冯小刚导演永远把大众电影放在嘴边，时刻称自己只是一个大众电影的导演，这是他的电影永远在票房上遥遥领先的原因。在美国，任何产品设计完成之后投放量产之前，都需要经过严格的消费者测试，测试的目的就是要知道大众的看法，在那个体制里，个人喜好无足轻重，数据是原则问题，它是最能预知设计成败的方法。欧洲和美国的电影院线分为商业院线和艺术院线两种，这也是让小众审美和大众审美分离的一个办法，那些试验电影即使是进入艺术院线，大家也都知道票房也不可能高过商业影片，因为观众数量是有限的。所以，投资人和创作者对于试验电影的投资都很清楚，都不会指望太多，当然对受益的也不会期许过高。这是我们目前所知的，把嗜好和商业分得最好的方法。 大众只有一款车 设计是一本大众传播的科学，与艺术最紧密的关联顶多就是在工作里经常使用一些艺术元素，它们之间的创作目的是迥然不同的。没有几个出资人愿意自己购买的设计，只是少数几个人喜欢的东西，不能被大多数人接受，因此设计公司和设计师应该用一个大众审美的眼睛看待世界，那么什么是这双眼睛？它是数据。只有在敬畏消费者的前提下科学调查，才能得到比较准确的审美数据。 很多人鄙视大众审美，认为那些都是庸俗过时的东西，其实这说明他们根本不了解大众审美是什么，或者根本不了解什么是设计，或者就是不诚实。 陈斐（我们早晨设计的合伙人）在电影学院进修的时候，老师天天给他们看阿巴斯领军的伊朗电影，看完了还要讨论，深挖导演花半个小时的胶片，仅仅表现一段少年在风中安玻璃的情节背后的哲学思想。后来陈斐去老师宿舍玩，发现离开教室回到宿舍里的老师也看的是周星驰的电影？！哈哈，这就是非要把娱乐当成艺术的悲哀，我们总在说瞎话，瞎话编不圆的时候，没关系，往哲学上带：我们为什么活着？一准让人觉得特深奥。其实大众审美里面有非常好的作品，中国长城、埃及金字塔、希腊大理石竞技场??不都是全世界公认的审美符号吗？《大话西游》不也是中国电影史上的一个里程碑吗？ 我自己对大众审美有过特别深的感触，在我决定购买第五辆汽车的时候，我非常想得到一台属于设计师的汽车，它应该是台具备个性，具备设计感的漂亮的机器。于是选择了宝马Z4敞棚跑车，自从开上这台车，我就对大众审这件事美肃然起敬了。在路上的那些陌生人，无论是上小学的小朋友，还是老伯伯、阿姨、大婶、警察叔叔、青春少女??都会对它投来欣赏的目光，赞叹连连。就连我开到798、中央美术学院这样“艺术”的地方，那里的人竟然也会投来羡慕的目光。噢？原来艺术家和老百姓之间也能建立起共同的审美。可见Z4是一款多么精湛的设计，不仅成为全美销量最好的跑车，而且真正做到了人见人爱。作为“对的设计”它很好地解决了设计所要解决的问题，那就是：最大限度地体面地满足了驾驶者的虚荣心。而同等级别的奔驰slk系列跑车在这方面就逊得多，因为它那娇柔的线条已经让大众把它形容成了“小蜜专车”。——你看设计多重要！ 如果你正在准备为设计花钱的话？如果你不想让这笔投资付之东流的话？那么就请你尊重大众审美吧。 |
文章来源：ingwin/news_show.asp?news_id=403
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