发动机的燃烧室容积、工作容积和总排量是与内燃机性能和设计密切相关的三个重要参数。它们之间的关系可以通过以下方式简要描述：
1. 总排量（Displacement）： 总排量是发动机内所有气缸的容积总和，通常以升（liters）为单位。总排量是发动机的一个整体性能指标，直接影响到引擎的输出功率和扭矩。总排量越大，通常意味着更多的燃烧室容积，从而有潜力产生更多的动力。
2. 燃烧室容积（Combustion Chamber Volume）： 燃烧室是气缸内用于燃烧混合气的区域。燃烧室容积是指一个气缸内燃烧室的容积大小，通常以立方厘米或立方英寸为单位。较大的燃烧室容积可能意味着更大的气缸容积，这通常与更高的总排量相关。
3. 工作容积（Swept Volume）： 工作容积是指在发动机活塞从上止点到下止点的行程中，气缸内空气或燃气被压缩和膨胀的容积。工作容积是气缸容积的一部分，但它不包括燃烧室的容积。工作容积与发动机的压缩比直接相关，而压缩比则影响到燃烧室容积和总排量的性能。
综合而言，这三个参数之间的关系可以概括为：
\[总排量 = \sum（燃烧室容积 + 工作容积）\]
其中，每个气缸的总排量是由燃烧室容积和工作容积之和决定的。这些参数的选择和平衡是发动机设计中的重要考虑因素，影响着燃烧效率、输出功率和燃油经济性。
发动机压缩比
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