广本雅阁常见故障分析
第一章 概述
1.1本论文的研究的主要内容
    本论文主要是介绍一些关于雅阁汽车的常见故障的诊断，主要是把汽车分成几大模块，对各大模块的常见故障进行简单的分析介绍，根据以下文献、资料具体分析广本雅阁汽车的性能。论述的主要内容分为发动机常见故障、自动变速常见故障、底盘常见故障、空调系统常见故障等。并通过现实的例子，来分析以上几大模块的常见故障及诊断方法，同时这也是本论文的主题。
图1-1
1.2论文研究的意义
随着国内经济发展，我国人民的生活有了极大的改善，随着道路交通条件的改变，汽车这一交通工具渐渐在人们的生活里扮演了越来越重要的角。随着改革开放的深入，越来越的外企进入国内，国内与国外的合作也越来越密切。经济全球化和国际合作与分工进程的推进，合作、合资生产汽车的步伐日益加快，从而加速了汽车技术特别是汽车电子控制技术的移植与推广轿车的车型与新技术应用水平逐步与国际接轨，汽车高新技术特别是电子控制技术不胜枚举。在这一时代背景下，广州本田汽车也应运而生。
广本雅阁作为广本系列的一员，在近几年以其卓越的品质、良好的性能逐渐为我们所熟知，渐渐地走近我们的生活，吸引我们的眼球。在广本系列中，雅阁成为了深受我们喜欢的一款车汽车。随着我们购买力的增加，雅阁汽车在我们生活中也越来越常见。但伴随而来该车的故障也越来越多，这些故障给我们广大的使用者带来了许多的不方便。因此本文就是针对这些越来越多雅阁汽车故障进行简单的分析，在将雅阁分解的同时，针对不同的模块、不同的模块，对照生活中的实例，进行系统的分析诊断。同时提出维修的步骤及方
法，为广大驾驶员及维修人员提供些帮助，以避免他们在驾驶和维修中遇到过多的麻烦。
第二章
雅阁汽车发动机常见故障诊断
现代的轿车发动机绝大部分采用电子控制燃油喷射技术，其核心部分电子控制单元根据各传感器采集的信息，例如发动机转速、曲轴位置、负荷、温度等，计算出最佳的空燃比和点火时间。
本田雅阁发动机电子控制系统包括多点程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）、点火时间控制系统、怠速控制系统、废气再循环控制、燃油蒸发排放控制及一些其它的控制功能和故障自诊断、故障运行和保障功能。
2.1 发动机起动困难
发动机起动困难表现为发动机不能启动和启动困难，而启动困难又分为冷车启动困难和热车启动困难。
（一）发动机不能启动
⒈故障现象 ：起动机能够带动发动机正常运转，但发动机长时间不能启动。
⒉故障原因 ：电子控制系统造成发动机不能启动的主要故障原因为高压无火、点火正时严重失准和供油系统不喷油。
⑴ 火花塞、点火线圈、曲轴位置或凸轮轴位置传感器、点火模块、电子控制单元、控制线路等引起的高压无火或点火正时严重失准。
⑵ 油箱无油，汽油压力调节器损坏，喷油器、汽油泵不工作。
⑶ 冷却液温度、进气温度传感器及控制线路故障。
⑷ 无启动信号、无点火信号造成的不喷油。
⑸ 发动机汽缸压力过低或其它机械故障。
⒊故障诊断与排除 :汽油发动机不能启动的故障诊断流程如图2-1所示。


（二）发动机冷启动困难
⒈故障现象：在冷却液温度达到正常时，工作时发动机能够正常启动，但在低于正常工作温度时需要经过多次、长时间运转起动机，发动机才能启动。
⒉故障原因 ：冷启动困难的主要原因是混合气过稀、火花塞火弱、缸压偏低等 。
⑴ 火花塞积炭、濡湿，间隙不当，电极破损或漏电。
⑵ 高压线、点火线圈、控制模块等性能下降导致点火能量降低。
⑶ 冷却液温度、进气温度传感器故障。
⑷ 冷启动喷油器不喷油、喷油器雾化不良。
⑸ 进气系统严重漏气。
⑹ ECU 未接受到启动信号。
⒊故障诊断与排除 ：发动机冷启动困难的故障诊断流程如图 2-2

（三）发动机热车启动困难
⒈故障现象
发动机冷启动正常，但当运转到正常工作温度的发动机熄火后，再次启动困难，甚至不能启动。
⒉故障原因   造成发动机热车启动困难的主要原因是混合气过浓。
⑴ 冷却液温度传感器、进气温度传感器及其线路故障。
⑵空气滤清器脏堵。
⑶喷油器漏油或雾化不良。
⑷冷启动喷油器一直喷油。
⑸燃油压力过高，回油管堵塞或油压调节器故障。
⒊故障诊断与排除
发动机热车启动困难的故障诊断流程如图 2-3

2.2  发动机怠速不良
发动机怠速不良表现为怠速不稳和怠速过高。
（一）发动机怠速运转不稳定
⒈故障现象:  ⑴ 启动后发动机怠速运转时，转速偏低、抖动、游车、甚至熄火。  ⑵ 接通空调开关或动力转向开关时，怠速不稳、转速下降甚至熄火。
⒉故障原因：  ⑴ 怠速控制阀或线路故障、怠速空气通道堵塞。
⑵ 节气门位置传感器信号不良，或氧传感器故障。
⑶ 进气管路漏气。广州本田车
⑷ 个别缸不工作。
⑸ EGR 阀常开。
⑹ 燃油蒸汽回收装置工作不良。
⑺ 空气流量计、进气压力传感器信号不良。
⑻ 空调开关、动力转向开关信号不良。
⑼ 电子控制单元损坏。
⒈故障诊断与排除 ：发动机怠速运转不稳定的故障诊断流程如图2-4所示。

（二）发动机怠速转速过高
⒈故障现象 ：发动机达到正常工作温度后，怠速转速仍然偏高。
⒉故障原因 ：造成发动机怠速偏高的主要原因是空气量过多或发动机控制信号有误。
⑴ 怠速控制阀故障。
⑵ 节气门位置传感器、冷却液温度传感器信号失准。
⑶ 进气管、真空管漏气。
⑷ 空气流量计、进气压力传感器信号不良。
⑸ 空调开关、动力转向开关、自动变速器挡位开关信号有误。
⑹ 节气门不能完全关闭。
⑺ 燃油蒸汽回收装置工作不良。
⑻ 汽油压力过高。
⑼ 电子控制单元故障。
⒊故障诊断与排除 :发动机怠速过高的故障诊断流程如图2-5所示。

2.3  发动机排烟异常
⒈故障现象 ：发动机工作时排气管排黑烟、白烟或蓝烟，且运转不稳，动力性下降，油耗升高。
⒉故障原因 ：⑴ 排气管排黑烟是供油量过多、混合气过浓所致。主要原因有： ①冷启动喷油器一直工作。
②喷油器漏油，燃油压力过高。
③冷却液温度传感器信号不良、氧传感器信号不良。