《汽车钣金技术》课程标准
一、课程定位
《汽车钣金技术》是汽车检测与维修专业学习的专业拓展课之一，是为了本专业所培养人才的可持续发展所开设的课程。
本课程重点理解与掌握现代汽车各组成部分的结构、现代汽车车身部件拆装与调整方法、钣金修复工艺、车身变形量的调整、焊接基本操作技术等。以汽车车身碰撞维修的基本工艺过程以及学生的认知过程为主线，介绍车身钣金修理的专业理论和实用技能。
本课程是为了培养学生具备利用车身维修资料和设备对汽车车身钣金维修的能力，培养学生车身修复的职业技能，养成良好的职业素质，并注重学生社会能力和综合素质的培养，也是顶岗实习进入钣喷工作岗位前的专业综合技能训练。
二、课程建设目标
1、能力目标
（1）会车身部件的调整与更换方法和焊接技术；
（2）会使用和维护操作车身维修的常用设备工具；
（3）能遵循安全作业规范及5S现场管理法（整理、整顿、清洁、清扫、自律）的工作要求。
2、知识目标
（1）了解汽车车身结构以及附件的知识；
（2）了解各种钣金修理的设备、工具和材料的基本结构及注意事项；
（3）了解汽车钣金修理的方法、工艺及操作要求。
3、态度目标
（1）主动探索知识获取方法、注重提高学习效率；
（2）培养良好的职业道德与职业素质，具有高度技术素养和责任心；
（3）认真完成小组分配的任务，养成团队合作、质量、环保、效率意识；
（4）合理解决训练出现的问题，养成健康向上的心态。
4、终极目标
使学生掌握一定汽车车身修复能力，能在企业中从事钣喷区的基本工作，从而具备高技术人才的可持续发展能力。
三、课程总体设计
1、设计思想
根据汽车钣喷岗位工作任务和任职要求，参照国家汽车维修职业资格标准，以工学结合为切入点，突出汽车钣喷工职业能力培养，选取课程内容。
（1）课程内容的选取
以汽车车身碰撞刮伤后钣金维修的基本工艺过程以及学生的认知过程为主线，分为三个单
元来学习钣金技术的专业理论和实用技能：一、车身结构；二、汽车车身部件的拆装与调整；三、汽车车身变形损伤的修理；四、钣金焊接工艺；
选择常见车型的常见车身故障，和常用的钣金设备，以钣金案例为典型任务，以常用设备为手段，设计制作一定数量的教学模块，通过模块化教学使学生能通过有限的、具有代表性的典型案例，尽快掌握汽车钣金方法和车身修复技巧。
（2）教学方法
结合汽车检测与维修技术专业学生特点，基于行动导向，采用“任务引领，双证融通”教学模式，教学过程严格按照维修厂和4S店的作业过程，坚持“教、学、做”一体化，培养学生的职业意识。
结合汽车检测与维修技术专业学生特点，根据每个学习单元的内容特点，有针对性的灵活采用案例教学法、启发引导法等。案例教学法，将汽车4S店汽车涂装典型案例引入教学中，告知学生汽车外形现象和钣金目标，学生分组讨论，运用所学知识分析作业流程和方法，小组讨论结果与案例中解决的方案相比较，一致总结经验，不一致分析原因。
（3）教学组织
钣金技术的车身结构，车身变形损伤修理的基本原理、构造等知识可以通过查阅资料，学生交流讨论，教师引导讲评等方式来学习。具体机构的认识在汽车实训车间的教学车辆上进行。车身部件拆装与调整及钣金的焊接设备的讲解与操作采用教师先集中引导，再分组以实训的方式进行，不断的训练学生的实际操作能力，最终达到本课程终极目标。
2、课时分配（总学时52）
课时分配依据：基于4S店钣金工位各流程的工时量以及学生的认知规律。
课程单元 | 任务名称 | 教学内容与要求 | 教学组织 | 参考学时 |
汽车结构 | 1、轿车车身结构认识 | 1、了解车身基本知识，1学时 2、掌握车身具体结构，1学时 | 1、教师在实训车间教学车辆上用法示范教学法讲解汽车车身的构造，认识轿车车身结构。 2、学生查阅资料，进行讨论学习。 | 2 |
汽车车身部件的拆装与调整 | 2、汽车保险杠及其他附件的拆装与调整 | 1、了解汽车保险杠的拆装与调整方法，1学时 2、了解汽车附件的拆装与调整方法，1学时 | 1、教师引导学生学习保险杠及其他附件的拆装与调整； 2、示范教学法及分组实训法来进行保险杠知识的教学。 2、在汽车实训车间学生分组训练保险杠及其他附件的拆装与调整。 | 2 |
3、发动机罩的拆装与调整 | 1、了解发动机盖的结构； 2、掌握发动机罩的拆装与调整方法； 2学时 | 1、教师引导学生学习发动机盖的结构； 2、示范教学法及分组实训法进行发动机罩知识的教学； 3、、利用4S店的具体案例，将学生进行分组，将每个流程设计成4S店的情景，让学生进行协助操作学习。 | 4 | |
1、 翼子板的拆装与调整 | 1、了解翼子板的结构； 2、掌握翼子板的拆装与调整方法； 2学时 | 1、教师引导学生学习翼子板的结构； 2示范教学法及分组实训法进行翼子板知识的教学； 2、在汽车实训车间进行，利用4S店的具体案例，将学生进行分组，将每个流程设计成4S店的情景，让学生进行协助操作学习。 | 4 | |
5、行李箱盖的拆装与调整 | 1、了解行李箱盖的结构； 2、掌握行李箱盖的拆装与调整方法； 2学时 | 1、教师引导学生学习行李箱盖的结构； 2示范教学法及分组实训法进行行李箱盖知识的教学； 2、在汽车实训车间进行，利用4S店的具体案例，将学生进行分组，将每个流程设计成4S店的情景，让学生进行协助操作学习。 | 4 | |
6、车门的拆装与调整 | 1、了解车门的结构； 2、掌握车门的拆装与调整； 2学时 | 1、教师引导学生学习车门的拆装。示范教学法及分组实训法进行 2、在汽车实训车间进行，利用4S店的具体案例，将学生进行分组，将每个流程设计成4S店的情景，让学生进行协助操作学习。 | 4 | |
7、胶粘挡风玻璃的拆装工艺 | 1、 了解挡风玻璃进附件的结构； 2、 掌握胶粘挡风玻璃的拆装方法； 2学时 | 1、教师引导学生学习挡风玻璃的拆装。示范教学法及分组实训法进行 2、在汽车实训车间进行，利用4S店的具体案例，将学生进行分组，将每个流程设计成4S店的情景，让学生进行协助操作学习。 | 4 | |
车身变形损伤的修理 | 8、钣金锤、垫铁、外形修复机及的使用方法 | 1、了解钣金锤、垫铁的种类； 2、了解外形修复机的设备组成； 2、掌握各种钣金锤、垫铁及外形修复机的使用方法； 1课时 | 1、 教师引导学生学习钣金锤的种类；示范教学法及分组实训法进行在汽车实训车间进行 2、 利用4S店的具体案例，将学生进行分组，将每个流程设计成4S店的情景，让学生进行协助操作学习。； | |
9、钣金件的收缩工艺 | 1、了解收缩原理、火焰的加热温度； 2、掌握钣金件的收缩方法； | 1、教师引导学生学习钣金件的收缩原理，钣金件的收缩方法；示范教学法及分组实训法进行在汽车实训车间进行， 2、在汽车实训车间进行，利用4S店的具体案例，将学生进行分组，将每个流程设计成4S店的情景，让学生进行协助操作学习。 | ||
10、车身整体变形量的调整 | 1、了解车身测量的意义； 2、掌握车身测量的方法； | 1、教师引导学生学习车身测量的方法；示范教学法及分组实训法进行； 2汽车钣金修复、在汽车实训车间进行，利用4S店的具体案例，将学生进行分组，将每个流程设计成4S店的情景，让学生进行协助操作学习。 | ||
钣金焊接工艺 | 11、氧—乙炔焊的焊接方法 | 1、了解设备组成、火焰的调整方法； 2、掌握焊接技术； | 1、教师引导学生学习氧—乙炔焊的焊接技术；示范教学法及分组实训进行 2、在汽车实训车间进行，利用4S店的具体案例，将学生进行分组，将每个流程设计成4S店的情景，让学生进行协助操作学习。 | |
12、铜钎焊 | 1、了解铜钎焊的焊接原理 2、掌握焊料焊剂的选用方法、焊接技术； | 1、教师引导学生学习氧-乙炔焊接方法；示范教学法及分组实训法进行 2、在汽车实训车间进行，利用4S店的具体案例，将学生进行分组，将每个流程设计成4S店的情景，让学生进行协助操作学习。； | ||
13、二氧化碳气体保护焊 | 1、 理解焊接原理及装置 2、 掌握焊接设备的调整、焊接方式、焊接方法； | 1、教师引导学生学习二氧化碳气体保护焊的焊接技术；示范教学法及分组实训进行 2、在汽车实训车间进行，利用4S店的具体案例，将学生进行分组，将每个流程设计成4S店的情景，让学生进行协助操作学习。法进行； | ||
3、课程单元描述
课程单元1
课程单元名称 | 车身结构 | 课时数 | 4 |
学习目标 | 1、 了解汽车车身的构成； 2、 了解车身的分类； 3、 识别车身结构类型； 4、 识别轿车车身各部件名称、作用。 | ||
学习内容 | 1、 汽车车身的构成。 2、 车身结构分类。 3、 车身结构类型。 | ||
教学方法和建议 | 1、示范教学法讲解汽车车身的构造； | ||
教学条件要求 | 必要的检测设备和检测仪器 | ||
学生已有基础 | 对汽车各部分的结构比较熟悉，对汽车车身结构要有充分了解 | ||
教师所需执教能力要求 | 熟练掌握汽车构造与原理，汽车车身总成结构、各部件的名称 | ||
课程单元2
课程单元名称 | 车身部件的拆装与调整 | 课时数 | 16 |
学习目标 | 1、 了解熟悉汽车车身钣金件的结构。 2、 掌握各种钣金件的拆装与调整方法； | ||
学习内容 | 2、 汽车保险杠及其他附件的拆装与调整 3、 发动机罩的拆装与调整 4、 翼子板的拆装与调整 5、 行李箱盖的拆装与调整 6、 车门的拆装与调整 7、 胶粘挡风玻璃的拆装工艺 | ||
教学方法和建议 | 1、教师用示范教学法对每个钣金件的拆装、调整进行基础性的讲解示范教学法及分组实训进行 2、利用4S店的具体案例，将学生进行分组，将每个流程设计成4S店的情景，让学生进行协助操作学习。 | ||
教学条件要求 | 必要的拆装工具和设备 | ||
学生已有基础 | 对汽车各部分的结构比较熟悉，对汽车车身结构要有充分了解 | ||
教师所需执教能力要求 | 熟练掌握汽车钣金件的结构、拆装工具的使用及各种钣金件的拆装、调整方法。 | ||
课程单元3
课程单元名称 | 汽车车身变形损伤的修理 | 课时数 | 32 |
学习目标 | 1、了解钣金锤的种类； 2、了解收缩原理、火焰的加热温度； 3、了解车身测量的意义； 4、掌握各种钣金锤的使用方法； 5、掌握钣金件的收缩方法； 6、掌握车身测量的方法； | ||
学习内容 | 1、 钣金锤、垫铁的种类； 2、 外形修复机的组成； 3、 钣金件的收缩原理； 4、 车身测量的意义； 5、 钣金锤、垫铁的使用方法； 6、 外形修复机的使用方法； 7、 车身测量的方法； | ||
教学方法和建议 | 1、教师用示范教学法讲解车身修理的工艺流程； 2、利用4S店的具体案例，将学生进行分组，将每个流程设计成4S店的情景，让学生进行协助操作学习。 | ||
教学条件要求 | 必要的工具设备和检测仪器 | ||
学生已有基础 | 对汽车各部分的结构比较熟悉，对汽车车身结构要有充分了解 | ||
教师所需执教能力要求 | 熟练掌握汽车构造与原理，汽车车身总成结构，以及拆装工具的使用。 | ||
课程单元4
课程单元名称 | 车身焊接工艺 | 课时数 | 4 |
学习目标 | 1、 了解氧-乙炔焊、铜钎焊、二氧化碳气体保护焊的设备组成； 2、 熟知焊料的选用； 3、 掌握各种火焰的调整方法； 4、 掌握氧—乙炔焊、铜钎焊、二氧化碳气体保护焊的焊接方法； | ||
学习内容 | 1、 氧—乙炔焊的设备组成； 2、 火焰的调整； 3、 焊料的选择； 4、 焊接的方法； | ||
教学方法和建议 | 1、示范教学法讲解各种焊接方法 2、示范教学法及分组实训法来进行焊接工艺的教学。 | ||
教学条件要求 | 必要的工具设备 | ||
学生已有基础 | 对汽车各部分的结构比较熟悉，对汽车车身结构要有充分了解 | ||
教师所需执教能力要求 | 熟练掌握各种焊接设备工具的使用及焊接方法 | ||
四、课程考核
（1）考核方式
课程考核采用过程考核与结果考核并重的方式考核。过程考核，即单元考核，是在每个单元完成之后进行，结果考核是在期末进行。过程考核、结果考核均分为理论与技能考核两部分。
（2）考核组织
理论考核部分由任课教师与企业技术人员共同建立试题库，实行上机在线考试；技能考核部分，由企业技术人员制定操作流程与考核评分标准，校企教师共同实施考核。
（3）考核范围
理论考核求学生以文字叙述的形式说明钣金各个项目的方法、步骤、设备使用的注意事项等；技能考核主要检查同学们对钣金修复方法和钣金设备是否能正确使用，操作过程是否合理规范。
（4）成绩评定
课程成绩=过程考核成绩50%+结果考核成绩50%；
过程考核成绩=单元理论考核成绩50%+单元技能考核成绩50%；
结果考核成绩=期终理论考核成绩50%+期终技能考核成绩50%。
五、教材
使用教材：
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