分类号:04815  2004年12月德国大众汽车公司镀层/无镀层板件电阻点焊设计、计算与工艺质量保证VW011 05-1 Konzern标准
关键词焊接、点焊、电阻点焊、焊点、板件、钢板、薄钢板
本标准英文版翻译准确,如果出现前后不一致,则以德文版为准。使用前请检查本标准的最新版本。
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目次
1.范围…………………………………………………………………………
2.定义………………………………………………………………………….
2.1.点焊………………………………………………………………………… 2.2.热影响区…………………………………………………………………… 2.
3.未受影响的母材……………………………………………………………
2.4.焊接设计……………………………………………………………………
3. 焊接要求…………………………………………………………………… 3.1. 母材(可焊性)……………………………………………………………… 3.2. 焊接设计(焊接性)…………………………………………………………
3.3. 生产(焊接能力)……………………………………………………………
4. 点焊基础…………………………………………………………………… 4.1最小剪切力F min…………………………………………………………… 4.2. 横向拉力F K…………………………………………………………………
4.3. 剥离力F Schäl…………………………………………………………………4.4. 扭力M t………………………………………………………………………4.
5. 静态和动态应力负载…………………………………………………………
4.6. 工艺质量保证…………………………………………………………………
5. 图纸……………………………………………………………………………..
6. 引用标准………………………………………………………………………
如需计算例证,请参阅本标准附件1。
修订
本标准修改采用德国大众VW 011 05-1, 2003-11标准,修改部分如下所示:
第1章:修订了“镀层板件的板件厚度比”
第3.1节中的图2:增加“初始电流值”,将“电流差”减小到1.2 kA
德国大众第3.2.5.10节中的表1:增加焊接法兰宽度
并且更新了引用标准
附件1中包括点数计算
旧版本1977-05; 1993-12; 2003-05; 2003-06; 2003-11
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下述基本规定基于不同焊接机械化水平积累的经验、相关测试结果、工业标准和技术规程(即DVS规程2902-1, -2, -3)。
本标准旨在规定静态/动态负载电阻点焊薄钢板结构的设计、计算和加工(以下简称“点焊”)。
本标准内容包括:对单面剪切的接头进行电阻点焊(DIN EN ISO4063标准规定的代码为21),板件厚度比≤ 3.0 : 1,厚度:0.5-4 mm,以及单点/多点点焊工艺质量保证。在特殊情况下,可采用更高的板件厚度和厚度比,但应征得工程部的同意。根据DIN EN 10139标准规定:薄钢板厚度不得超过3.0 mm。
如果采用镀锌板(即符合DIN EN 10142或DIN EN 10292规定的镀锌板)和使用高强度钢或超高强度板件,则需要更大的电极头直径(16 mm或20mm)和更大的电极尾直径。使用这些直径的电极时,熔核距离管屏(Panel wall)会更加远,以防焊接法兰倾斜。但是,随着熔核与管屏的距离增大,部件的硬度和强度也随之减小。
对点焊的其它规定标准包括:
VW 011 05–2点焊;铝质母材,
VW 011 05–4电阻点焊;三板件焊接(Three-Sheet Joints)。
对于点焊质量检查,应以PV 6702和PV 6717检测规程中规定的程序为准。
2. 定义
2.1. 点焊 (Spot welding)
在电阻点焊过程中,同时采用电阻加热和施加电极压力方式,使部件之间的焊接区温度加热至熔化点。焊接母材的尺寸、形状和位置是由焊接区及其周围产生的加热量的时间和空间相互作用决定的。在电极压力的影响之下,当熔化部分凝固时,工件被焊接在一起。呈核状的焊接接头被称作“焊点”(见图27),它将部件连接在一起(见图6)。
熔核直径(d L)是熔化材料在焊接平面上的直径,该直径通过微切片测量。
2.2. 热影响区(heat affected zone, HAZ)
热影响区是指母材仍然保持固态但是由于焊接过程中产生的热能使得母材微观组织已经发生变化的部分。
2.3. 未受影响的母材(Uninfluenced base material)
未受影响的母材是指施焊过程中产生的热能使得母材微观组织未发生明显变化的部分。化学成份及稳定性未发生重大变化的点焊用母材(DIN 8528-1)视为同类材料,而化学成份及稳定性发生重大变化的点焊用母材视为不同类材料。
2.4设计
2.4.1 点焊焊接(Spot weld joint)
点焊焊接是指通过一个或多个“焊点”或“焊缝”直接将两个或多个部件连接起来的一种焊接方法。焊接部件在图纸上被称为ASSY(焊接装配件)或WGR(焊接组件)
2.4.2接头(weld joint)
接头是指利用点焊将部件连接在一起。不同的连接类型是由各种部件之间的设计关系决定的。
2.4.
3.板件厚度(Sheet thickness)
t1和t2表示单面剪切的点焊接头的板件厚度。为了保证定义前后一致,尤其是为了便于计算,在板件厚
度不同的情况下,接头最薄板件厚度和外层最薄板件厚度通常都用t1表示。接头板件最高厚度用t2表示。
3. 设计要求
为了在生产中获得最高的设计强度,为了实现足够安全的设计目标和最佳的成本质量比率,每项点焊设计必须“合乎焊接”,即:在前期工程设计中,必须考虑点焊设计的尺寸、电极空间要求和工件的使用性。
焊接性是由以三种因素决定的:
● 可焊性(母材)
● 焊接性(设计)
● 焊接能力(生产)
以上三种标准都有一种相同的前提条件,即:部件的可焊性(见图1)。
图1:根据DIN 8528-1标准规定的点焊焊接的可焊性图示。
3.1. 母材(可焊性)
可焊性是指材料的属性是否适合焊接。也就是说,由于化学成份原因,利用这种材料进行的焊接能否满足相关标准的要求。
为了测算初始焊接参数,则建议绘制一份焊接电流范围图(图2:焊接通电时间/焊接电流图);该图可以显示恒定电极压力和形状所需要的熔核直径限值;也可以参阅DIN EN ISO 14327标准。
焊接电流I [kA] Spatter:焊渣
Weld spot too small:
焊点太小
焊接初始参数约0.2 kA,低于出现焊渣的限值。
图2:焊接电流范围图