小米汽车
3月29、30日，小米集团在北京召开春季新品发布会，推出包括小米MIX FOLD、小米11Pro和小米11 Ultra 等旗舰手机新品，以及小米笔记本Pro、小米手环6和小米路由器AX9000等AIo T新产品，这是小米史上新品最多的发布会，也是小米开启新十年征程后第一场重要发布会。除了一系列高端新品，小米还正式公布了两项重磅消息：10年投入100亿美元，正式进军智能电动汽车领域；由国际著名设计师原研哉操刀设计，10年来首次对品牌LOGO进行重大升级。
新十年，新小米
小米2021春季新品发布会
多款高端旗舰齐发
2020年起，小米手机正式开始冲击高端市场，此次小米连续发布小米11Pro、小米11 Ultra、小米MIX FOLD等三款高端旗舰，在顶级体验和关键技术创新上再获突破，小米高端之路不但得到市场认可，而且愈行愈稳。
其中，小米11 Pro以“安卓机皇”标准打造，在性能、相机、影音等方面都做到了顶级的体验，堪称行业“旗舰天花板”。小米11 Ultra则将手机计算摄影的能力提升到了前所
未有的新高度，让手机相机性能第一次有能力挑战传统相机。小米MIX FOLD是小米首款折叠屏手机，
采用超大8.01英寸内折2K+分辨率柔性屏幕，外屏为6.52英寸，是目前尺寸最大的折叠屏，也是行业首款拥有掌上PC模式、AI会议助手功能的折叠屏手机。小米MIX FOLD还采用了一亿像素相机，首发自研影像芯片——澎湃C1和液态镜头两项重磅技术。
其中，澎湃C1是小米第一款自研的ISP专业影像芯片，此
First Scene 第一现场
次小米MIX FOLD首发展露的强大影像能力，已充分说明了C1的出实力。在过去的7年中，小米从未放弃对国产芯片的投入与探索，澎湃C1只是小米新十年坚持芯片之路的第一步，决心始终未改。
10年来首次LOGO重大升级
在推出多款高端旗舰新品的同时，小米还正式发布了全新的LOGO，全面升级品牌识别系统。
小米新LOGO由NDC董事长、武藏野美术大学教授原研哉亲自操刀，历时3年完稿。它采用了新的“超椭圆”轮廓设计，替换原先的方形轮廓，视觉上更为愉悦、灵动、友好，还重新设计了“xiaomi”字母LOGO。
小米新LOGO的设计理念为“Alive”，即生命感设计，这是继“空”之后，原研哉提出的另一个重要全新理
念。他认为 “科技越是进化，就越接近生命的形态。因此，人类与科技是不断接近的。”为此，小米还特别设计了动态标识（Motion Logo）——新LOGO并不是固定在四角，而是随环境变化灵活定位在最合适的地方，这颠覆了以往品牌LOGO使用的传统规则。
100亿美元造车
3月30日下午，小米集团向港交所提交正式公告，小米董事会已批准立项，正式进军智能电动汽车产业。在当晚发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布，小米将成立全资的智能电动汽车子公司，预计10年内投入100亿美元，首期投入100亿元人民币，他将亲自带队，兼任智能电动汽车业务CEO。
“这是小米全体合伙人反复考量的结果，也是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上我人生全部的声誉，再次披挂上阵，为小米汽车而战！”雷军的表态感动了全场，赢得了全场的掌声。雷军同时还表示，在过去75天里，小米管理层进行了85场业内拜访沟通、与200多位汽车行业资深人士深度交流，召开了4次管理层内部讨论会以及两次正式的董事会，经过了反复论证与慎重决策。
我们相信这对雷军来说是一个艰难的决定，因为造车不是造手机。如果说造手机涉及到的供应链有1000家，那么造车涉及到的供应链就是10000家甚至是100000家，这对于小米的供应链体系、AI技术和智能制造能力，都将是一次最严峻的考验。在雷军长达半个多小时关于小米造车的说明中，他回忆
了自己的每次创业经历，我们能感受到雷军言语中对于小米造车在紧张中略带一丝兴奋，这应该是多年创业经历积累下的对挑战困难而形成的一种自然反应。
熟悉和了解雷军的人都应该知道，当雷军下决定做一件事的时候，往往就是这个行业引来颠覆的时刻，手机行业如此，电视行业如此，智能家居行业如此，我们相信智能电动车行业也将如此。“小米敢造车，我们就敢买”米粉对于小米造车的回应，或许就是雷军决心进军智能电动车市场最大的信心。
不过我们始终相信，无论是造手机还是造车，小米目标始终是为全球用户打造智能生活，只要不忘初心，小米就会
取得成功。