2017年9月11日，在工业和信息化部电子信息司、上海市经济和信息化委员会指导下，由中国电子信息产业发展研究院主办，中国计算机报社、新思科技公司承办的主题为“汽车新架构 芯纪元”的 “第一届中国汽车电子大会”在上海拉开帷幕。大会旨在探讨未来汽车的发展新需求和新趋势，分享技术挑战和解决方案，以芯片加速汽车行业新架构的建立和发展，促进汽车行业上下游产业链垂直整合、技术融合和汽车行业的产业更新。会上的一大亮点是，由中国电子信息产业发展研究院携手中芯国际、蔚来汽车、中兴通讯、华为、恩智浦、新思科技、高通、英特尔、华力、斑马网络、紫光展讯、晶晨、芯成、三星、东风汽车、台积电、芯原、地平线、英伟达等近30家产业链企事业单位共同倡议发起成立中国汽车电子产业生态联盟。
相关报道
《知乎专栏》
汽车，某种意义上是“老”行业，在另外一种意义上又可以称为是新行业。说其老是因为从第一辆汽车至今已有上百年的历史，其新在于现在汽车处在变革时期，技术的日益更新驱动着汽车相关的领域也需要发生变革。而中国汽车行业又具有特殊的背景，可以说对中国的汽车相关传统企业，包括BAT在内的互联网企业都充满着机遇与挑战。在中国，无论是政府，还是企业（传统车企、大型互联网公司和新创业公司）都已经做好了准备，来迎接这一新的变革，期望在未来的国际汽车市场竞争中能够取得主导地位，对于中国企业来讲是一个可以弯道超车的好机会。
“2017第一届中国汽车电子大会”有来自上汽集团、蔚来汽车的车企，也有来自美国高通、Intel、英伟达、恩智浦、新思、三星等科技公司，同样有来自国内的百度、阿里等互联网巨头，还有像Momenta、地平线等新的创业团队。借助此会议，以上公司成立了中国汽车电子产业生态联盟，通过联盟的成立能够看出政府在其中所起的推动作用，相信在接下来的一段时间内，中国汽车行业的发展会迎来新一轮的爆发。
发布评论