二、汽车零部件包装器具发展现状
汽车零部件尺寸不一，形态各异，运输距离有长有
一、引言：汽车行业发展现状
最近几年，随着我国经济不断发展，人民生活水平不断提高，国民对汽车需求量增加，以及汽车行业科技水平快速提升，再加我国财政税务优惠政策引导，汽车制造业得以高速发展，逐步成为我国支柱产业。自2009年起，我国汽车产销量一直雄踞世界第一，国家统计局数据显示，2017年我国汽车产能约2901.81万辆。汽车业在高速发展的同时，竞争也达到了白日化的程度，降本增效已经成为汽车企业提升竞争力的有效手段，物流成本冰山理论说明物流成本非常巨大，物流管理在汽车企业受到越来越高的重视，企业管理层想方设法降低物流成本。汽车零部件物流成本是汽车企业物流成本大头，降低汽车零部件物流成本成为达成降低物流成本的有效手段。汽车零部件包装器具通常被认为是保护零件质量的载体，但其对物流成本的间接影响认识不够。实际上，汽车零部件包装器具除了保护零件外，其包装器具
融资租赁在汽车零部件包装器具
领域的应用探索
■ 文/东南大学经济管理学院 黎进琚
摘要：随着汽车行业发展，其零部件包装器具也随之快速发展，本文分析了目前汽车零部件包装器具管理的几种模式，提出了应用融资租赁的形式解决汽车零部件包装器具投入及管理上的资金问题，并分析融资租赁模式在汽车零部件包装器具投入上的风险和给出相应的应对策略。关键词：汽车零部件包装器具；现状； 融资租赁；风险；策略
作者简介：黎进琚，男，就读于东南大学MBA，任职于上汽大众汽车有限公司南京
分公司，负责汽车零部件包装器具管理。
数据来源：中华人民共和国国家统计局
图1 2008-2017年中国汽车产量
10.19446/jki.1005-9423.2019.01.017
加，其对应的包装器具种类也相应变得更加复杂。单个汽车制造企业内部的包装器具投入成本就高达数亿元，而不同汽车制造企业之间包装器具目前不能进行共同使用，没有形成社会化管理，缺乏统一规划、设计、采购、维修、管理。究其原因，是因为各个制造企业包装器具管理模式不一，同时包装器具投入成本巨大，没有形成规模企业一体化包装管理。
资金是影响汽车零部件包装器具一体化管理发展的基本要素，随着社会经济发展，融资租赁在大型机械投入领域应用较为广泛，但是在汽车零部件领域应用却很少有典型案例，运用汽融资租赁方式解决汽车零部件包装一体化管理发展中资金问题，对于汽车零部件包装
器具一体化管理具由重要意义。融资租赁是集“融物”与“融资” 于一体的金融工具，起源于20 世纪50 年代的美国，通常以设备器械作为租赁标的物。截至2017年底，我国登记注册的融资租赁公司约7136家，行业发展迅速，行业标准相对规范，成为企业盘活存量资产的有效手段。借鉴其他行业的融资租
赁模式，汽车零部件包装器具融资租赁模式可以分为如下四种：金融机构融资租赁、汽车零部件包装制作企业租赁、金融机构专项信贷扶持和汽车零部件包装器具经营企业包装器具租赁等四种模式。[3]
（一）金融机构融资租赁
该产品主要服务于汽车零部件包装器具购买主体购买包装器具用于汽车零部件包装投入，以形成规模投入，提升效益。主要操作程序为：出租方（融资租赁有限公 司）收到承租方（包装器具投入企业）确定的包装器具类型及首付款凭证，向包装器具制作企业支付剩余款项；包装期间制作企业开具发票给承租方；承租方与出租方签订包装器具转让协议及融资租赁合同；交付包装器具、办理备案后，发票原件交与出租方保管；承租方协助出租方办理设备抵押登记手续等，如图3所示。
短，使得包装器具在汽车零部件物流过程中越来越重要。而成千上万类的零件，导致零件包装器具也纷繁多样，如图2为特殊金属料架。
如何设计和管理这些零部件包装器具成为一个极具研究意义的课题。一般来说，汽车零部件包装器具管理及规划包括：规划，设计，采购，周转管理，维护保养等。经过调查，如以管理责任划分，当前汽车零部件管理存在如下模式：（一）主机厂对包装做了统一规划规划，但是设计、采购、周转管理、维护保养等相关工作由供应商负责管理。这种模式下，包装费用包含在零件价格当中，主机厂物流包装标准化难以施行，标准化程度低造成物流资源使用效率低，运作成本高。（二）主机厂对包装
器具进行统一规划和设计，供应商负责采购，周转管理和维修养护。包装成本仍然算在零件价格当中，主机厂设立包装设计团队编制需要增加成本，外包包装设计业务也缺乏预算，因此采用该模式的汽车企业很少。（三）主机厂负责包装所有相关工作，零部件供应商提供支持。包装成本在零件价格中剥离，集中体现在主机厂的物流费用中。在此模式下，包装成本透明，包装标准高度统一。目前如上汽通用汽车采用了该运作模式，上汽大众汽车部分包装器具采用该模式。目前汽车市场上还出现了包装器具租赁和管理服务公司，采用了类似模式3的管理模式，只是主机厂将包装规划外的工作外包给了专业的租赁公司。这种模式有以下几大好处：一是避免了主机厂或零部件厂的包装器具一次性投入，二是提供了更专业和系统化的包装器具管理，减少遗失率和报废率，三是相关零部件 供应商的单价调整，可以更快捷推进租赁公司进行包装优化[2]。
三、融资租赁在汽车零部件包装器具的应用探索
随着汽车行业不断发展，汽车零部件种类不断增
图2
特殊金属料架示意图
图3金融机构融资租赁流程图
四、融资租赁在汽车零部件包装器具的应用的风险分析
（一）恶性竞争问题
为了销售，降低风险控制标准，造成租赁资产的质量整体下降；而质量的下降势必会租赁资产更加难
以被出资人选中。倘若能够在质量上严格把控，即便租金价格高，也更容易受到出资人的青睐，这样租赁公司就不会有“资产库存”，做一个项目卖一个，才能有持续发展的活力。
（二）信用风险危机
汽车之家首付随着国家紧缩银根，租赁公司的资金来源就开始出现或多或少的问题；本着以销售为目的的厂商租赁者，如果切断资金来源，就无法使用融资租赁进行销售。如
此一来，租赁规模的盲目扩大只会造成负面影响，对于风险也不再慎重，信用要求更是被随意地降低。
（三）政策风险
出于环保需求，城市拥堵治理，交通安全管控等需求，政策上汽车制造行业的管控，也导致了汽车零部件包装器具在市场上的需求萎缩。其实从宏观政策上看，虽然传统燃油车行业受到打压和限制，但各个地方政府通过宏观调控进行的新能源汽车发展促进了汽车零部件包装器具使用量增长，总体来看，汽车零部件包装器具的需求并没有明显降低，部分类型包装器具甚至得到快速增长。因此，只要提包装器具质量、性能，结合汽车制造行业的发展趋势，汽车零部件包装器具行业的发展仍具有较大的成长空间。
（四）承租人的风险
部分承租人的生产经营技术落后，整体素质参差不齐，风险控制能力和融资能力差，资金的流动性
（二）汽车零部件包装制作企业租赁
不同于金融机构融资租赁模式，汽车零部件包装制作企业租赁业务的直接动力源于包装器具销售。零部件包装器具制作企业经过研究分析汽车主机厂零部件包装需求，一次性大批量制作同时符合多个主机厂使用的包装器具，然后向包装器具使用企业进行租赁。包装器具制作企业发挥资金与技术优势一次性投资，与包装器具使用企业订使用合同，包装器具使用企业按使用时间支付租金。这种方式省去了购买包装器具的花费，又能够顺利使用，并能根据汽车产量波动相应调整包装器具的需求量，相比之下，租金的支出对大多数包装器具使用企业来说能够有效的降低一次性投入成本，而且他们不需要担心包装器具到达使用期限后的残值处理，甚至也解决了包装器具维修、遗失等难题，如图4所示。
（三）金融机构专项信贷扶持
通过相关政府部门协调与银行机构进行合作，创新包装器具投入金融信贷产品，有效解决包装器具投入企业“贷款难、融资难”的问题。
（四）汽车零部件包装器具经营企业包装器具租赁近年来，不少汽车制造企业逐渐将零部件包装器具
投入交由第三方包装器具经营企业投入，包装器具经营企业通过与汽车主机厂签订租赁协议的形式将包装器具租赁给汽车主机厂，汽车主机厂再将包装器具分配给各个供应商。汽车主机厂通过支付租金的形式，降低了包装器具一次性投入成本，包装器具经营企业通过大规模采购，集中维修，统筹管理，实现了包装器具投入经济性。汽车零部件供应商不再各自去采购包装器具，减少了操作，不再担心包装器具返回不及时等问题，如图5
所示。
图4
汽车零部件包装制作企业租赁流程图
图5 汽车零部件包装器具经营企业包装器具租赁流程图
（四）建立融资租赁项目风险预警机制
要进行风险控制不能只在事后进行，也需要事前进行预警，因此需要建立融资租赁项目的风险预警机制。对于风险 识别可以针对财务与非财务指标两个方面来进行。其中，前者的预警需要对承租方的财务报表进行定期的监测，而后者的预警则包括企业关系、管理人员、体制变更、生产经营等多方面的内容。在科学预警机制的基础上，企业就能够通过定量和定性的方式来全方位地把控融资租赁所面对的风险因素，并根据实际情况设置预警指标及预警点，及时对承租方的信息进行汇总和分析，并反馈结果，从而及时地发现问题并采取措施。[4]
六、结束语
在中国梦崛起过程中，汽车行业快速发展，带动起来相关配套产业如零部件包装器具行业也得到了井喷式的发展，而融资租赁是否能够在汽车零部件包装领域中得到有效运用需要进一步进行探索。在可以预见的未来，融资租赁仍然会快速壮大起来，也是金融产业与其他产业的相互渗透。培养合格的人才、树立正确的观念、进行密切的监管是融资租赁产业稳固发展的基础，也是相关人员正在不断奋进的方向。
参考文献
弱，致使承租人的风险成为融资租赁行业中不可回避的问题。
（五）出租人的风险
因为融资租赁本身可以被视为一种金融工具，对融通资金有一定帮助，所以有些融资租赁承租方的员工会伪造租金交易。这种弄虚作假的行为会致使回购担保的相关措施不再有效，反而让租赁方的债权悬空，并最终变为资产的损失。
五、应对策略
（一）严格把好承租人准入关建立和健全融资租赁公司的内部业务操作内控体系
严格把好承租人准入关建立和健全融资租赁公司的内部业务操作内控体系，业务操作岗位与审查审批岗位需分离，并建立监督岗位，进行定期或不定期的业务重检，从而对租赁公司内部的操作风险进行管控。同时承租方的还款能力也应该与其担保、资金、规模、财务指标等因素相关联。
（二）严格把好制造商和代理商准入关对于制造商和代理商应该慎重地进行选择与合作
严格把好制造商和代理商准入关对于制造商和代理商应该慎重地进行选择与合作，对他们的回购担保能力要有客观的综合评价，从而保障融资租赁的风 险能够有最起码的底线。
（三）加强对融资租赁市场的监管
由于目前的融资租赁市场还有许多问题，专业性强的市场监管体系就显得非常必要，因此要构建汽车零部件包装领域的融资租赁市场制度，完善规章，提高汽车零部件包装器具融资租赁服务机构的门槛实现联合风险的控制。
[1] [2]
[3] [4]
贺正楚，王 姣，吴敬静，刘大能.中国汽车制造业产能和产量的地域
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汪冰清. 江苏农机融资租赁的实践与探索[J]农机科技推
广,2018(08):30-32.陈静.浅析工程机械行业融资租赁的风险控制[J].纳税,2018(11):197-199.
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