城市燃气用量计算方法
注：以下为各种用途天然气的测算公式，属经验值。
终端用户对燃气一个时段内的需用量以及用气量随时间的变化统称为燃气负荷。在进行城镇燃气规划时，首先要确定燃气用气负荷，这是确定燃气气源、输配管网和设备通过能力的依据。城镇燃气用气负荷主要取决于用户类型、数量及用气量指标。
用气负荷具有随机性、周期性等特征，应对燃气负荷进行科学的预测以在安全、可靠、经济的条件下满足城市用气的要求。
目前城市燃气的用气领域主要有居民用户、商业用户(含公共建筑用户)、工业企业用户、采暖空调用户、燃气汽车用户等。
计算城市燃气用量的目的，是确定城市燃气的总需要量，从而根据需要和可能性来确定城市燃气供应系统的规模。
1.供气原则
供气原则不仅涉及国家及地方的能源与环保政策，而且与当地气源条件等具体情况有关。因此，应该从提高热效率和节约能源、保护环境等方面综合考虑。一般要根据燃气气源供应情况、输配系统设备利用率、燃气供应企业经济效益、燃气用户利益等方面的情况，分析并制定合理的供气原则。
城镇居民及商业用户是城镇燃气供应的基本用户。在气源不够充足的情况下，一般应考虑优先供应这两类用户用气。解决了这两类用户的用气问题，不但可以提高居民生活水平、减少环境污染、提高能源利用率，还可减少城市交通运输量，取得良好的社会效益。
(1)居民用户及商业用户的供气原则
一般应优先满足城镇居民的炊事及生活热水用气，尽量满足与城镇居民配套建设的公共建筑用户(如托幼园所、学校、医院、食堂、旅馆等烧天然气的汽车)的用气。其他商业用户(如宾馆、饭店、科研院所、机关办公楼等)也应优先供应燃气。
(2)工业用户供气原则
①采用人工燃气为城镇燃气
气源对于工业用户，当采用人工燃气为城镇燃气气源时，一般按两种情况分别处理。
靠近城镇燃气管网，用气量不很大，但使用燃气后产品的产量及质量都会有很大提高的工业企业，可考虑由城镇管网供应燃气；合理发展高精尖工业和生产工艺必须使用燃气，且节能显著的中小型工业企业等。
用气量很大的工业用户(如钢铁企业等)可考虑自行产气。
②采用天然气为城镇燃气气源
当采用天然气为城镇燃气气源且气源充足时，应大力发展工业用户。
由于工业用户用气较稳定，且燃烧过程易于实现自动控制，是理想的燃气用户。当配用合适的多燃料燃烧器时，工业用户还可以作为燃气供应系统的调峰用户。因此，在可能的情况下，城镇燃气用户中应尽量包含一定量的工业用户，以提高燃气供应系统的设备利用率，降低燃气输配成本，缓解供、用气矛盾，取得较好的经济效益。
工业与民用燃气的用气量，如果具有适当的比例，将有利于平衡城镇燃气的供需矛盾，减少储气设施的设置。
(3)燃气采暖与空调供气原则
我国有几十万台中小型燃煤锅炉分布在各大城镇，担负采暖或供应蒸汽的任务。这些锅炉热效率一般小于55％，是规模较大的城镇污染源。在制定城镇燃气供应规划时，如果气源为人工燃气，一般不考虑发展采暖与空调用气；当气源为天然气且气源充足时，可发展燃气采暖与空调、制冷用户，但应采取有效的调节季节性不均匀用气的措施。天然气采暖主要有集中采暖和单户独立采暖两种形式。
燃气空调和以燃气为能源的热、电、冷三联供的分布式能源系统已经引起广泛关注，它对缓解夏季用电高峰、减少环境污染、提高天然气管网利用率、保持用气的季节平衡、降低天然气输送成本都有很大帮助，是今后燃气空调发展的方向。
(4)燃气汽车及其他用户供气原则
汽车尾气污染是城市大气污染的主要原因之一。为了降低大气污染、缓解石油紧张等原因，我国许多城市已经开始或即将发展燃气汽车用户，燃气汽车的气体燃料可采用压缩天然气、液化天然气和液化石油气等。从天然气的合理利用、环境保护和经济发展等方面来看，应努力发展天然气汽车、天然气发电等用气大户。
2.用气量指标
用气量指标又称为用气定额(或耗气定额)，是进行城市燃气规划、设计、估算燃气用气量的主要依据，其准确性和可靠性决定了用气量计算的准确性和可靠性。因为各类燃气的热值不同，所以常用热量指标来表示用气量指标。