作者：田浩 夏建容
来源：《学习导刊》2013年第12期
摘要 随着汽车保有量的增长，道路拥堵、事故频发、停车艰难等一系列问题都凸显出来。
尤其是国内一线城市，拥堵车辆在缓慢的行进中经常会碰到小的刮蹭，从而导致车身是伤痕累累，一些小的事故所带来的车体的凹陷是车主十分头疼的问题，为了保持原车漆不想去做钣金喷漆。但如果不处理又不美观。如果已经损伤了车漆，那就只能通过钣金方法处理了，如果没有，我们可以采用汽车凹陷修复技术来修复这些车身的凹陷。
关键词 凹陷修复 原理 操作规范
随着全球经济的复苏，全球汽车行业的巨头们，看好我国这个巨大的市场，纷纷登陆我国抢占未来全球最大的汽车消费市场。而我国政府，对此行业又加以扶持，更是加速了我国汽车行业的蓬勃发展。同时汽车售后服务业也随之发展状大，业内也因此而竞争激烈。
引进或开发与国际接轨的汽车售后服务技术是我国汽车售后服务业必然发展的趋势，而“汽车凹陷修复技术”的出现，解决了众多业内人士在这一领域的难题。
一、汽车凹陷修复与传统钣金修复的区别
顾名思义，汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下，
汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。主要是没有掉漆的凹陷可以修复如初，冰雹坑可完美修复，边角与AB柱子不易修复。
传统钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
一般需要一下几个步骤：
1.钣金校正
2.刮灰〈塑型〉
3.汽车钣金喷漆： a头道底漆 b中涂底 c面漆
4.钣金喷漆漆面处理
汽车钣金修复 二、汽车凹陷修复技术的原理
凹陷修复是基于光学，物理力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影
响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张，顶出来的一种工艺。
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