一、露营是一种生活方式
露营(Camping)：可追溯到早期人类在游牧，狩猎、迁徙、军事等活动中临时搭建的野外住宿场所和设施。娱乐露营(Recreational Camping)：娱乐露营的起源早在1853年，当时英国人霍丁(THOMAS·H·HOLDING)同300多人的四轮马车队伍一起跨越了美国1200英里的大片草原。并在1908年出版了世界上第一本“露营者手册”。1907年，世界上第一个露营俱乐部由原来的“自行车露营者组织”和其他几个俱乐部合并在英国成立。
汽车露营旅游(Auto Camping Travel)：是伴随着自驾车旅游发展而兴起，一般使用专门的休闲娱乐旅游专车，也就是我们通常所说的房车。房车又被誉为“装在车轮上的家”，该类车最早起源于上世纪60年代的美国，主要是为了适应美国家庭追求个性、休闲需求的用车，多为家庭的第二辆车，车内配有居家生活所需的常用用具和设备，如卫浴设备、热水器、床铺、炉台、烤箱、冰箱、衣物柜等。
西方人追求自由与享受自然的生活理念成就了自驾车房车露营的基本雏形，在20世纪三十
年代经济大萧条之后，以美国国家公园中陆续划分出特定的区域供人们露营为标志，露营旅行成为一种席卷欧美的时尚生活方式。
“911”事件后，美国和一些西方国家的人们对于生命和家庭的看法有了新的认识。他们更加追求紧张工作以外的放松和休闲生活，并尽量同家人一起，以帐篷露营或房车旅游的方式贴近大自然，与亲友共享天伦之乐，再次掀起了汽车露营的高潮。
二、国外房车露营旅游的发展情况
截止2013年的数据表明，露营近些年来在世界其他国家和地区也逐渐盛行。欧洲拥25,000多个标准的露营地，每年的夏季都处于爆满的状态。目前，北美地区露营地共有2万多处，房车总数超过一千万辆。
2003年，9.5万人参加了英国“全国露营和露营车旅行周”活动，刷新了一晚同时露营的纪录。
三、国内自驾车房车露营地发展现状
在我国，汽车营地有时也被称之为汽车露营地。汽车营地可细分为自驾车营地和房车营地以及特殊的汽车营地——汽车影院，也可根据其所处地理环境可以分为：山丘型汽车露营地(如天津蓟县山野房车营地)、水域型汽车露营地(如无锡太湖汽车休闲营地)、草原型汽车露营地(如西川的西部牧场)、林地型汽车露营地(如江苏老山森林汽车公园)、海滨型汽车露营地(如大连金石滩国际汽车露营地)、公园型汽车露营地(如北京延庆龙湾露营公园)等。
根据不完全统计，截至2013年末，国内较有规模的营地约有50多家，其中80%分布在环渤海经济圈、长三角、珠三角三大区域，另外四川云南也分布较多。
虽然国内营地建设发展迅速，但房车旅游的发展仍存在较多制约因素，例如法规政策、安全救援等，当然还有那占全部高速公路90%以上的收费公路。
四、规划建设
与酒店星级类似，自驾车房车露营地也有自身的标准。目前常见的标准有两类，分别是：中国汽车运动联合会汽车露营分会制订的《中国体育休闲(汽车)露营营地建设标准(试行)》和世界露营总会(F.I.C.C) 《露营营地设立标准》。国际标准中，营地被分为4个星级，1星代表最基本，4星代表最完善。
除营地建设有以上完善的标准外，北京望天树景观规划设计有限公司根据自驾车房车露营地规划设计工作的相关经验，总结出营地的开发建设还有如下方面需要注意：
(一)选址用地
1. 用地选定的要领：
1) 自然原因——土地规划、环境、气象;
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2) 社会原因——附属设施、通信、生活基础设施规划;
3) 需求预测——周边配套设施、网络计划、都市人口;
2. 地域条件：
1) 在高速路的出入口附近;
2) 在国道，县道等主要道路沿线附近;
3) 可开发为观光地的、知名度高的地区;
4) 场所显而易见;
5) 从人口100万以上的都市到营地行车约2小时以内较理想;
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