满足技术条件要求，但ＤＰ７８０和ＨＣ６６０ＬＡ的形变量较小，更为安全
北京电动汽车
㊂
图６㊀
不同材料计算结果比较
图７㊀不同材料安全带安装固定点位移时间曲线３㊀结论以某型号汽车座椅滑轨为例，通过ＡＢＡＱＵＡ显式动力学算法，按照ＱＣ／Ｔ２０８ ２００８技术条件对单个座椅滑轨安全带安装固定点强度进行有限元仿真㊂通过将仿真结果与试验结果对比，发现滑轨导槽变形情况与试验结果高度相似，验证了有限元仿真的可靠性㊂针对仿真结果，提出更换滑轨材料的改进
方案，通过更换ＨＣ５００ＬＡ㊁ＤＰ７８０与ＨＣ６６０ＬＡ等材料观察应
力云图和安全带固定点位移时间曲线发现ＤＰ７８０和ＨＣ６６０ＬＡ
材料满足技术条件要求㊂ＡＢＡＱＵＳ显式动力学算法的模拟结果
与试验结果高度相似，可以作为零件设计性能评判的指导依
据，与周期长㊁成本高的试验过程相结合，可大大缩短研发周
期，成为工程师结构设计的有力工具㊂
参考文献：
［１］全国汽车标准化技术委员会．乘用车座椅用滑轨技术条件：ＱＣ／Ｔ８０５ ２００８［Ｓ］．北京：中国计划出版社，２００８．［２］王鹰宇
．Ａｂａｑｕｓ分析用户手册：分析卷．［Ｍ］．北京：机械工业出
版社，２０１７．［３］朱江
，汪宇．汽车座椅滑轨安全性能试验分析［Ｊ］．汽车零部件，
２０１７（６）：７７－７９．ＺＨＵＪ，ＷＡＮＧＹ．Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｓｅａｔｓｌｉｄｅｒａｉｌｓａｆｅｔｙｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｔｅｓｔ
ａｎａｌｙｓｉｓ［Ｊ］．ＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＰａｒｔｓ，２０１７（６）：７７－７９．束紧电动汽车充换电设施 安全绳
北京市城市管理委员会近日正式印发‘北京市电动汽车社会公用充换电设施安全生产管理办法（试行）“（以下简称‘办法“）㊂ 这是全国首个省级地方政府的行业主管部门专门针对公共充换电设施的安全生产管理办法㊂ 中国电动汽车充电基础设施促进联盟技术和认证部主任刘锴接受科技日报记者采访时说㊂
国家统计局数据显示，２０１８年国内新能源汽车销量为１２５ ６万辆，同比增长６１ ７％㊂其中，２０１８年纯电动车的销量近９８万辆㊂按照节能与新能源汽车产业发展规划（２０１２ ２０２０年），２０２０年我国新能源汽车的生产能力将达到２００万辆，产销量累计超过
５００万辆㊂在国家大力发展新型基础设施建设背景下，作为新基建之一的新能源汽车充电桩建设将迎来一个快速增长期㊂在新能源汽车发展中，充电桩建设被认为是必不可少的一环，也是最关键的因素㊂
作为纯电动乘用车和公共充电设施保有量均长期位居全国前列的省市，北京更加注重充电基础设施建设由量向质的发展是情理之中㊂ 刘锴告诉记者，该办法的出台无异于束紧电动汽车充换电设施的 安全绳 ㊂（来源：‘科技日报“
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