汽车金属材料工程师入门考试
本人从小敬畏老师,长期坐在教室的“学霸区”。初中开始就监考过、批改作业、批改试卷、大学后还带过几节高三物理。读过很多书,考过很多试,但从未自己出过试卷。
借此,聊表教师梦,顺祝所有老师教师节快乐~~~
本文权当娱乐,无权威性,仅供与各位交流学习用。
选择题,每题5分:
1 钢的密度是铝的( )倍
A 2倍    B 3倍    C 4倍    D 5倍
2 对于钢板和铝板的连接, 可用以下哪些方法( )
A  Clinch  空心自冲铆连接
B  SPR    自穿刺铆钉连接
C  FDS    螺钉自拧紧连接
D  以上都可以
3 经固溶加人工时效后的7000系列铝型材,如7003 T6状态,在经过油漆烘烤(185°C 20分钟)后,该材料屈服强度会( )
A 下降约40MPa  B 上升约40MPa  C 保持不变
4 可用于车身外覆盖件, 表面质量和包边折弯性能优越的是以下铝板牌号( )
A 5000-RSS  (Reduced Stretcher Strain)   
B 5000-ST  (Structural) 
C 6000-R   (Reinforcement)                   
D 6000-IH  (Improved Hemming)
5 如图所示的实验是测试铝型材的( )性能
A 合金成分 
B 纵向焊缝   
C 表面质量   
D 磷化兼容性
6 以下( )材料不适用于汽车外板
A 软钢    B 1000系铝合金    C 6000系铝合金    D IF钢
7烘烤硬化钢常应用于车身外覆盖件。以下关于常用的汽车烘烤硬化钢描述不正确的是()
A 烘烤后材料屈服强度升高
汽车入门
B 材料需有一定量的预变形才能实现烘烤硬化效应
C 烘烤硬化钢经烘烤后断裂延伸率上升
D 零件油漆烘烤后可改善其抗凹性能
8 成型性好的钢通常具有以下特性( )
A 含碳量高、杂质少和晶粒粗大