▪（一）发电机的分解与组装 
▪ 1．发电机的分解
▪以桑塔纳2000交流发电机为例进行拆装， 首先用专用扳手固定发电机V形带轮，旋下紧固螺母，将发电机从车上拆下，如图3-25所示。汽车发动机盖
▪图3-25  发电机拆装分解图1-带轮  2-发电机  3、4、5-支架
▪（1）拆下前端盖连接螺栓，分解前端盖、带轮、转子、后端盖、整流调压器。
▪（2）拆下定子绕组端头，从后端盖上取出定子。
▪（3）拆下电刷架，取出电刷总成、二极管、整流子及电容器。
▪（4）拆下带轮固定螺母，取下带轮、半圆键、风扇、轴套，使转子和前端盖分离。
▪2．发电机装复
▪（1）按照拆解的相反顺序，进行组装，注意不要漏装各绝缘垫片，注意元件板、“+”柱、“F”柱与壳体之间的绝缘垫圈不能漏装。
▪（2）装复后用万用表电阻档测量“B”接线柱与端盖间电阻应为唴。测量两散热板之间及绝缘散热板与端盖之间电阻，均应为唴。若上述电阻较小或者为零，表明漏装了绝缘垫片或套管，应拆开重装。
▪（3）检查发电机前、后端盖上的安装挂脚位置是否符合拆解前作的标记。
▪（4）装上前、后端盖紧固螺栓，并分几次拧紧。注意各螺栓的拧紧切不可一次完成，而应轮流进行，并且不断转动转子，若转子运转受阻或者内部有摩擦，应调整拧紧力矩。
▪（5）装配完毕后，发电机应能运转灵活。
▪（6）按正确方法将发电机安装在车上，并调整好V形带张紧度。 
▪（二）发电机零件检测
▪发电机拆解后，先用布或棉纱蘸适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其他机件。然后再检测转子、定子的电阻值及绝缘电阻。为了取得较准确的测量数值，建议使用数字万用表测量。最后，要将检测结果记录到表中。
▪1．转子总成的检查
▪（1）转子表面检查 
▪（2）磁场绕组短路与断路检查 
▪（3）转子绕组搭铁检查 
▪（4）转子轴的检查
▪（5）集电环的检查
▪2．定子总成的检查
▪（l）定子表面检查
▪（2）定子绕组短路与断路检查 
▪（3）定子绕组搭铁检查 
▪3．整流器二极管的检查
▪可以在不解体的情况下，用示波器测试二极管波形，也可进行解体检测。下面介绍用万用表测试整流器二极管方法。