轮胎知识及维修轮胎
轮胎基本知识和常识
⼀．轮胎的作⽤
1.⽀撑来⾃车辆的负荷。
2.传递汽车的驱动⼒和制动⼒。
3.缓和地⾯对汽车的冲击和振动。
4.控制和改变车辆的⾏使⽅向。
⼆.轮胎的组成（外胎、内胎、垫带三部分）
1.外胎
胎⾯：传递动⼒，⼀般要具备良好的耐磨性、抗刺扎性及低噪⾳。
冠带层：保护带束层，防⽌肩空。
带束层：加强胎体，稳定胎⾯，防⽌刺穿，承受重⼒。
胎体层：构成轮胎胎体⾻架，传导外⼒。
胎侧：保护胎体，⼀般须耐屈挠、耐⽓候⽼化，好的舒适性（弹性）。
钢丝圈：⾼强度钢丝束，维持轮胎和轮辋在同⼀⽅向转动，并将轮胎固定在轮辋上。
内衬层：⽓密层，防⽌⽓压泄露，起密封作⽤。
2.内胎
内胎是充⽓轮胎的主要组成部件，是⼀个装有⽓门嘴的环状橡胶筒，其主要作⽤是使轮胎保持⼀定⽓压，从⽽获得良好的缓冲性能和载荷能⼒，要求具有良好的⽓密性。
3.垫带
垫带按其形状分为有型垫带和平式垫带。其主要作⽤是保护内胎，防⽌轮辋磨损内胎。
三.轮胎的分类
1.按轮胎的⽤途分类：
（1）轿车轮胎 PC或P标识
（2）轻型载货汽车轮胎 CT或LT标识
（3）微型汽车轮胎 ULT标识
（4）载重货车和⼤客车轮胎 TB或TR标识
（5）农⽤车轮胎 AG标识
（6）⼯程车轮胎 CTR或OR标识
（7）⼯业专⽤车辆轮胎 JD或AG标识
（8）飞机专⽤轮胎 AC标识
（9）摩托车轮胎及⼿动专⽤胎 NC标识
2.按结构分类：
斜交胎、带束斜交胎、⼦午线结构轮胎。
（1）斜交结构轮胎：其胎体帘布层⼀般为偶数，2层或4层或多层帘⼦布按⼀定的⾓度（38°―― 45°）排布交叉⽽成，其胎体
帘线排列⽅式是与胎⾯中⼼线呈⼀定交叉⾓度，这种轮胎在胎⾯、胎侧部位具有较⾼的耐屈挠性。帘线：棉线――聚酯帘线――⼈造帘线（2）带束斜交轮胎
其胎体以⼀定的⾓度交叉的帘⼦布制成，使之具有耐屈挠度及强度；上层再加上两层或两层以上带数层。耐屈挠的胎侧可缓和冲击⼒，⽽带束层可强化及固定胎⾯使其具有较好的耐磨性和承载能⼒。
（3）⼦午线结构轮胎
胎体帘线与胎圈间呈辐射状，按⼦午线⽅向排列。胎体帘布层上有两层或以上的稳定钢丝环带，其帘线排列⼏乎接近圆周⽅向，具有较⾼的耐冲击性和强度，周向变形⼩，承载能⼒强，耐磨性好。
全钢丝⼦午线轮胎
⼦午线结构轮胎可分为半钢丝⼦午线轮胎
全纤维⼦午线轮胎
3.按构造可分为：有内胎轮胎（TUBETYPE）,⽆内胎轮胎即真空胎（TUBELESS）
四.⼦午线轮胎的特点及优点
特点：胎体帘布层的帘线在胎圈间呈辐射状并与轮胎滚动⽅向呈90°⾓，这种结构使⼦午线轮胎胎侧柔软，耐屈挠，能以极⼩的摩擦缓和路⾯震动，胎⾯部位有⼀个刚性很⼤的缓冲带速层，能将胎体紧紧扣住，保持轮胎外直径稳定。
优点:
（1）帘布伸张⼩，胎体强度⾼，低⽣热，低能耗。
（2）耐磨、耐刺扎，⾏使⾥程⾼。
（3）较低的滚动阻⼒，省油。
（4）抓地能⼒、抗滑能⼒强，安全可靠。
（5）胎侧柔软性好，舒适，噪⾳低。
（6）抗侧滑，操纵稳定性能好。
（7）缓冲性能好，车辆震动⼩（货物就不易受损）。
（8）减少车辆零件磨损。
（9）设计合理，适合⾼温，⾼速⾏使。
（10）可以多次翻新，成本低，节约能源。
五.轮胎胎⾯花纹
1.花纹作⽤:
使车辆与路⾯之间有较好的抓着⼒，确保车辆的牵引性能，制动性能，防滑性能及轮胎的散热性能。
2.花纹的类型
（1）横向花纹：
优点：牵引、制动⼒强，耐磨性好。
缺点：滚动阻⼒⼤，噪⾳⾼，防侧滑能⼒差。
⽤途：适⽤于低等级路⾯，载重汽车或客车后轮（驱动轮）。
（2）纵向花纹：
优点：滚动阻⼒⼩，防侧滑能⼒好，噪⾳低，⾏使舒适安全。
缺点：牵引、制动⼒差。
⽤途：适⽤于⾼速路⾯，轿车、客车、卡车前轮。
乘龙汽车（3）混合花纹：
优点：牵引、制动、防侧滑、耐磨等性能适中。
缺点：初期耐磨性差，横向花纹部分易产⽣磨损。
⽤途：使⽤于⼀般路⾯，卡车、客车及轻型卡车。
（4）越野花纹：
优点：牵引、制动⼒好。
缺点：滚动阻⼒⼤，耐磨性差，耗油⾼，寿命短。
⽤途：适⽤于雪地及泥泞路⾯，军⽤车、⼯程车。
六.轮胎外部标识
1.规格表⽰
（1）轮胎扁平⽐：扁平⽐是轮胎的断⾯⾼与轮胎断⾯宽之⽐（或称为扁平率、⾼宽⽐）。断⾯的⾼（H）：从胎圈到胎⾯中⼼直线距离。
断⾯的宽（B）：从两个胎侧最长的直线距离。
扁平⽐＝断⾯的⾼（H）/断⾯的宽（B）×100％
例1：⼩车胎 225/55 ZR18 92 Y
225：表⽰轮胎的名义断⾯宽度225毫⽶（mm）。
55：表⽰扁平⽐是55。
Z：表⽰速度≧240KM/H（公⾥/⼩时）。
R：表⽰⼦午线轮胎。
“18”：表⽰轮辋名义直径（单位为英⼨im）。
“92”表⽰该轮胎承载负荷指数，“92”＝630KG（公⽄）。
“Y”：表⽰速度Y≦300KM/H
例2：载重汽车轮胎 11.00 R 20 150/145 K 16PR
“11.00”：表⽰轮胎名义断⾯宽度（英⼨表⽰）11英⼨，im。
“R”：表⽰为⼦午线轮胎。
“20”：表⽰轮辋的名义直径。
“150/145”：表⽰单/双胎的负荷指数。
“K”：表⽰速度级别。
“16PR”：表⽰该轮胎层级。
例3：斜交胎 9.00－20－14PR
“9.00”表⽰该轮胎名义断⾯宽度（9英⼨）。
“－”：表⽰该轮胎为斜交胎。
“20”：表⽰轮辋的名义直径。
“14PR”：表⽰该轮胎的层级。
例4: 31×10.5R15 6PR 109 S-2080
“31”：表⽰轮胎充⽓后整体的外直径（英⼨）。
“10.5”：表⽰轮胎断⾯宽度（英⼨）。
“R”：表⽰⼦午线轮胎。
“15”：表⽰轮辋名义直径。
“6PR”：表⽰轮胎层级。
“109”：表⽰该轮胎的负荷指数。
“S－2080”：表⽰花纹代号。
注：扁平⽐的值越⼩性能越好，其中扁平⽐在55以下⽽内直径在16英⼨以上的轿车就可称为超⾼性能轮胎，英⽂简称为UHPT。
2. 符号与速度等级对应表
序号符号对应的最⾼速度(KM/H)
1 C 60
2 D 65
3 E 70
4 F 80
5 G 90
6 J 100
7 K 110
8 L 120
9 M 130
10 N 140
11 P 150
12 Q 160
13 R 170
14 S 180
15 T 190
16 U 200
17 H 210
18 V 240
19 W 270
20 Y 300
3.负荷指数与负荷能⼒对应表
序号负荷指数负荷能⼒（KG/公⽄）
1 65 290
2 66 300
3 67 307
4 68 315
5 …
6 75 387
7 76 400
8 77 412
9 78 425
10 …
11 85 515
12 86 530
13 87 545
14 88 560
15 89 580
16 …
17 91 615
18 92 630
19 93 650
20 94 670
21 95 690
22 …
23 100 800
24 …
25 108 1000
26 109 1030
27 110 1060
28 111 1090
29 …
30 118 1320
31 …
32 128 1800
33 …
34 138 2360
35 139 2430
36 140 2500
37 …
145 2900