长安大学直属国家教育部,是国家“211工程”重点建设大学,由交通部和教育部共建。 由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院三所部属院校于2000年4月18日合并组建而成。学校以工为主,理工结合,兼有经济、管理、人文多种学科,以培养公路交通、国土资源与环境、建筑工程等专业人才为办学特。
历史沿袭
长安大学的建校时间可追溯到1951年
西安公路交通大学前身是1951年4月在兰州成立的西北交通学校,1952年东迁西安,更名为交通部西安汽车机械学校。1956年国家筹建北京公路学院,1958年北京公路学院筹委会与西安汽车机械学校合并组建西安公路学院,隶属交通部,并逐步发展成为亚洲地区公路交通专业配套最齐全的高校。1995年更名为西安公路交通大学,1997年进入国家“211工程”重点建设高校行列。
西安工程学院前身是始建于1953年的地质部西安地质学校,1978年更名为西安地质学院,隶属地质矿产部。1996年更名为西安工程学院,1998年隶属国土资源部。
西北建筑工程学院前身是始建于1953年的建筑工程部西安建筑工程学校,1978年更名为西北建筑工程学院,隶属国家基本建设委员会,1982年隶属城乡建设环境保护部,1988年隶属建设部。
汤中立院士
1958年10月7日,是一个令汤中立永远无法忘记的日子。经过两年多的锻炼,他担任了祁连山地质队一分队分队长、技术负责人。那一天,他和同事来到甘肃永昌县河西堡巡回检查,在一大堆众报来的矿石标本中,一块大如卵石、布满孔雀石的矿石标本引起了汤中立的特别注意。根据以往经验,他初步判定这应该是富铜矿。问清矿石标本的来历后,汤中立和同事立即驱车赶到永昌县,然后又追踪到宁远堡报矿人的住地,由报矿人引路,前往白家咀子含孔雀石的岩体露头处。当时,天已晚,但十多米长的矿体和矿区轮廓清晰可见,汤中立等人兴奋不已,采集了标本和样品,满载而归。
不久,样品检验结果出来了,证实铜镍均达到工业品位。当时,正值新中国建设时期,国家急缺钢铁,而镍是炼钢必不可少的元素。随后的两年多时间里,汤中立作为大队技术负责人陈学源的助手,参与组织了金川矿区的地质勘探技术工作,并完成了该矿区最终勘探报告的编制。经全国矿藏储量委员会主持的审查会议批准,报告镍储量90万吨,铜储量50万吨。这是一个了不起的贡献,为我国第一个镍工业基地的建设提供了可靠的矿产资源保证。
李佩成院士
李佩成通过多年农田水利、水资源与环境等问题的教学与研究,将自己的治水思想上升到了哲学的高度。既然水作为世界上最重要的物质,它符合辨证法的基本规律。对此,他提出水的同一性和循环转化规律是治水应当遵循的基本规律。要与时俱进,实现“多维治水”,坚持辩证法,运用“三水统观统管”的思想正确处理天上水、地表水、地下水的关系;开源节流是辨证的统一,要做到节水与养水结合等等,这一系列的思考都渗透着他对治水的理解和信心,同时,也埋藏着对治水研究和西北热土的一腔热爱!人与自然和谐相处,便会创造出西北秀美的山川,李院士传送着他对这片土地的信心。
当年往事
我记得刚开始交学费的时候要去修远教学楼,我在学长的指导下往修远方向前行。一边走一边欣赏着学校的风景,说风景有点尴尬,好像那个时候学校除了草就是房子。不过房子看上去还不错。正在我出神的时候,一个漂亮的小妹妹跟我打招呼了。
“学长,我想问下修远教学楼怎么走?”女孩甜甜的声音,让我瞬间忘掉了我是新生这个严重的现实。
“修远,就是学校大门刚进来的那一块啊。”我自以为是地说。那个时候,我认为我是知道的,虽然现实是我不知道,不过幻想总是美好的。
“长安汽车论坛谢谢学长。”正如大多数刚刚走进大学校门的姑娘一样,她的脸上洋溢着幸福。
后来发生的事情我本来不想提,不过本着诚实至上的原则,我决定还是坦白。
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