⼲LNG的要牢记的换算表标况⽓态下：
1㎏ LNG≈1.4-1.5m3 天然⽓
1m3 LNG可⽓化600-625m3 天然⽓
1m3 LNG的质量≈430-470㎏
1L LNG=0.001m3 LNG≈0.6-0.625m3 天然⽓
1L LNG=0.001m3 LNG，其质量≈0.43-0.47㎏
1㎏ LNG≈1.33L 柴油
1㎏ LNG≈1.63L 汽油
1m3 天然⽓≈0.7256㎏ LNG
1L 柴油≈1.1m3 天然⽓
1L 汽油≈0.9m3 天然⽓
相同量纲换算
1 mmbtu= 1.055 GJ
1 Gallon= 3.7854 升
1 MJ= 239 Kcarl
1 Barrel= 4
2 Gallon(美)
1 Barrel= 158.9 升
1 ⽴⽅⽶= 6.3 Barrel
1 ⽴⽅⽶= 35.315⽴⽅尺
1 ⽅LNG（常压液态）折600-630标⽅
1 ⽅LPG（液态）折250标⽅
1 ⽅CNG（25MPa）折250标⽅
1 吨标准油= 1.454吨标煤
1 海⾥= 1.852公⾥
1 英⾥= 1.609公⾥
1 盎司= 28.35克
1平⽅⽶= 10.764平⽅英尺
不同量纲折算
1MMBtu天然⽓约24-29标⽅
1吨LNG1300-1500标⽅
1吨LNG51-53MMBtu
1吨汽油1350-1400升
1吨柴油1150-1200升
1吨原油  6.8-7.8桶
1⽴⽅⽶LNG（液态）折0.42-0.46吨
1⽴⽅⽶天然⽓折0.65-0.75公⽄
1⽴⽅⽶LPG（⽓态）折2.5公⽄
1度电折861⼤卡
1千克标准煤折7000⼤卡
1千克轻油折10300⼤卡
1千克标准油折10180⼤卡
1千克重油折10600⼤卡
1千克LPG折11000⼤卡
1公⽄LNG折13000⼤卡
1吨LNG折1.3吨原油
1吨LNG折1.2吨重油
⼀、 CNG燃料汽车与汽油车的⽐较
1）经济性⽐较
以公交车为例，LNG燃料汽车在价格上⽐柴油车贵8万左右，但由于LNG和柴油保持⼀定的价差，车辆价格上价格差主要通过燃料费⽤来得到补偿。
LNG与柴油性能对⽐表
燃料热值密度单位体积热值
柴油43.54兆焦/千克0.86千克/升37.44兆焦/升
LNG
烧天然气的汽车34.34
兆焦/标准⽴⽅⽶0.742
千克/标准⽴⽅⽶
34.34
兆焦/标准⽴⽅⽶
对单位体积热值的⽐较,⽤LNG取代柴油，1 标准⽴⽅⽶天然⽓相当于1.017升柴油，柴油车百公⾥消耗燃油27.5升,LNG燃料汽车百公⾥消耗天然⽓30标准⽴⽅⽶天然⽓。
柴油和LNG作为燃料经济效益⽐较表：（以公交车⽇⾏驶300公⾥计算）
燃料百公⾥耗量⽇⾏驶⾥程单价⽇燃料成本
柴油27.5升300公⾥7.23元/升596元
LNG30.0标准⽴⽅⽶300公⾥  4.2元/标准⽴⽅⽶378元
LNG燃料汽车与柴油车相⽐较每天燃料成本减少218元，按年运营时间350天计算，年可以节省燃料成本7.6万，购车增加的8.0万元成本可以在运营1年半后收回，按公交车运营寿命为8年，8年内由燃料费
⽤上得到的经济效益为61万元，因此采⽤LNG燃料汽车相对于柴油车⼤幅度的降低了车辆的运营成本，为公交公司创造较⼤的经济利益。
2）续驶⾥程⽐较
LNG燃料汽车采⽤低温液态储存⽅式，能源密度较⾼，其液化⽐为1：625，其配置375L车⽤LNG储⽓罐，储存量⼤约234标准⽴⽅⽶天然⽓，扣除LNG的蒸发量，在满载的情况下可以⾏驶700公⾥。柴油车配置280升油箱，在满载的情况下可以⾏驶600公⾥，因此在续驶⾥程上LNG 燃料汽车⽐柴油车要长些。
3）车辆尾⽓污染物排放
汽车尾⽓排放是造成空⽓污染的主要原因之⼀，据统计汽车尾⽓排放占了空⽓污染源总量的40％以上，将汽车燃料由燃油改为天然⽓后，尾⽓污染将会明显减少。LNG燃料汽车尾⽓中相对于柴油其尾⽓CO2排放减少24%，CO排放减少31%、NMHE减少49%，颗粒物和SO2减少100%、烟度为0，不⽣产苯、铅等致癌物质，因此LNG是汽车最佳的清洁燃料之⼀。能够促进污染物排放的减少。
4）车辆的安全性能⽐较
LNG采⽤密闭真空储存设备储存，不与空⽓接触，⽽燃油储油箱内有部分空⽓，所有从储存⽅式上来
说LNG⽐燃油更加的安全。在⼤⽓条件下，LNG⼀旦在系统中发⽣较⼩的泄漏，便能很快完全蒸发，不会发⽣泄漏的LNG聚集的现象，从⽽杜绝了燃烧及爆炸的可能，保证了乘客及车辆的安全。⽽燃油在发⽣泄漏时则不会挥发，容易发⽣聚集，易发⽣事故和污染，因此发展液化天然⽓汽车具有极好的安全效益。
⼆、CNG燃料汽车与汽油车的⽐较
下⾯将针对CNG燃料汽车和柴油汽车⼏个⽅⾯进⾏⽐较。
1）经济性⽐较
以出租车为例，CNG燃料汽车与汽油的性能⽐较如下：
汽油与CNG性能对⽐表
燃料热值密度单位体积热值93#汽油46.0兆焦/千克0.725千克/升33.35兆焦/ 升
CNG 34.34兆焦/标准⽴⽅
⽶
0.742千克/标准⽴⽅
⽶
34.34兆焦/标准⽴⽅
⽶
对单位体积热值的⽐较,⽤CNG取代汽油，1 标准⽴⽅⽶天然⽓相当于1.03升汽油，出租车百公⾥消耗燃油8升,LNG燃料汽车百公⾥消耗天然⽓7.76标准⽴⽅⽶天然⽓。
CNG和汽油作为燃料经济效益⽐较表：（以出租车⽇⾏驶350公⾥计算）
燃料百公⾥耗量单价⽇燃料成本
93#汽油8升7.37元/升206元
CNG8.16标准⽴⽅⽶  4.2元/标准⽴⽅⽶119元
以CNG为燃料替代汽油每天燃料成本减少87元，按年运营时间350天计算，年可以节省燃料成本3.0万，出租车改装仅仅需要除超过8500元，因此该车增加的5000元成本可以在运营3个⽉后收回，按出
租车运营寿命为6年，6年内由燃料费⽤上得到的经济效益为18万元，因此采⽤CNG 燃料汽车相对于柴油车⼤幅度的降低了车辆的运营成本，为出租车⽤户创造较⼤的经济利益。
2）运⾏安全
天然⽓相对密度（空⽓为1）⼩，为0.58～0.68，泄漏后很快升空，易散失，不易着⽕；汽油蒸⽓较重，液态挥发有过程，且不易散失，易着⽕爆炸。天然⽓爆炸极限为4.8%～14.8%，汽油爆炸极限为1%～6%，⽽且天然⽓⾃燃点（在空⽓中）为650℃，⽐汽油⾃燃点（510～530℃）⾼，故天然⽓⽐汽油泄漏着⽕的危险⼩。⽽且天然⽓汽车的钢瓶是⾼压容器，其材质及制造、检验试验有严格的规程控制，不易因汽车碰撞或翻覆造成失⽕或爆炸，⽽汽油汽车的油箱系⾮压⼒容器，着⽕后容易爆炸。
3）天然⽓汽车综合⽐较结论
通过CNG与汽油的对⽐,CNG是⼀种更清洁、更安全、更经济的替代车⽤燃料。因此CNG作为车⽤燃料的市场前景⾮常⼴阔，随着CNG燃料市场的进⼀步扩展，必将为社会创造巨⼤的经济效益和社会效益。
三、LNG车辆与CNG车辆的⽐较
⽆论是LNG燃料汽车，还是CNG燃料汽车，发动机引燃系统和燃料供给系统基本是⼀致的，即提供给
发动机燃烧的都是⽓态天然⽓，LNG燃料汽车和CNG燃料汽车在环保性能上是⼀致的，下⾯将针对LNG燃料汽车和CNG燃料汽车⼏个⽅⾯进⾏⽐较。
1）经济性⽐较
LNG和CNG作为燃料经济效益⽐较表：（以城际客运车⽇⾏驶200公⾥计算）
燃料百公⾥耗量⽇⾏驶⾥程单价⽇燃料成本
LNG 30标准⽴⽅
⽶
200公⾥  4.2元/标准⽴⽅⽶252元
CNG 30标准⽴⽅
⽶
200公⾥  4.2元/标准⽴⽅⽶252元
因为LNG燃料汽车在价格上与CNG燃料汽车基本相同，并且LNG与CNG的销售价格基本相同，因此LNG燃料汽车与CNG燃料汽车燃料的⽇燃料成本相同，但CNG燃料汽车整体重量要⽐LNG 燃料汽车重1.0吨。因此在LNG燃料汽车综合经济性上优于CNG燃料汽车。
2）续驶⾥程⽐较
LNG燃料汽车采⽤低温液态储存⽅式，能源密度较⾼，其液化⽐为1：625，其配置375升车⽤LNG储⽓罐，储存量⼤约234标准⽴⽅⽶天然⽓，在满载的情况下可以⾏驶780公⾥。CNG燃料汽车配置8个90升⽔容积钢瓶，储存压⼒20.0兆帕,⼀次充满⼤约储存150标准⽴⽅⽶天然⽓，在
满载的情况下可以⾏驶500公⾥。因此LNG汽车在续驶⾥程上优于CNG汽车，应⽤在长途客车上可以降低⽇充装次数。