水泥混凝土路面噪音特性及降噪措施研究
一、引言
    随着城市化进程的加速,城市交通噪声污染日益严重。其中,路面噪声是城市交通噪声的主要组成部分。水泥混凝土路面是城市道路中常见的路面类型,其噪音特性对城市交通噪声污染具有重要影响。因此,对水泥混凝土路面噪音特性及其降噪措施的研究具有重要意义。
二、水泥混凝土路面噪音特性研究
    1.水泥混凝土路面噪音频谱特性
        研究表明,水泥混凝土路面噪音频谱主要分布在250Hz~2000Hz频段,其中1000Hz~2000Hz频段噪声强度较高。此外,随着路面形貌的不同,噪音频谱特性也会有所变化。
    2.水泥混凝土路面噪音产生机理
        水泥混凝土路面噪音的产生主要来源于轮胎与路面之间的摩擦作用。轮胎在行驶过程中,
会受到路面的作用力,产生形变和振动,这些振动通过轮胎与路面之间的摩擦作用被传递到路面上,形成噪音。
    3.水泥混凝土路面噪音影响因素
        水泥混凝土路面噪音的大小受到多种因素的影响,如路面形貌、轮胎类型、行驶速度、车辆质量等。其中,路面形貌是影响水泥混凝土路面噪音大小的主要因素之一。
三、水泥混凝土路面噪音降噪措施研究
    1.降低车速
        车速是影响水泥混凝土路面噪音的重要因素之一。降低车速可以有效地减少水泥混凝土路面噪音的产生。
    2.改善路面形貌
        改善路面形貌可以减少轮胎与路面之间的摩擦作用,从而减少水泥混凝土路面噪音的产生。常用的改善路面形貌的方法包括:路面铣刨、路面砂浆覆盖、路面加铺沥青等。
    3.使用降噪轮胎
        降噪轮胎是一种专门用于减少路面噪音的轮胎。其采用特殊的胎面结构和材料,可以有效地减少轮胎与路面之间的摩擦作用,从而降低水泥混凝土路面噪音的产生。
    4.设置隔音屏障
        隔音屏障可以有效地减少水泥混凝土路面噪音的传播。常用的隔音屏障材料包括:玻璃钢、铝合金、混凝土等。
降噪轮胎
四、结论
    水泥混凝土路面噪音是城市交通噪声污染的主要组成部分之一,其噪音频谱特性主要分布在250Hz~2000Hz频段。水泥混凝土路面噪音的产生主要来源于轮胎与路面之间的摩擦作用,其大小受到多种因素的影响。对于水泥混凝土路面噪音的降噪措施包括:降低车速、改善路面形貌、使用降噪轮胎、设置隔音屏障等。这些措施可以有效地减少水泥混凝土路面噪音的产生和传播,从而降低城市交通噪声污染。