总论、第一章、第二章、第三章、第八章、第九章思考题
3. 底盘由哪几大部分组成？ 传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统
4. 汽车的总体布置形式有哪几种？ 发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置后轮驱动、全轮驱动 [FR、FF、RR、MR、nWD]
5. 画简图说明驱动力的产生（只画驱动轮部分）。汽车的行驶阻力有哪几个？ 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力
6. 什么是驱动条件、附着条件？提高汽车驱动力的途径一般有哪些？ 驱动条件：驱动力Ft≥0 附着条件：Ft≤Fφ 途径：采用特殊花纹轮胎，在普通轮胎上绕装防滑链，改用全驱
7. 什么是工作循环？什么是发动机排量？什么是压缩比？ 工作循环：吸入新鲜充量、压缩、燃烧而膨胀做功、排除废气的一系列连续过程。（4个过程） 发动机排量：一台发动机全部气缸工作容积的总和，用符号VL（L）表示 压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比 （或者气缸总容积与燃烧室容积之比）
8. 四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么？ 为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而增加发动机输出功率，需在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积缩小，密度加大，温度升高，故需压缩行程。 可燃混合气燃烧后生成的废气，必须从气缸中排除，以便进行下一步工作循环，故需排气行程。 四冲程柴油机在可燃混合气的形成和着火方式上与四冲程汽油机不同：
柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，而汽油机的可燃混合气在气缸外部形成；柴油机是压燃式的，而汽油机是点燃式的
9. 发动机的主要性能指标有哪些？什么是有效转矩、有效功率、燃油消耗率？有动力性能指标（有效转矩、有效功率、转数）、经济性能指标（燃油消耗率）、运转性能指标（排气品质、噪声、起动性能） 有效转矩：发动机通过飞轮对外输出的平均转矩 有效功率：发动机通过飞轮对外输出的功率 燃油消耗率：发动机每发出1kW有效功率，在1h内消耗的燃油质量（g）
10. 什么是发动机的速度特性？发动机外特性代表了发动机所具有的什么性能？什么是负荷？ 发动机的速度特性是指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律。 发动机外特性代表了发动机所具有的最高动力性能 负荷：当时发动机发出的功率与同一转数下可能发出的最大功率之比
11. 曲柄连杆机构的功用是什么？它由那些主要零、部件组成？ 曲柄连杆机构的功用是把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲柄的转矩，以向工作机械输出机械能。
主要由：活塞连杆组、曲轴飞轮组、机体组。
12. 气缸体的冷却方式有哪几种？从外观上如何判断区分水冷式及风冷式发动机？ 冷却方式：水冷、风冷 风冷发动机在气缸体和气缸盖外表面铸有许多散热片，且一般风冷发动机的缸体与曲轴箱是分开铸造的；水冷发动机在气缸周围和气缸盖中均有水套，且气缸体和曲轴箱通常铸成一体。
13. 镶气缸套的目的是什么？多缸发动机的气缸排列形式有哪几种？ 目的：缸套可用耐磨性较好的合金铸铁或合金钢铸造，以延长气缸使用寿命，而缸体则可采用价格较低的普通铸铁或铝合金等材料制造。 气缸排列形式有：单列式（直列式）发动机的各个气缸排列成一列，一般是垂直布置的。（1分）但为了降低发动机的高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的。（1分）双列式发动机左右两列气缸中心线的夹角者，称为V型发动机；则称为对置式。
14. 活塞由哪几部分组成？活塞环有哪几种？各自的作用是什么？ 活塞：顶部、头部、裙部 活塞环：气环、油环 顶部：承受压力、导热 头部：承受气体压力，并传
给连杆；与活塞环一起实现气缸的密封；将或活 塞顶部吸收的热量通过活塞环传给气缸壁 裙部：为活塞在气缸内作往复运动导向和承受侧压力 气环：密封和导热 油环：刮除气缸壁上多余机油，并在气缸壁面上涂布一层均匀的机油膜，同时起封气的辅助作用
15. 曲轴的功用是什么？试写出四冲直列四缸及六缸发动机的发火顺序。 曲轴的功用是承受连杆传来的力，并由此造成绕其本身轴线的力矩，并对外输出转矩。 四冲直列四缸：1-2-4-3或1-3-4-2 六缸发动机：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5
16. 配气机构的功用是什么？什么是充量系数？气门式配气机构由哪两个部分组成？ 配气机构的功用是按照发动机每一气缸内进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭进、排气门，使新鲜充量及时进入气缸而废气及时排出气缸。 充量系数：发动机每一工作循环进入气缸的实际充量与进气状态下充满气缸容积的理论充量之比。 气门式配气机构由气门组和气门传动组零件组成。
17. 什么是气门间隙？为什么要留有气门间隙？ 气门间隙：在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。 原因：发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。（1分）如果气门及其传动件之间在冷却时无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和做功行程中的漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易起动。（1分）为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中保留有一定的间隙，（1分）以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。（1分）
18. 发动机采取什么办法来延长进、排气时间？ 通过配气定时机构，气门的开启和关闭时刻并非正好是曲拐在上止点和下止点的时刻，而是分别提前和延迟一定的曲轴转角，以改善进、排气状况，提高发动机的动力性。
19. 气门由哪几部分组成？凸轮轴的功用是什么？ 气门由头部和杆部组成。 凸轮轴的功用：使气门按一定的工作次序和配气定时及时开闭，并保证气门有足够的升程。
20. 发动机为什么要冷却？冷却方式有哪几种？哪一种冷却效果好？ 因为发动机过热，将有如下不良现象：1、润滑油变质，不能形成正常油膜2、零件膨胀过大而破坏正常间隙3、过热将使材料力学性能下降，难以承重 冷却方式有水冷和风冷 水冷效果好
21. 写出强制循环式水冷系统的冷却水路。 [水泵] 将冷却水由机体外吸入并增压，经 [分水管] 流入 [气缸体水套] ，冷却水从气缸壁吸热升温，流到 [气缸盖水套] ，再次吸热升温流到 [节温器] ①小循环 ：t〈85℃ 流到 [旁通管] ，再流回 [水泵] ②t：85℃~105℃ 大小循环同时存在 ③大循环 ：t〉105℃ 发动机压缩比流到 [上水管] ，经 [散热器] ，风扇强力抽吸，空气流由前向后高速通过，流回 [水泵]
22. 润滑系统的功用是什么？润滑方式有哪几种？ 润滑系统的功用：p242 润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑
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