2020年福建省职业院校技能⼤赛中职组“车⾝修复（钣⾦）”赛项规程
附件5
2020年福建省职业院校技能⼤赛
“车⾝修复（钣⾦）”赛项规程
⼀、赛项名称
赛项编号：Z-18
赛项名称：车⾝修复（钣⾦）
赛项组别：中职组
竞赛形式：个⼈赛
赛项专业⼤类：交通运输类
⼆、竞赛⽬的
赛项以汽车维修⾏业典型维修项⽬为背景，通过竞赛，检验汽车运⽤与维修技能型紧缺⼈才培养培训⼯程的成果；以竞赛引领和促进中等职业技术学校的专业建设、课程建设、教学改⾰和校企结合，促进中职学校专业设置与产业需求、课程设置与职业岗位对接，提⾼学⽣操作技能和未来岗位的适应能⼒，培养适应汽车维修⾏业发展需要的专业技术⼈才。
三、竞赛内容
车⾝修复赛项为实操⽐赛，由单⼈完成，共3项，分为车⾝电⼦测量与校正、板件更换、受损门板修复。（满分：100分，其中车⾝电⼦测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）选⼿按抽签编号滚动交叉进⾏⽐赛，单⼈作业总时间为120分钟。其中：车⾝电⼦测量和校正40分钟；板件更换40分钟；受损门板修复40分钟。
竞赛⽇程安排：
四、竞赛⽅式
1.竞赛以个⼈赛⽅式进⾏。
2.竞赛队伍组成：每个代表队限报3名参赛选⼿（以报名⽂件各代表队的名额分配情况为准），个⼈赛项⽬参赛选⼿配1名指导教师、团体赛项⽬每组最多配2名指导教师。不得跨校组队。
五、竞赛试题
赛项为实操考核项⽬，具体竞赛试题即规程中明确的操作内容，详见车⾝修复（钣⾦）赛项技术⽅案（见附件）
六、竞赛规则
（⼀）赛前准备
1.所有参赛选⼿均必须参加抽签仪式，并按照赛项执委会的安排进⾏熟悉场地。
2.进⼊⽐赛现场的参赛选⼿不得夹带任何参考资料和通讯⼯具（如⼿机、平板电脑等）进⼊考场，若违反规定，则取消考试成绩。
（⼆）正式⽐赛
1.参赛选⼿按规定时间进⼊竞赛场地，在备考区进⾏第⼆、三次抽
签，确定竞赛顺序和⼯位，进⾏两次加密，之后根据抽签结果当场选⼿进⼊⽐赛现场，确认现场状况后，根据统⼀指令开始竞赛，在竞赛过程中，竞赛选⼿不得⼤声喧哗和唱报作业内容。
2.竞赛过程中，参赛选⼿须严格遵守操作规程，确保⼈⾝及设备安全，并接受裁判员的监督和警⽰，竞赛中当有可能出现意外和安全风险时裁判员有权中⽌⽐赛；若因选⼿个⼈原因造成设备故障，裁判长有权中⽌或终⽌⽐赛；若是因⾮选⼿个⼈原因造成设备故障，由裁判长视具体情况做出裁决和处理并记录在案。
3.参赛选⼿完成实操竞赛后需向裁判⼈员报告，裁判员停表，并记录⽐赛时间。
4.选⼿提交竞赛结果后，站在竞赛⼯位外，等待⼯作⼈员对竞赛⼯具及设备进⾏清点验收⽅可整队离开赛场。
5.当天⽐赛结束选⼿不得离场，需等全天⽐赛都结束统⼀离场。
（三）成绩公布
1.所有选⼿⽐赛成绩由裁判组打分后送交统计组录⼊统计系统，再由监督组按要求复核，如发现问题当即向裁判组核实，裁判确认后由裁判长签字确认，再反馈给统计组录⼊系统。
2.各⼦赛项成绩均由裁判长、总裁判长、仲裁长、监督组长签字后⽅可发布。
（四）参赛队须知
1.以省、⾃治区、直辖市、计划单列市和新疆建设兵团为单位参加⽐赛。组队应符合规程的要求。
2.参赛队名称统⼀使⽤规定的地区代表队名称，不使⽤学校或其他组织、团体的名称。
3.参赛队选⼿在报名获得确认后，原则上不再更换，如筹备过程中，选⼿因故不能参赛，所在省教育主管部门需出具书⾯说明并按相关参赛选⼿资格补充⼈员并接受审核；竞赛开始后，参赛队不得更换参赛选⼿，允许队员缺席⽐赛。
4.各参赛队领队（或指派⼈员）要按执委会统⼀要求，准时到赛前说明会的现场。
5.各参赛队要注意饮⾷卫⽣，劝阻选⼿禁⾷不符卫⽣要求的⾷品和饮料，防⽌⾷物中毒。
6.各参赛队在⽐赛期间，要保证所有参赛选⼿的安全，防⽌交通事故和其他意外事故的发⽣。
7.允许观摩的赛项，参赛队有关⼈员可在规定时间（每轮⽐赛开始5分钟后），以⼩组为单位，在赛场引导员的引导下，有序进⼊赛场观摩。观摩⼈员必须佩带赛事相关证件；观摩时不得议论、交谈，并严禁与选⼿进⾏交流；不得在⼯位前长久停留，以免影响选⼿⽐赛；不准向场内裁判及⼯作⼈员提问；禁⽌拍照。凡违反规定者，将⽴即取消其参观资格。
（五）指导教师须知
1.领队、指导教师要做好本队参赛选⼿的有关组织⼯作，督促选⼿按组委会规定的时间和地点报到；做好选⼿的后勤保障、安全⼯作；⾃觉维护赛场秩序。
2.各代表队领队、指导教师在⽐赛期间凭领队证、指导教师证进出⽐赛现场和参加各项活动。
3.如在⽐赛过程中出现特殊情况，由各代表队领队与现场⼯作⼈员协调联系和反映，不得以任何理由中断⽐赛或擅⾃带选⼿退场。
4.各代表队领队准确及时按规定召集本队⼈员按时到达赛场。
5.各代表队领队在⽐赛期间需保持通信畅通。
6.各代表队领队在⽐赛前和⽐赛期间不得与裁判谈论与⽐赛有关的内容，更不得以任何形式影响裁判⼈员的评判。
（六）参赛选⼿须知
1.参赛选⼿应遵守赛场秩序，服从⼯作⼈员指挥。
2.参赛选⼿按要求准时⼊场，准时参加⽐赛。
3.参赛选⼿不得在赛场内⼤声喧哗、打闹。
汽车钣金修复4.参赛选⼿应穿着⼯作服进场。
5.参赛选⼿不得携带与参赛⽆关的任何物品进⼊⽐赛场地。
6.参赛选⼿应尊重裁判，尊重其他参赛选⼿。
7.⼤赛中应爱护⽐赛场地、车辆、设备、⼯具及材料。
8.操作中，出现违纪及违反安全操作⾏为的，应服从裁判警告，直⾄终⽌操作。
9.操作结束后应按要求离开⽐赛场地，不得⽆故在场内逗留。
10.参赛选⼿对裁判裁决有异议，可按⼤赛申诉与仲裁规则进⾏申
诉，不得与⼯作⼈员及裁判员纠缠。
七、竞赛环境
（⼀）实操⽐赛⼯位设置要求
各⼦赛项竞赛地点分别设置在承办学校各相应场地，各项⽬⼯位要
所有赛项的⼯位都设置有⾼清监控摄像头，对赛场进⾏24⼩时不间断监控，⼀⽅⾯监视赛场，防⽌作弊，另⼀⽅⾯为仲裁提供视频依据，全⽅位保证赛事的公平、公开、公正。
（⼆）其他区域
在指定场地，设观摩区、展⽰区、检录区、休息区、隔离区、统计室、仲裁室、监督室以及隔离区等区域。
⼋、技术规范
1.车型维修⼿册；
2.《车⾝修复（模块F）第⼆版》（⼈民交通出版社）。
九、技术平台
本次竞赛技术平台标准参考我国汽车维修⾏业相关标准确定。
（⼀）车⾝修复项⽬
⼤梁校正仪、电⼦测量系统、电阻点焊机、⽓体保护焊机、钣⾦快修组合⼯具等。
上述设备主要由麦特汽车服务股份有限公司提供。
（⼆）其他
由⼈民交通出版社股份有限公司提供相关⽐赛项⽬理论图书，上
海景格科技股份有限公司提供统计⽅⾯的技术⽀持，⾼等教育出版社提供竞赛指南宣传册。
⼗、成绩评定
（⼀）详细的实操配分及评分标准见赛项技术⽅案
（⼆）评分⽅法
1.评分流程
（1）竞赛评分
所有赛项实操竞赛评分，采⽤双⼈裁判或裁判组集体评分，即每名选⼿都有两名裁判执裁，或由裁判组综合评议后进⾏评分。裁判员根据评分标准对过程和结果进⾏评判。所有选⼿的评分表都要求注明扣分值和扣分原因，由裁判员签字，再由各⼦赛项裁判长审核后签字确认；确认后的评分表由专⼈送往统计组，进⾏审核、统计后录⼊电脑统计系统，由系统⾃动转换成百分制后作为竞赛成绩。
在竞赛成绩和名次发布前，还需⼦赛项裁判长、总裁判长、仲裁委员会成员和赛项监督长签字确认。
（2）违规处理程序。参赛选⼿如有违反竞赛纪律、竞赛规则等⾏为，⼀经发现，由当执裁判将违纪⾏为作出书⾯纪录并由选⼿确认签名，由⼦赛项裁判长汇总给总裁判长，并由总裁判长签字，按⼤赛相应规定做出处罚。
2.评分标准的制订原则
竞赛着眼于提⾼学⽣的实际操作技能，注重操作过程。评分时，主要考核选⼿在作业过程中，⼯具、
仪器、仪表、量具选择的合理性；⼯具、仪器、仪表、量具使⽤的正确性；安全⽂明作业情况；全部操作的规范性；作业项⽬的完整性。
3.计分与排名
按总成绩由⾼到低排序，总成绩相同则以本项⽬所有作业总⽤时短的名次在前；
4.公布
记分员将解密后的各参赛队伍（选⼿）成绩汇总成最终成绩单，经裁判长、监督组签字后进⾏公布（各⼦赛项在赛项指南中明确成绩公⽰⽅式）。公布时间为2⼩时。成绩公布⽆异议后，由仲裁长和监督组长
在成绩单上签字，并在闭赛式上公布竞赛成绩。
⼗⼀、申诉与仲裁
1.福建省职业院校技能⼤赛设仲裁⼯作委员会，赛点设仲裁⼯作组，组长由⼤赛组委会办公室指派，组员为赛项裁判长和赛点执委会主任。
2.参赛队对赛事过程、⼯作⼈员⼯作若有疑异，在事实清楚，证据充分的前提下可由参赛队领队以书⾯形式向赛点仲裁组提出申诉。报告应对申诉事件的现象、发⽣时间、涉及⼈员、申诉依据等进⾏充分、实事求是的叙述。⾮书⾯申诉不予受理。
3.提出申诉应在赛项⽐赛结束后1⼩时内向赛点仲裁组提出。超过时效不予受理。提出申诉后申诉⼈及相关涉及⼈员不得离开赛点，否则视为⾃⾏放弃申诉。
4.赛点仲裁⼯作组在接到申诉报告后的2⼩时内组织复议，并及时将复议结果以书⾯形式告知申诉⽅。
5.对赛点仲裁组复议结果不服的，可由代表队所在院校校级领导向⼤赛仲裁委员会提出申诉。⼤赛仲裁委员会的仲裁结果为最终结果。
6.申诉⽅不得以任何理由拒绝接收仲裁结果；不得以任何理由采取过激⾏为扰乱赛场秩序；仲裁结果由申诉⼈签收，不能代收；如在约定时间和地点申诉⼈离开，视为撤诉。
7.申诉⽅可随时提出放弃申诉。
⼗⼆、竞赛观摩
（阐述本赛项公开观摩的时间、形式和观摩时应遵守的纪律等。在竞赛场所条件允许下，应尽可能开放赛场）（⽰例）：
1.由于赛项特点及赛场条件限制，本赛项不设置观摩环节。
2.新闻媒体等进⼊赛场必须经过⼤赛执委会允许，由专⼈陪同并听从现场⼯作⼈员的安排和管理，不能影响⽐赛进⾏。
⼗三、竞赛视频
1．赛场内部署⽆盲点录像设备，能实时录制并播送赛场情况。
2．赛场外设置有专门的观摩室，设有⼤屏幕⼀体机，同步显⽰赛场内竞赛状况。
⼗四、资源转化
1.按要求将竞赛全过程，包括：开、闭幕仪式及全部竞赛过程；
2.对冠军选⼿及指导教师进⾏专题采访。
3.对⽐赛资料的整理
4.召开赛事总结交流会议，通过与企业与学校的深⼊交流，进⼀步将企业现⾏技术和规范传递给职业院校，促进教学改⾰。⼗五、其他
（⼀）公开观摩的范围
车⾝修复（钣⾦）在竞赛期间对外开放;
（⼆）组织安排
1．赛项执委会在承办学校设⽴办公室负责各类观摩⼈员的接待，并负责发放各类赛场证件；
2.赛场安排专门⼯作⼈员组织观摩⼈员观摩⽐赛；
3.赛场组织将严格控制参观⼈员的流量，保证各赛场秩序。
（三）纪律要求
1.观摩⼈员应佩戴赛场相关证件（媒体、嘉宾、合作企业等），⽅可进⼊赛场；
2.观摩⼈员应服从赛场⼯作⼈员组织，赛场内不得⼤声喧哗，扰乱赛场秩序；
3.观摩⼈员不得与赛场裁判员和参赛选⼿交流，不准在⼯位前长时间逗留，拍照、录像，影响选⼿⽐赛。
4.参加观摩的媒体记者应向执委会办公室提出申请，经赛项执委会同意后⽅可进⾏拍照和录像。
附件：
车⾝修复（钣⾦）技术⽅案
⼀、⽐赛内容
车⾝修复赛项为实操⽐赛，由单⼈完成，共3项，分为车⾝电⼦测量与校正、板件更换、受损门板修复。（满分：100分，其中车⾝电⼦测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）选⼿按抽签编号滚动交叉进⾏⽐赛，单⼈作业总时间为120分钟。其中：车⾝电⼦测量和校正40分钟；板件更换40分钟；受损门板修复40分钟。
⼆、名次排列规则
按实操成绩由⾼到低排序，实操成绩分数⾼的名次在前；实操成绩也相同的，则以3项实操项⽬总⽤时短的名次在前。
三、⽐赛作业⼯件
（⼀）车⾝电⼦测量和校正项⽬的⼯件为2013款三厢新赛欧（不带天窗）⽩车⾝，前纵梁设置变形。