还是高中低速的混合比，正所谓牵一发而动全身。
但油面高好着车。我试好化油器油面到结合部0mm，大冷天着车都不用拉风门。
大冷天冷车启动不用风门，那热车启动咋样，油耗咋样？
恐怕热车可能不太好启动，油耗不低，火花塞有些积碳吧。
一般情况下，油平面低于结合处3--5毫米，低多了就太稀了.
调整方法：
把化油器垂直水平面放平，用一根透明胶管一头插上化油器底部的放油孔、一头向上高于化油器，把放油螺丝松开，看透明胶管流出来的汽油最顶端对平化油器外壳的化油器上下体结合处（扭螺丝处）以下2
至4mm就是标准的油平面拉！
油耗低（注：最好启动车子让化油器待在最高油平面来检查）.另外调整油平面：在化油器倒转时（就是油浮子往上面）。把三角针闸上面压住的金属片往上翘起一点就是调低油平面，往下压就是调高油平面拉。
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