学生姓名 | 性别男 | 汽车钣金修复专业机械工程层次专升本 | |
注册学号 | 工作单位 | ||
单位： 住宅： 手机： | |||
E-mai1 | |||
指导教师姓名 职称教授 | |||
毕业论文（设计）内容、技术要求、主要设计方案及条件： 论文设计内容： 指出汽车损伤率增加的原因，通过对宝马车身结构进行研究，根据汽车镀金结构及加工工艺、汽车车身表面操作的镀金修复一般要经过的过程最后结合宝马七系的车身概述（宝马730车身结构与车身材料分类）对宝马车身的损伤类型与如何维修做了系统阐述，研究适合宝马730汽车车身各部位碰撞程度不同所需要的不同的修复方案。最后通过实例，特别是在车身修复的过程中，阐述了车身修复的流程、车身局部更换方法、车身底板校正、车身侧面校正、车身支柱换修和车门槛板的修复方法。 最后通过实例确定了车漆未受损伤的维修方案、车身局部更换方法、车身底板校正、车身侧面校正、车身支柱换修和车门槛板的修复方法，使得宝马730汽车的维修质量得到充分提高。 技术要求： 上世纪中期年左右汽车出现了新型结构，无梁结构汽车的出现，在社会环境、经济等领域上对工业汽车的要求越来越高，汽车在制作过程中车身钢板的重量越来越轻，厚度也越来越薄，合金成分上追求的也是越来越复杂。不同汽车品牌在对汽车的修补过程都采取不同的技术。 在汽修的服务范围内，镀金的维修可以被看做是非常重要，完全可以将其定义为维修作业的基础，特别是针对轿车的车身镀金修复，轿车的车身结构特点是壳体式框架结构，在壳体中一旦出现支承、连接板或者其他部件变形，都会对轿车的自身性能带来坏的影响。在当代汽车的生产中，已将开始大范围的应用机器人，尤其是在银金成型工艺中，以往的手工方 | |||
法已经不在占据主要地位，仅仅作为工艺的补充环节，对镀金进行加工或修整，但是某些形态相对复杂的银金件或者单件生产的镀金件，也是需要手工操作的。
主要设计方案及内容：
通过对宝马车身覆盖件进行研究，根据汽车镀金结构及加工工艺、汽车车身表面操作的镀金修复一般要经过的过程，结合宝马730车身的材料特点，在分析维修过程中所使用的银金件常用工具及先进工具的基础上，根据不同损伤类型的分析，研究适合宝马730汽车车身各部位碰撞程度不同所需要的不同的修复方案。
1结论
1.1研究背景
1.2研究目的及意义
1.3汽车镀金的特点及各工序作用
1.3.1汽车镀金的特点
1.3.2汽车镀金的各工序作用
2宝马7301i车身概述
2.1宝马7301i车身结构
2.2轿车车身材料分类
2.3宝马7301i轿车采用的材料
3宝马7301i车身损伤的类型及车身修复具体操作方法
3.1轿车车身的损伤类型
3.2镀金矫正与整形
3.2.1车身线形的修整
3.2.2板件裂纹焊修
3.2.3车身锁金件的切换
3.2.4凹陷的修复
3.2.5轿车车身开摺的修复
3.3宝马车身维修工具
4宝马七系7301i车身锁金维修实例
4.1实例维修整体流程
4.2车身底板校正
4.3车身侧面校正
4.4车身支柱换修
4.5车门槛板的修复
结论
参考文献
致谢
汽车行业的发展在不断进步中，促进汽车车身的防腐性性得到了不断的发展，这也使得汽车汽车表面车体镀金的修补问题成为了当前首要工作，同时在车体镀金修补过程中的节能、环保在世界各地也已经得到了广泛的关注。随着汽车行业的发展，在汽车到达想要的实用性后，便对汽车车体镀金需求逐渐增加，空气污染治理的清洁生产日益严格，汽车车体锁金修复技术上的发展也出现了新的篇章。颁布的环境保护法律法规以及世界汽车市场的竞争日益激烈，汽车车体镀金修复已经成为了汽车销售行业的重要卖点，外国汽车公司进行研究，发现投入了大量的资金转换和构建新的涂料生产线，和整个汽车工厂和车体镀金公司开发了很多新的环保汽车车体镀金品种。相对严格的环境保护法律法规的欧美国家与中国相比，宝马车体镀金的修补一直是宝马汽车系列中维修过程最为复杂的一款车。虽然其外观美观，表面不易发现脏污，但在车体锁金内部容易发现轻微缺陷的外观。在汽车
行业内部有几十种品牌的车体镀金。即使是同一系列的车也会有很多不同的品牌车体镀金变化。
拟完成毕业论文（设计）的时间：年月日
远程教育学院意见：
年月日
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