北京车管所电话与梦同行
作者：罗奥雨
来源：《汽车周刊》2013年第05期
        捷达在中国承载过太多的梦想和希望，无数的家庭因它洋溢出幸福的笑脸，还有数不清的公司、单位也将它作为工作伙伴。所以我更倾向于将与全新捷达的这段旅程当做一次与梦同行的过程。
        捷达，对国人来说是个非常亲切的名字，相信很多人想到这个名字时会情不自禁的露出微笑。1991宝马新车运输状态查询年，在长春生产的第一代国产捷达与国内消费者开始结下不解之缘。随后的20多年间，捷达却在国外经过了五代更迭。
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        这次全新捷达的试驾选在了大漠和黄沙之间的新疆，这里有连绵上百公里的强风带、黄沙、戈壁再加上塞外之地苦寒且昼夜巨大的温差让这里成为了众多车厂新车国内的理想测试地点。如果加上之前在北国风雪之中的试驾，这样的用车环境完全可以代表绝大部分民用车所能经历的最严苛处境，由此也可见新捷达的自信。而很多人印象深刻的，在第一代国产捷达基础上发展出来的，各系“捷达”在经历过各种改款之后于去年退市。接替它荣光的是诞生
于PQ25车之旅自驾游资讯网加长平台上的第七代捷达，鉴于大众现在的战略部署，这个平台上诞生了新桑塔纳、三厢Polo、斯柯达Rapid据说还有相对冷门的高尔和西雅特lbiza……现在一台诞生于这个平台上的全新捷达就静静地停在我的面前，让我带您看看究竟有哪些不同之处。
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        变化究竟有多大？
        野马品牌变化有多大？彻底抛开记忆中捷达方方正正的形象吧！
        眼前这台挂着捷达标识的车和之前大家熟知那款有着完全翻天覆地的变化。不过也不奇怪，毕竟新老车型之间有着五代的间隔。平台上来讲，全新捷达与最近面世的很多大众旗下车型采用了相同的平台，而且外观上也非常、非常相似。老捷达身上熟悉的方正车身轮廓和灯组设计一去不返，取而代之的是与宝来、速腾类似的设计风格。车身线条简洁明快，整车外观时尚、大气。所以我更倾向于将它作为一款全新的车型来介绍给读者朋友。