2022年度北京市社会公用电动汽车充换电站考核评价方法

附件4

2022年度北京市社会公用

电动汽车充换电站考核评价方法

本年度社会公用电动汽车充换电站考核评价指标体系包含安全生产、运营效率、管理服务、互联互通、附加项等5个一级指标、12个二级指标。根据充换电站各二级指标对应得分，计算综合评分，并按照表2评分规则确定充换电站等级。

表1 充换电站考核评价指标体系

表2 充换电站考核等级确定规则

北京电动汽车

一、安全事故

（一）指标解释：以充换电站为考核对象，根据《中华人民共和国安全生产法》，充换电站出现因充换电设施导致的人员伤亡或财产损失的事故。

（二）计分方法：该指标为前提条件性指标，不参与综合评分的计算。若发生安全事故，则取消该充换电站本年度奖励资格；否则，根据其他指标进行综合评分的计算。

二、严重隐患

（一）指标解释：以充换电站为考核对象，安全生产检查出表3中任一隐患，则视为该充电站有严重隐患情况；检查出表4中任一隐患，则视为该换电站有严重隐患情况。

表3 充电站严重隐患内容

序号	严重隐患内容
1	未与充电车辆连接时，充电接口带危险电压
2	用户通过设施通风孔等开孔能接触到内部危险带电部件
3	拔后，充电接口危险电压泄放时间过长（＞1s）
4	模拟对地绝缘故障发生时，直流充电机没有相应保护措施
5	模拟BMS发送故障报文（过温、过流、过压）时，直流充电机没有响应，继续充电
6	直流充电机充电时过电流保护断路器动作
7	充电设施内部导电部位覆盖有潮湿物或铁屑等导电杂物
8	正常充电时，漏电保护装置动作（说明处于漏电状态）
9	模拟漏电情况发生时，漏电保护装置不动作（或未安装漏电保护装置）
10	接地连续性不完好，接地回路阻抗过大或断开
11	启动急停装置时，设施不能切断电源输入

表4 换电站严重隐患内容

序号	严重隐患内容
1	换电站内未设置事故电池隔离措施
2	充换电工作区存放易燃易爆物品、污染和腐蚀介质
3	电池仓不具备温度调节功能，不具备烟雾报警功能
4	充电架未采用框架组合结构，或有变形、污渍、倾斜，不牢固可靠
5	供电系统容量不满足充换电、照明、监控、办公等用电要求
6	变配电室的电缆沟无防水、排水措施
7	电池更换监控系统不具备对电池箱充电状态、电池箱更换状态、设施运行状态、电池箱更换过程等进行监视和控制的功能，不具备电池储存环境监测功能
8	未安装充电设施运行状态实时监控装置，或与监控平台不能有效连接，不能实现故障监测、系统化方式对过充实行冗余保护控制措施
9	消防设施及防护器材不齐备，设施防雷保护装置不符合规范要求
10	挪用消防器材，埋压和圈占消防设施
11	换电站应急照明设施故障损坏
12	对充配电设施的系统控制及保护功能（如接地保护连接、漏电保护、急停保护、线缆接口等电气绝缘及隔离防护）等不符合要求
13	直流充电设施不具有故障监测告警功能，过流等电气安全保护功能不正常；换电设施不具有电池极值设定自动保护功能；换电设施不具有输出电压最高值过压保护控制功能
14	无提供醒目且便于操作的急停按钮

（二）计分方法：该指标为前提条件性指标，不参与综合评分的计算。市、区城市管理部门（或委托第三方）在考核期内对充换电站进行检查，若发现严重隐患，则取消该充换电站本年奖励资格；否则，根据其他指标进行综合评分的计算。

三、一般隐患整改

（一）指标解释：以充换电站为考核对象，安全生产检查出表5、表6中任一隐患，若在10日内提交整改报告并通过复查，视为隐患整改完成。

表5 充电站一般隐患内容

序号	充电设施隐患内容
1	配电柜或充电设施内部配线凌乱，未可靠固定
2	配电柜外部无警告标识
3	配电柜或设备内部，中性点、地线接线点等无标识
4	配电回路断路器等器件额定电流容量不足
5	交流充电桩电气回路未安装A型或以上规格漏电保护装置
6	电气设备防护等级不够或外壳防护有破损（含开口处未有效封堵）
7	配电柜或其他设备内部电气关键连接点有锈蚀迹象
8	电气设备内部、外部周边有易燃或导电杂物、垃圾（应立即打扫清理）