发动机压缩比
乙醇燃料在发动机中的应用主要通过液态掺烧（与汽油以一定比例混合）形式应用于点燃式发动机上。
乙醇作为一种燃料，具有一些优点。首先，乙醇汽油的辛烷值高，可以达到110左右，可以替代无铅抗爆添加剂甲基叔丁基醚（MTBE）。高压缩比可以提高发动机的热效率和动力性，加上其蒸发潜热大，可提高发动机的进气量，从而提高发动机的动力性。
其次，乙醇是含氧燃料，蒸发潜热高，车用乙醇汽油含氧量达35％，使燃料燃烧更加充分，有效降低和减少了有害尾气的排放。
此外，乙醇是优良溶剂，可以有效地消除油箱、油路系统中燃油杂质的凝结。而且，因为车用乙醇汽油的燃烧特性，能有效的消除火花塞、燃烧室、气门、排气管消声器部位积炭的形成，避免了因积炭形成而引起的故障，延长部件使用寿命。
然而，使用乙醇燃料也需要注意一些问题。例如，在使用高比例乙醇如E85或E100时，通常需要适合燃用乙醇的特制发动机，其供油系统、进气系统材料需经防腐处理。此外，乙醇对
汽车供油系统的橡胶部件有一定的溶胀作用，对油泵的密封及其他部件的合成橡胶材料大都有轻微的腐蚀、溶胀、软化或龟裂作用。
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