为期半个月的梅雨季节刚刚过去，在此期间有很多的车友来电询问关于底盘装甲的问题，今日壹捷上海站小伊难得闲暇，特意整理此类问题进行讲解，小伊解答的未必全面，全然是实践与经验之谈（网络摘抄，组织语言并加以整合），还希望大神勿喷，欢迎大家留言评论，积极探讨，造福车友！
首先我们先整理下车友们询问过得问题，然后对提出的问题一 一解答！
一、什么是底盘装甲？
二、为什么要做底盘装甲？
三、底盘装甲的作用是什么？
四、我们南方车友没有必要做底盘装甲？
五、我们北方车友没有必要做底盘装甲？
六、新车与旧车做底盘装甲有什么区别？
七、底盘装甲的产品分为几类及如何选择？
八、底盘装甲的施工流程及注意事项？
九、底盘装甲对车子有危害吗？
十、轿车与SUV谁更需要做底盘装甲？
十一、车子出厂时就已经有装甲，是否还需要在从新做？
十二、发动机护板与底盘装甲施工（安装）是否有先后顺序？
十三、什么是排气管镀铝？
十四、下雨天对底盘装甲施工是否有影响？
十五、施工几天后车子有味道正常吗？
十六、做完底盘装甲后是否需要做四轮定位？
以下为小编认为车友会遇到的问题：
十七、喷涂底盘装甲一段时间后发现有局部未干是怎么回事？
十八、施工是底盘装甲后车底板有异响？
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一、什么是底盘装甲？
底盘装甲并不是在汽车底盘上套层铁甲，而是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂上方完全包裹起来，其自然固结后形成的底盘保护层，可以降低沙石撞击的损伤，防腐防锈。除此以外，底盘装甲还能起到较好的隔音作用。因此，底盘装甲成为了目前最行之有效的底盘保护措施。

二、为什么要做底盘装甲？

小编曾经在一家汽车维修厂看见过这么一幕：当一辆国产SUV因故障被架上升举台后，包括车主在内在场所有人都惊呆了：底盘锈蚀得几乎不出一处残留油漆的地方，用榔头一敲，一块锈透了的铁皮竟像老树皮一样掉了下来。要知道，车主虽然经常进行野外自驾游，但对车辆十分爱护，经常打蜡的车身还是崭新的，而此时该国产SUV的车龄还不足两年！这个事例正印证了一句每个修车工都知道的话：烂车先烂底。

三、底盘装甲的作用是什么？

1 阻隔气候影响
夏日里地表的烘烤，酸雨的侵袭，大气的潮湿、盐分、冬季雪道上除雪剂的腐蚀等每一种
因素都能侵袭车底。底盘装甲可有效防止汽车生锈预防提前老化，即使在沿海温暖潮湿的气候下，带有盐分的海风吹拂也会将钢筋铁骨蹂躏的伤痕累累和体无完肤。
2 防御沙石撞击
当汽车行驶在路况不好的路面上，路面上的砾石被震动飞溅后会不断撞击汽车底盘与轮毂等部位。底盘装甲可以保护汽车底盘原有的防锈漆和镀锌层，以防金属裸露在外并与空气中的潮气和酸雨等接触生锈，强效抵御锈渍蔓延腐蚀汽车内壳机件。
3 加强行驶安全
受损的底盘可能会导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂左右方向拉杆等容易发生变形，一些轻微的碰刮同样会引起汽油底壳或波箱油等发生轻微渗漏。这些变形和渗漏不容易被检测到，但是会严重影响行车安全。而进行了底盘装甲防撞防锈处理之后，底盘不受损，安全自然有保障。
4 为车辆保值
数据显示，通常新车使用3年左右，就会发生锈蚀。而与之相对应的一个事实是：车辆保养越好，价值越高。经过一段时间的行驶后，无论是自己使用还是准备换新车，经过底盘防
撞防锈处理的车肯定是能够永远更高的价值。尽管买车一般都不会冲着投资而去，但同样一辆车，在若干年后价值的差别却是高低立见。
5 提高驾驶舒适度
由于底盘防撞防锈采用具有弹性的材质密封性处理，一方面大大增加了侧滑量行驶的平稳度；另一方面极大降低行驶过程中车辆的噪音和陆地上的嘈杂。所以在驾驶的舒适度比没有做过底盘防撞防锈的车辆高很多。
6 降低油耗
在炎炎夏日，面对极高的地表温度，车子底盘就容易把热气传导至车内。如果车内开了空调，则需要更多的油耗来降低车内的温度。如果安装了汽车底盘装甲，则可以大程度的把热量隔绝在外，并保持车内的温度，从而减少油耗。
7具有隔音的作用
是否具有隔音的作用是要根据产品来决定的，有的产品是是含有橡胶粒的，橡胶粒喷涂在底盘和翼子板上，是可以降低底盘噪音和风燥的，从而提高了驾乘人员的路途舒适度！
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四、我们南方车友没有必要做底盘装甲？
南方以及沿海城市下雨频繁，空气中的盐分、水分远远大于北方！无论是在行驶过程中还是停放在车库里，都不可以避免底盘的侵蚀，附着在底盘上的泥土，洗车后积存在底盘的污水，以及潮湿的空气、酸雨、空气中的金属等都会对车辆底盘进行腐蚀，导致使用过一段时间后的车辆底盘锈迹斑斑。底盘装甲涂层就可以很好的避免外界污物、水汽对底盘的侵蚀，为底盘提供良好的保护！




五、我们北方车友没有必要做底盘装甲？
北方冬季冰雪较多，尤其是高速上，几乎每次下雪，有关部门都会在马路上喷洒融雪剂，使其与冰雪进行化学反应，方便人们出行！但是大家应知道冰雪融雪剂对汽车底盘腐蚀性很强，融雪剂在有的地方一直残留到夏天雨季！


 
六、新车与旧车做底盘装甲有什么区别？
汽车底盘装甲处理越早越好，新车最好处理，1-1.5年效果也较好。新车不用任何打磨、清洗直接就可以喷涂装甲材料，处理效果也好于开了几年的车。汽车底盘装甲增强了对发动机、传动系统、轮胎系统的保护，可以延长2-3年的使用时间。
七、底盘装甲的产品分为几类及如何选择？


市场上现在存在着三大类产品：
1、含沥青成分的底盘防锈胶。是最早期的防锈产品，唯一可取的就是便宜，但是，沥青在干了以后会产生龟裂，有很多裂缝，藏在裂缝里的水，会造成"电池效应"，使车底盘的锈蚀更加厉害，对车的危害会更大。所以，最好就不要用含沥青成分的底盘防锈胶做底盘装甲。
2、油性(溶剂性)底盘防锈胶。这类产品都含有对人体有害的有毒物质(用来做稀释剂的溶剂，如甲苯)，会破坏环境和损害人体健康。所以在一些环保要求严格的欧美国家已很少人用了。另外，油性(溶剂性)产品的胶层很硬，稍为弯曲一下，胶层就会开裂，缺少弹性，在底盘隔音这方面效果较差。
3、水溶性底盘防锈胶。由于它的稀释剂为水，不含有毒物质，所以又称水溶性底盘防锈胶为环保型底盘防锈胶，现时在欧美国家大多是选用这类产品。水溶性底盘防锈胶附着力强、胶层弹性较好，底盘隔音效果显著，是做底盘装甲的首选材料。


 
八、底盘装甲的施工流程及注意事项？
第一步：清洗底盘
首先用举升机将汽车升高，拆除车轮和内叶子板保护胶板，用高压水；中洗底盘，去除底盘上粘结的油泥和沙子，还可以用常见的铁丝网刷，把车底附着的泥沙、油污、腐锈和其他杂物刮掉，直到露出金属的本为止。再用吹水将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。





第二步：局部包裹
“底盘装甲”并非底盘全部装甲，像发动机油底壳、变速箱外壳、进排气岐管、排气管、避震弹簧、避震器、方向轴等部位，在喷涂时都要拿遮盖纸进行包裹，避免防锈材料喷在上面。技师介绍，由于发动机底壳、变速箱外壳需要散热，如果防锈材料喷在它们上面，会影响她们的散热；更加不能喷在排气管上，车辆行驶时排气管的高温，会将表面的附着物烤焦而发出难闻的臭味。所以，必须先用遮盖纸将这些部位遮盖、尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。


第三步：仔细喷涂
仔细包裹好关键部位，技师就开始喷涂了。底盘防锈胶经高压喷喷出，均匀覆盖在车辆底盘上。一般来说，底盘装甲的厚度在2mm一5mm之间。也当然可以根据顾客的要求反复
喷涂。




 

第四步：干透后装件，完工
如果天气晴朗干燥，汽车喷涂2-4小时后就能投入使用，但完全干燥还需要等待三天，在这三天内、最好不要用高压水对底盘进行清洗。干燥后的保护膜可以很好地粘附在清洁的汽车底盘上，具有极强的耐磨性和抗腐蚀性。材料，工艺等决定效果



 
这里提醒想做底盘装甲的朋友，影响底盘装甲效果的因素有三个，一是材料最为关键；二是施工艺；三是考虑美容店是否正规。


注意事项：
第一、 施工前一定要对底盘及翼子板等施工部位进行清洗干净，否则会降低装甲产品的附着力，降低产品使用年限！
第二、 施工前是需要拆卸四个轮胎的，很多不正规的商家不拆卸轮胎，造成施工不完全。
第三、 排气管以及车轮一定要做好防护，这些部位属于散热部件，而底盘装甲是隔热产品，如果误喷，后果不堪设想。
第四、 施工后三天内不要洗车，以免洗车工对底盘进行冲洗！
第五、 既然决定底盘装甲施工，建议一家专业的汽车装甲施工门店，无论是产品真伪、施工技师手艺还是售后服务都是有保证的。
九、底盘装甲对车子有危害吗？

有不少车友咨询，底盘装甲对车子有什么危险呀？！如果我们真的来去需底盘装甲的危害，那小编还真的有一条分享给大家，那就是增加了车身负重（6瓶1L装的产品大概增重4kg），增加了油耗！不过再次在重复一下底盘装甲的一点好处就是：施工后增加了车身的密封性，降低车内温度由底盘出入车外，从而降低了空调的负荷，间接降低了油耗。任何一件施工项目都会有缺点和优点，这需要我们理性认识了。
十、轿车与SUV谁更需要做底盘装甲？


SUV一直是底盘装甲施工市场上的主力军，很多轿车车主认为，这是应该的，想的是SUV做底盘要比轿车做底盘给车子带来的好处多！真的是这样吗？如果拿底盘的高低来说，轿车的底盘距离地面更近，接触到空气中的盐分、酸、空气中的重金属几率更大，由此可以
断定轿车更应该做底盘装甲！
SUV一直是底盘装甲项目的主力施工团体，是因为我们有一热衷于外出游玩，以及西部越野！因为有了他们才会形成很多轿车车主的想法。
底盘装甲的更适于于哪一种车系，是与车子的行驶路面及车主四维有关系的。
十一、车子出厂时就已经有装甲，是否还需要在从新做？
不少中档、中低档车出厂时，厂家出于成本考虑，对底盘的处理非常简单。很多车只喷上薄薄的一层车底涂料，甚至一些车型只喷了局部。正常条件下，原厂防锈措施尚能对底盘起到有限的保护作用，但有异常就不能胜任了！不过也不乏原车的底盘装甲产品喷涂的很完整，比如：大众帕萨特（小编至今只发现这一款车子）




 
十二、发动机护板与底盘装甲施工（安装）是否有先后顺序？
首先我先来介绍一下发动机护板：
安装部位：发动机底部
材质：塑料、树脂、铸铁、钢板、铝合金（钛合金）
作用：可以有效地防止石子、碎砖等坚硬异物对发动机的撞击

底盘装甲与发动机护板对车子保护的部位是不同的，施工部位也是不同的，所以了两者是不存在施工先后顺序的，建议车友在网上购买发动机护板，在施工底盘装甲的时候，携带发动机护板在施工门店安装，一般的商家是不收取安装费用的。一个车子在底盘装甲施工后又安装了发动机护板，在加上我们下面讲到的排气管镀铝！这三个项目全部施工后，车子的底盘就可以做了全方位的防护，我们也就只能尽人事以待天命了！