国家信息中心信息资源部副主任
徐长明
2004年7月17日北京
一、当前汽车市场
1. 二季度以来汽车尤其是轿车市场的下滑是汽车市场发展的必然趋势
2. 当前汽车市场变化是汽车需求有由超高速增长到快速增长的转折点
3. 5月下旬以来汽车市场形成低潮，远远低于目前阶段所应有的增长水平，是宏观调控的结果
在中央实施宏观调控政策以前，轿车需求增长速度已经开始下滑，原因来自于：
A. 补偿性增长因素的大幅度减弱；
B. 消费信贷超正常宽松导致的提前消费，或称消费透支；
2002年-2003年上半年，我国的汽车消费信贷发生了很大改进，无论从简化手续、还是从减轻贷款者负担方面都有积极的作用。
A．取消经销商保证金
B．贷款利率从上浮30%到下浮10%（相对于标准利率）
C．贷款最长期限从3年延长到5年
D．首付款调低
E．无额度控制，需要就发
C. 即使在一季度，投资等领域过热的情况下，轿车增长速度已经比上年同期大幅度下降
（2003年1季度为101%，2004年1季度为46.5%）。
C. 即使在一季度，投资等领域过热的情况下，轿车增长速度已经比上年同期大幅度下降（2003年1季度为101%，2004年1季度为46.5%）。
1)经济增长： 2004-2010年年均8-9%。
未来20年发展速度降低的观点正在改变，重化工业化时期刚刚到来，经济发展还有20年的高速增长期
欧美用了40-50年；
日本、韩国20年：
中国预计要20年的时间
北京汽车市场
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