汽车发动机构造与维修试卷-09
如果前五题和你的试题是一样的，那么这套题就是你所需要的！
第一大题判断题（40分）
1、将干缸套放正入承孔上部后，用专用工具可将其一次完全压入气缸套孔。
A、√
B、×
正确答案：B
2、对铸铁气缸盖，缸盖螺栓只需冷态下拧紧一次即可。
A、√
B、×
正确答案：B
3、不管是四冲程发动机还是二冲程发动机，每个工作循环都是由吸气、压缩、做功、排气四个过程组成。
A、√
B、×
正确答案：A
4、可变进气岐管的发动机，在高速时采用细而长的进气管，低速时采用短而粗的进气管。
A、√
B、×
正确答案：B
5、气门弹簧弹力过大，会造成配气机构零件的过早磨损，并增加驱动耗功。
汽车冒黑烟A、√
B、×
正确答案：A
6、机械式喷油器喷油压力取决于喷油器调压弹簧预紧力。
A、√
B、×
正确答案：A
7、进气歧管维修时，拆解后一定要使用新的歧管衬垫和密封垫，即便是旧的没有破损。
A、√
B、×
正确答案：A
8、柴油机机械喷射系统中，喷油器喷油时刻及喷油量取决于喷油泵供油时刻和供油量。
A、√
B、×
正确答案：A
9、空气滤清器滤芯变脏后，将引起动力性、经济性、排放性恶化。
A、√
B、×
正确答案：A
10、汽油机油门大小实质是指进气总管中节气门开度的大小。
A、√
B、×