闫云敬李岩松
(柳州市城职院机电工程系，广西柳州545000)
伏尔加汽车教育教学
脯要]随着汽车工业的发展和汽车教术的进步，社会对汽车维修专业人才规格和综合素质提出新的要求，培养汽车维修技术人才的学校
在教学上存在着诸多不足因素，因此必须对汽修专业教学进行改革，改革的措施有：1)加快教材修订工作，积极调整教学内容，以优化课
程结构。2)加强一体化教学，培养学生的分析问题、解决问题的能力，同时让学生去企业锻炼。3)改变汽修专业落后的教学管理和教学安排、联系实际，提高效率。4)提高专业课物f币理论教学水平和实践操作技能，加强“双师型”教师队伍的建设。
g；键阐汽车维修；理论教学；实践教学；改革
汽车运用与维修专业是教学生怎样对汽车进行维护、检修和故障诊断的一种专业性较强的、强调技能性的工科类专业。也是涉及到电子、机械等专业知识的一门综合型复杂的专业。这门专业在中等职业学校中开设已有二十几年了，在高等职业学校也有十来年了，可培养学生的效果并不尽人意。社会上这么评价汽修专业的学生：“不能马上独立上岗，最少还要培养两年到三年”。导致汽修专业培养学生的效果不尽人意的问题其原因是很多的，主要原因是这门专业太复杂，其科技知识含量太高。但是我们也要对汽修专业的教学方式也应该有一个认识，如：1)教学内容和教材陈旧。2)汽修专业教师的教学方法过时。3)汽修专业教学管理和教学安排落后。4)汽修专业教师业务水平太低，还有诸多问题，因此需要将汽修专业教学方式进行一次合理的改革。
一、处理好教学内容和教材的关系
加快教材{翰了工作，积极生动地调整教学内容，以优化课程结构。
现在的汽修专业教材有相当—部分内容陈旧甚至已镯萄汰，跟不上教学的需要。在以微型计算机为核心的电子技术已渗透到汽车各个部位的今天，现有教材多以国产CA l092、E Q l092等车型为主，对现代汽车新技术、新结构几乎没有完整介绍或只是蜻蜒点水、一带而过。另外，教材生成周期过长，导致新技术进入课堂、新设备进^校园过于滞后。汽修专业的教学各学皎应该根据自己两盘会的实际情况编写校本教材，规定好教学内容。
二、汽修专业教师的教学方法必须改革
加强—体化教学，培养学生的分析问题、解决问题的能力，同时也让学生去企业锻炼。在传统的教学方式认识中，理论课就是在教室讲的，或者在多媒体上讲的，科学技术知识本是—个具体的、形象的、原理的东西，怎么会和“语文“、“数学”那些纯论理或纯逻辑的课程—样呢?如果教师在黑板写上“表象的耳朵象蒲扇”，学生就能弄明白大象的耳朵到底是什么样子来，倒是天下奇闻了。还有一些问题?教师在现场面对实物讲解“汽车发动机原理”就不叫“理论课”吗?教师在现场边操作示范边讲解“汽车变速箱原理”又叫什么课呢7在传统的教学方式认识中，实训课就是在实训场地教的，学生会操作就行，可学生怎么才算会操作呢7难道就是让学生扫几颗螺栓，或者模仿老师做—遍。其实在实训场教师要讲解的知识比在课堂上讲的知识要多。有好多知识也只能现场讲鳃，因此必须把课堂从教室搬到实训现场，在剡i|场地应具备有黑板和多媒体，随时做到理论讲解和实训操作相互穿杂，相互渗透，这就是我们讲的“—体化教学”。
与此同时，在教学时注重培养学生分析问题、解决问题的能力：注重培养规范的实操技能：注重培养学生举一反三、灵活应用的能力，而不是死记硬背。这里有个真实的事例，某07级汽修班的学生都对EQ l41变速箱拆装、分解很熟练，只需9分钟，有几个同学只要7分钟就行了。有一天，我拿了一个前苏联的“伏尔加”汽车的变速箱，准备好了所需的工具，让他1门拆装。我选了12名优秀学生，每两名为一组，以组为单位进行单独考核，规定时间为35分钟拆开变速箱(规定只需拆下一轴、二轴总成就行了，
轴上的齿轮等零件不必拆)。考核结果，除了会拆—个变速箱盖之外，其它零件根本就不懂得拆，甚至也没有哪个同学从理论上回答出哪里是拆该变速箱的“突破口”，后来他们的专业任课教师来了，吱吱唔唔，也不懂，最后锯释说：书上没有，也没见过。从这个事例中我们要深思，这不是一个学校一个专业的现象，应该具有更加广泛的代表性。这样的教学效果，汽车专业的学生又怎么能走上社会呢?
因此，教师在教学中注意方法，不是教学生去模仿做某件事，同时也要与条件较好的检测维修企业建立长期、稳定、紧密的联系，把企业作为学生实习基地，以弥补实习条件的不足。
三、汽修专业管理和教学安排必须改革
改变汽修专业落后的管理和教学安排、联系实际，提高效率。汽修专业管理；阳教学安排，关系到汽修专业的发展状况及发展速度，所以管理制度和教学安排的改革也是非常必要的。专业的管理需要有比较专业的人士参与，尤其是在实验实训主管方面一定要有—个很专业的人士来任职，并目还必须具备一定的工作协调能力。一些传统的管理就是跟着形式走，做些表面的，作秀的事情，只要教师在上课，学生在学习就行，至于教得怎样，学得怎样，从没有人过问，也不知道怎么过问。比方说：在变速箱的拆装过程中第一轴的后滚针轴承烂了，学校也没有该配件储备，就按照—般的程序，先报单审批，再由采购去买，等到配件回来时间快的要花—个星期，慢的要花半个月以上，这样的管理在手续上倒是很完美，但管理者从来不考虑时效性和适用性。
在排课方面，有好多学校的汽修专业的教学排课是由一般的教务人员来排的，至于所排的课要让它起到什么样的作用和达到—个什么样的效果也不知道。有的学校竟然给汽修专业排了三个学期的钳工课，可到头来学生连内径量缸表也不会使用。汽修专业管理和教学安排的改革，涉及到方方面面，具体落实还必须付出—定的努力。
四、汽修专业教师业务水平必须提高
提高专业课教师理论水平和实际操作技能，加强“双师型。教师队伍的建设。汽修专业教师的业务水平提高，需要全方位的改革，我们现在不仅需要教师具有较强的理论基础，而目还需要教师具有较强的实践技能水平，专业的教师必须是“双师型”的教师，，只有这样我们的学生才能真正学到汽修专业的技能。
如果汽修专业教师不具有此方面的技能，在带学生的过程中，势必造成学生看不起教师，有些学生虽然不敢公开评价某某教师，但从他们那种满不在乎的神态中就可间接知道某某教师的教学水平，因此教师教学水平不高也是导致厌学弃学的现象。为了解决此类想象，我们采用理论授课与实践授课，同步走，最好是让—个专业教师对某一课程采用“—体化教学”的方式，但是，大多数教师的教学业务水平根本就达不到“—体化教学”的要求。因此必须要利用课余时间对教师进行新知识和技能的培训。培训方式可以采用“引进来”和“走出去”的方式，“引进来”就是引进专业业务水平高的教师或专家在本校从事教
学或者剖ll在校专业教师，也可以让专业教师去外面的兄弟学校和相关企业学习。汽修专业的教学需要改革的地方很多，任务艰巨，随着国民经济快速发展，人民生活水平迅速提高，汽车进入家庭越来越普遍，汽车专业人才短缺的现象将日益严重。为适应社会需求，开设有汽车维修专业的各类职!Ik学校，必须加快步伐，深化教学改革，提高办学质量，培养出高素质的汽车维修技术人才。
[参考文献】
11l教育部人事司编．高等教育学璃等教育出版也1999
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