对于中粮我买网来说，提供安全有效的食品是第一任务，也是政治任务。目前中粮我买网已经在北京、上海、广州、深圳已经开始推行裸配运输，并就三包合一展开了积极的探索，以实现入库的东西和最终出库的东西不发生包装上面的重大变化，组装、重分不会发生大的变化：
第一、裸包将成为未来绿包装的发展目标，联合企业推行裸包，让该这一理念成为全社会的共识；
第二、采购与销售、营销部门必须要介入到后端生产中，要从供应链的角度解决这个问题，营销部门要设定最小售卖单位；销售部门推行原箱发货优先；采购部门要强化上游包装品质，从整体看待采购成本的变化；
第三、研发推行新型包材，设定电商专用包装；
第四、对商品进行分类，服装、图书等可以进行设备投入；其他可以使用可降解塑料袋+周转箱的模式进行包装和运输。
以下为白光利演讲内容整理（有删减）：
中粮我买网，作为央企提供安全有效的食品，安全对于央企来说第一任务，也是政治任务。
包装为在流通过程中保护产品，方便储运、促进销售，按一定的技术方法所用的容器材料和辅助物等的总体名称。包装具有保护、便利、促销三大作用，包装可分为运输包装和销售包装。
在以干散货物、食品类等非生鲜类包装，规格众多。大家去超市就知道了，比如牙膏，就
一管，但是我们经常一桶一桶的水或者一箱一箱的水去搬运，这两个要如何进行搭配和组合？还有超市里经常看到的酒，有裸包的酒，也有成包装的酒，还有比较长的腊肉，也有形成一段一段的肉制品等等，这种形状是非常不一致。
在这种情况下电商该如何配送？
在离家500米的距离内消费者可以用塑料袋拎回家，但是在方圆五百公里怎么用塑料袋去配送？这些产品大小不同、形状各异、性质相斥。比如去超市买东西，买了一袋洗衣粉，买了一块猪肉，作为个人来说放在一起消费者自己操作不会怎么在意，但是我要把洗衣粉、洗发液、肉制品和小孩的奶粉放在一起配送，更为恶劣出现洁厕灵，这些东西放在一起怎么办，这些性质相斥的产品放在一起，消费者就会比较反感，这给电商配送提出很大的挑战。
还有材质，前天是双十一全国订单截止的时间，我到廊坊库房请兄弟妹去吃饭，还带着仓储配送的高管到现场，做全品类的塑料袋包装运输的测试，看了三单，直接告诉他们，这个事情暂停，不干了。
为什么？我们售卖的多是零售生鲜超市类的东西，第一个，有酒，塑料袋包装怎么办？第二个，有膨化类的食品，运输怎么办？另外还有超市类一些东西，无论男士还是女士的，个人隐私类的，考虑到隐私问题，用哪种塑料袋合适？
所以我看了三单，这个项目就暂停了，如果完全用塑料袋，有这么多问题需要解决，纸箱很难被代替，但是纸箱的价格，相信各位也很清楚。零售超市这一块的品类很多，也给我们的包装也提出了各种各样的挑战。
在这个过程中，虽然成本很高，但是我们依然做了很多的探索，还是收到了投诉。即便我们这样控制包装箱，还有一些人投诉我们包装过度？为什么？因为体系设置，商品设置有零货和整货，这种情况下，为了保证零散的货物的运输安全，还需要再缠绕包裹，这样很容易造成包装过度，这是整个配置的问题。
另外的包装过度，是因为有人认为包装不足。比如鸡蛋包装，现在的鸡蛋包装全部变成天地盖，这样很容易在盛夏季节出现蛋清、蛋黄分离。目前，做得最厉害的就是首农，为天
地盖扎孔透气。鸡蛋所有的温度必须往下走，不能往上走，只要往上走，蛋清蛋黄就会分离的。
像鸡蛋这种情况包装怎么办？我们之前还用着麸子皮之类的，用户一打开，撒一地，清理很麻烦。商超这一块的一件多包情况非常严重，比如洁厕灵和食品单独打包，二锅头酒又单独打包，这样包装计费过高，效率低下，破损过高。
为了解决这些问题，我们付出了很多的努力：
第一，我们最早在2011年左右就提出了包装二次利用，并且受到人民日报表彰，现在很多人对包装二次利用心里有抵触，希望大家能够理解，整个回收利用其实利国利民的事情。
第二，绿包装，研发新材，科技包装，降低成本，另外是器材升级，容器循环，形成单元装置，必须全程运输和控制。
未来走向哪里？
汽车三包网
我个人正在推进做三包合一项目，所谓三包合一，就是商品包装、订单包装、运输包装合一，我们希望入库的东西和最终出库的东西不发生包装上面的重大变化，组装、重分不会发生大的变化。推进三包合一，需要做很多工作：
第一：我们需要单件包装运输，但是最小单件包装运输的规格很痛苦的一件事情，第一个，它的规格有箱、包、桶、袋，还有萍、卷、篓、捆、筐、坛、罐等等，后来出现了集装箱的各种各样的东西，如何将单件运输包装转化成集装的模式。
日本在这方面是很伟大的国家，日本人从超市每个人一个类似托盘的东西，放完了打包拎着就走了，很方便，全部是集装的模式。我们基本上全部是订单组合，在这个过程当中，我们要用大数据技术，性质相斥的，膨化进行剔除的，首先要做20%几的订单完全可以用塑料袋进行一次性的。
第二，把原包装的，酒、怕压进行装载。这是数据的不断地迭代，这个过程当中还是需要提升。裸包一定成为全社会的共同的意识，不要觉得难看，订了一大堆的东西，一定是全
社会的共识之后，才有可能真正裸包、裸配的模式。
我们私下正在探索，甚至拿我们自己员工进行小白鼠的测试，但是在这个过程当中，我们更希望企业内的采购、销售、营销部门，真正纳入到物流部门，现在采购部门、营销部门基本上做完这件事情不会管后面包装、物流、配送的事情，要把这些部门真正纳入进来，全程考虑这个事情。
比如，营销部门必须设定最小单位，因为不当营销配置，会造成单个买比买整箱还要便宜。以天猫来说，一箱牛奶12个，送一，你痛苦不痛苦，怎么办？那一个用塑料袋粘在上面，晃着就掉了，营销部门不管这个，希望营销部门纳入进来，全程考虑物流包裹的部分。还有销售部门，在策略上面进行优先发货，最小单位设置要合理，不要一个辣条也发货，十个辣条也发货。我们可以看到现行成本，隐性成本掩盖掉了，整箱发货的话，所有隐性成本完全可以降低。
第二，采购部门强化上游包装，不能进行整体优化的话，最终一样收货破损增多。在整个
过程当中，如果后端破损非常多的话，需要重新反馈采购部门，这样会加大处罚得不偿失。从采购端、供应链角度强调上游这一块，包括在这个过程当中，我专门提到了实现新型包材，设定电商包装。
这个电商包装是什么？我觉得国内奶制品有两家确实做得不错的，像伊利、蒙牛纯粹为电商的牛奶，品质是一样的，大小规格适合购买的情况，另外包装规格更加强一些，也适合电商物流用。在这个过程当中，像这一类的供应商合作起来非常舒服。另外，对于商品包装和绿环保必须分类，不能一拥而上，图书和服装可以进行设备的投入，这是可以算账的。另外其它的大部分，我认为未来的模式更多的是原箱发货加可降解的塑料袋，周转箱的模式，这是符合绿包装的方案。
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