发动机常用术语
1、上止点
活塞气缸里作往复直线运动时,当活塞向上运动到最高位置,即活塞顶部距离曲轴    旋转中心最远的极限位置,称为上止点。
2、下止点
活塞在气缸里作往复直线运动时,当活塞向下运动到最低位置,即活塞顶部距离曲轴    旋转中心最近的极限位置,称为下止点。
3、活塞行程
活塞从一个止点到另一个止点移动的距离,即上、下止点之间的距离称为活塞行程。    一般用 s 表示,对应一个活塞行程,曲轴旋转    180°
4、曲柄半径
曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径,一般用    R 表示。通常活塞行程为曲柄半径的两倍,即    S =2R
5、气缸工作容积
活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积,称为气缸工作容积。一般用    Vh

示:
式中:D-气缸直径,单 m    S-活塞行程,单 mm;
6、气缸总容积
活塞位于下止点时 其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积。    一般 Va 表示而易见,气缸总容积就是气缸工作容积和燃烧室容积之和,即    Va=Vc+Vh
7发动机排量多缸发动机各气缸工作容积的总和,    称为发动机排量 一般 VL 表示VL=Vh*i
式中:Vh-气缸工作容积; i - 气缸数目。
8、压缩比
是发动机中一个非常重要的概念,压缩比表示了气体的压缩程度,它是气体压缩前的

容积与气体压缩后的容积之比值,即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。一般用ε    表示。
式中:Va - 气缸总容积; Vh - 气缸工作容积;
Vc - 燃烧室容积;
通常汽油机的压缩比为    6~10,柴油机的压缩比较高,一般为    16~229、工作循环
每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程,即完成进气、压缩、作功和排气    四个过程叫一个工作循环。