高三上学期第十一次周练地理试题
1.读墨西哥图文资料，回答问题。
材料一：1994年以前，墨西哥经济结构单一，主要依赖石油出口。
材料二：1994年，美国、加拿大和墨西哥签署的《北美自由贸易协定》生效。三国贸易实现自由化后，墨西哥能够以较低的成本进口质优价廉的中间产品、零配件，利用本国的劳动力资源加工或组装成最终产品出口美国或加拿大市场，丛中获取利润。同时，美国、加拿大农产品进入墨西哥，对其农产品产生巨大影响。
1982-2007年墨西哥主要商品占商品总出口的比重（%）
主要出口商品
1982
1985
1986
1990
1994
1998
1999
2000
2003
2007
原油
84.8
54.2
29.3
33.9
10.8
保定汽车5.4
6.5
8.9
7.6
13.8
组装的汽车
 
 
2.6
2.9
8.3
9.3
9.1
9.9
7.6
6.9
电视接收设备
 
 
 
4.4
4.2
3.8
3.5
3.9
8.0
开关、电路电器
 
 
 
3. 0
2.6
2.6
4.0
3.7
2.3
发电机
 
 
 
 
2.6
3.0
3.0
3.1
3.1
1.9
新鲜蔬菜
0.6
0.5
2.4
1.6
 
 
 
 
 
 
注：空格表示该商品未进入当年主要出口商品行列。
(1)墨西哥中北部的农业地域类型主要为旱作农业，东南部沿海主要为热带种植园农业。
从地形和气候角度，分析这种农业地域类型格局的成因。
(2)分析1994年后墨西哥农业的变化及其主要原因。
(3)说明表中主要商品出口比重的变化，并推测该国第二产业结构变化的基本特征。
2.改革开放以来我国汽车制造业迅猛发展，在多种区位因素影响下，汽车制造业发生空间集聚与扩散。读下列图文材料，回到问题。
汽车制造业具有链条长、关联企业多的特点，既有整车生产企业，又有与之相配合的上游零部件生产企业和下游的销售服务企业，它们共同组成庞大的汽车生产链。
(1)分析从1996年到2010年京津冀都市圈汽车企业高密度区和中密度区的空间拓展方向
(2)图2显示汽车制造业空间演变的一般过程，如图2a所示，在市场等因素的驱动下，在中心区形成汽车核心企业，上、下游的关联企业都集聚而来，形成由核心企业一关联企业组成的汽车产业链。如图2的b、c、图，进一步阐述汽车制造业空间演变的过程和原因。