刚刚过去的3⽉
除了市域环线铁路的全线开通以外
贵阳地铁3号线、S1线、有轨电车等⽅⾯
也有新动态
⼀起来看看
都有哪些好消息传来吧！
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⼀、地铁3号线新消息
轨道交通3号线黔灵⼭公园站完成供⽔管割接
3⽉31⽇，轨道交通3号线黔灵⼭公园站1号风亭组DN900及⽀管共5处供⽔管道割接点完成了停⽔割接，⽐预定计划提前3⼩时恢复管道供⽔。
据了解，黔灵⼭公园站1号风亭组DN900主供⽔管道承担着云岩区海马冲路、枣⼭路、北京路、安云路、⼋鸽岩路、市北路沿线及周边相邻路段⼤⾯积的供⽔任务，经多次开展割接⽅案论证，在确保轨道交通项⽬建设的同时顺利完成了割接，最⼤限度降低了对市民⽇常⽣活的影响。东风标志
地铁3号线东风镇车辆段派出所封顶
3⽉2⽇，伴随着最后⼀⽅混凝⼟浇筑到位，贵阳轨道交通3号线东风镇车辆段轨道派出所办公⽤房封顶，标志着东风镇车辆段房建⼯程主体结构基本完⼯。
东风镇车辆段轨道派出所办公⽤房由中铁⼆局承建，总建筑⾯积1621.61平⽅⽶，建筑层数3层，主要为公安⽤房、调度⼤厅、⾷堂、厨房及配套辅助⽤房。
2⽉22⽇，随着“黔进18号”盾构机破洞⽽出，由中铁⼗局承建的贵阳轨道交通3号线⼀期⼯程顺海站～温泉路站盾构区间右线顺利贯通。
顺海站～温泉路站盾构区间右线单线全长2251⽶，为贵阳轨道3号线第⼆长区间，共历时452天完成该区间盾构掘进施⼯任务。
地铁3号线相关消息
据贵阳市⾃然资源和规划局2019年对“贵阳市轨道交通3号线⼀期⼯程”项⽬进⾏的⾏政审批批前公⽰信息显⽰：
贵阳市轨道交通3号线⼀期⼯程⽤地位置包括乌当区、云岩区、南明区、经开区、花溪区。3号线⼀期⼯程总⽤地⾯积220474平⽅⽶，其中地上⾯积698292平⽅⽶，地下⾯积1522182平⽅⽶。
在线路⾛向⽅⾯，起点站⾃花溪区环城⾼速公路北侧的桐⽊岭站，沿清溪路和花溪⼤道向北，经桃花寨、花溪公园、贵州⼤学，出皂⾓井站后向规划太今路转向西，途经太慈桥、花果园、浣纱路、黔灵⼭公园后转⼊北京路向东，从⼤营坡沿新添⼤道⼀路向东，途经温泉路、师范学院，于东风镇折向北，最终到达终点站洛湾站。全长43.03公⾥，共设置车站29座。
站29座。
站点设置为：洛湾站、东风镇站、师范学院站、⾼新路⼝站、温泉路站（S1号线换乘站）、顺海站、茶店站、⼤营坡站、贵医站、北京路站（1号线换乘）、黔灵⼭公园站、浣纱路站（2号线换乘站）、松花路站（S3号线换乘）、花果园东站（4号线换乘）、花果园西站、太慈桥站、皂⾓井站、四⽅河路站、⽢荫塘站、中曹司站（S1号线换乘）、董家堰站、民族⼤学站、贵州⼤学站、花溪公园站、农学院站、明珠⼤道站、花溪南站、桃花寨站、桐⽊岭站。（以开通后为准）
⼆、地铁S1线新消息
地铁S1号线⽯板停车场防⽔⼯程通过⾸件验收
3⽉25⽇，轨道交通S1线⼀期⽯板停车场出⼊场线暗挖区间隧道⼆衬拱墙钢筋及防⽔⼯程通过⾸件验收。验收组由市轨道集团建设分公司、S1线项⽬公司、设计、监理、施⼯、监测、检测等参建单位相关负责⼈组成。
经综合评审，验收组⼀致认为⽯板停车场出⼊场线暗挖隧道⼆衬拱墙钢筋及防⽔⾸件⼯程施⼯准备充分、资料齐全合规、安全措施合理有效、各项质量检测指标符合设计及规范要求，同意通过验收。
地铁S1号线⾸个暗挖区间隧道贯通
3⽉23⽇，由中铁⼗七局承建的轨道交通S1线⼀期⼯程东纵线站～麦湖路站区间暗挖隧道顺利贯通，成为全线⾸个实现贯通的暗挖隧道。
东纵线站～麦湖路站暗挖区间沿贵安新区平⾏京安⼤道敷设，全长726⽶，为双洞单线隧道。
地铁S1线望城坡站管线迁改取得突破
3⽉20⽇，市轨道集团建设分公司⼯程党⽀部与轨道交通S1线⼀期⼯程⼟建07标项⽬部采取带电作业车及⼤型吊装车共同施⼯的⽅式，在不影响望城坡站周边各⼩区⽤电的情况下，前后历时10天，完成了10千伏沙驾线及分⽀电⼒架空线迁改。
管线迁改是轨道交通项⽬建设的关键⼀环，顺利完成了望城坡站管线迁改，为车站及相临区间隧道施⼯创造了良好的条件。
地铁S1线相关信息
轨道交通s1号线⼯程起于贵安新区皂⾓坝，⽌于乌当区盐沙⼤道站，途径花溪区、经开区、南明区、云岩区，线路全长54.5公⾥。
轨道交通s1号线设有：皂⾓坝、贵安、百马路、⾦马中路、东纵线、麦湖路、天河潭、⽯板镇、⾦⽵、中曹司、锦江路、黄河北、望城坡、南⼚路、纪念塔、甲秀楼、阳明祠、东⼭路、未来⽅⾈、安井村、温泉路、振华⼴场、贵阳东、盐沙⼤道24座车站，设有1个车辆段、2个停车场。（以开通后为准）
其中，贵阳市轨道交通S1线⼀期⼯程（皂⾓坝站-望城坡站）全长30.32公⾥，其中地下线22.64公⾥，⾼架及地⾯线7.68公⾥；共设皂⾓坝、贵安、百马路、⾦马中路、东纵线、麦湖路、天河潭、⽯板镇、⾦⽵、中曹司、锦江路、黄河北、望城坡13座车站（含4座换乘站），其中地下站11座，⾼架站2座，在皂⾓坝设皂⾓坝车辆段，在⽯板镇设⽯板停车场。S1线初期配车20列，最⾼运⾏速度每⼩时100公⾥。
S1线不仅仅只是⼀条线路，也意味着贵阳贵安⼀体化建设的加速推进。
三、有轨电车T2线新消息
贵阳有轨电车T2线即将施⼯
3⽉22⽇，贵阳市公安交通管理局发布贵阳市有轨电车⽰范线（T2 线⼀期⼯程）施⼯相关情况，具体如下：
1.项⽬基本情况
贵阳市有轨电车⽰范线（T2线⼀期⼯程）起点位于林城东路与长岭北路路⼝，终点位于⽩⾦⼤道与⼆⼗六⼤道路⼝，主要沿长岭北路、⽩⾦⼤道、天元路、铝兴路、科创南路及⾼纳路敷设。线路全长 10.92Km，共设车站 13 座、兼顾市政过街功能，分别为：国际⽣态会议中⼼站、⾦朱东路站、东林寺路站、龙岭路站、⽩云南路站、天元路站、艳⼭红三号路站、⾦塘北街站、云环东路站、黎阳⼤道站、⾼纳路站、⾼海路站、⼆⼗六⼤道站，在⼆⼗六⼤道与科创北路路⼝西北侧设车辆基地 1 座。
本⼯程连接观⼭湖区、⽩云区、⾼新区，为贵阳市“数博⼤道”⾛廊，是全⼒实施“强省会⾏动”的重要项⽬，也是与地铁共同构成贵阳城市轨道交通⽹络体系的重⼤项⽬，提⾼公共交通服务⽔平，解决⼈民众出⾏问题，是贵阳市的重⼤民⽣⼯程。
2.项⽬前期准备
为做好有轨电车⽰范线（T2线⼀期⼯程）的施⼯保障⼯作，贵阳市公安交通管理局多次与轨道公司就项⽬施⼯的相关⽅案进⾏研究，针对⼟建施⼯期间的交通组织⼯作，与相关单位多次到施⼯现场进⾏对接，并于3⽉18⽇组织辖区各交管分局对交通组织⽅案进⾏讨论，现已初步完成有轨电车⽰范线（T2线⼀期⼯程）施⼯期间交通组织⽅案。（其中艳⼭红三号路站、⾦塘北街站由于施⼯条件暂不成熟，暂未确定⽅案，后期再具体对接）
3.近期施⼯情况
该项⽬施⼯⼯期约为27个⽉，近期将陆续在数博⼤道长岭北路、数博⼤道云博路、天元路、科创南路、⾼纳路等路段进⾏11个站点及区间的施⼯，施⼯期间将分别占⽤上述路段的中⼼花台及部分车⾏道。
4.施⼯期间相关措施
（⼀）施⼯期间贵阳市公安交通管理局将安排专⼈到现场指导施⼯单位做好围挡施⼯，同时完善周边标志标线，确保施⼯区域周边道路通⾏安全有序。
（⼆）贵阳市公安交通管理局将在施⼯区域周边安排疏导⼈员，做好施⼯期间的交通疏导⼯作。
（三）贵阳市公安交通管理局将和轨道公司保持对接，做好施⼯信息的发布⼯作。
根据施⼯进度，公安交通管理部门将分阶段对施⼯区域周边道路交通组织进⾏调整，请⼴⼤驾驶员和⾏⼈注意交通标志、标线的变化，有序通⾏。
有轨电车T2线完成燃⽓管线迁改⼯作
近⽇，市轨道集团建设分公司组织各参建单位对贵州燃⽓集团实施的有轨电车T2线⼆⼗六⼤道站燃⽓迁改⼯程进⾏迁改⼯程量收⽅，同步督促产权单位完成结算资料。T2线⼀期⼯程EPC指挥部、监理公司、中铁⼋局电务公司负责⼈参加。
前期，建设分公司组织迁改、施⼯、监理、设计和产权等单位对T2线⼀期⼯程全线施⼯范围内管线情况进⾏了详细摸排，对影响施⼯的管线迁改⽅案进⾏细化研究，陆续开展了施⼯现场管综迁改、绿化移植、路⾯恢复等相关⼯作，确保项⽬建设有序推进。
有轨电车T2线开始实施交通疏解
3⽉23⽇，有轨电车T2线⼀期龙岭路站开始实施交通疏解，标志着⽩云区段⼟建施⼯正式拉开序幕。
T2线⼀期⼯程全长10.92公⾥，设13座车站，⽩云区段全长5.09公⾥，线路沿数博⼤道、⽩云区天元路、铝兴路、科创南路敷设，共设6座车站。其中龙岭路站位于数博⼤道与枫林路交叉⼗字路⼝北侧约240⽶中央绿化带处，全长30⽶，为⾼架⼆层岛式车站。
为⾼架⼆层岛式车站。
贵阳市有轨电车线⽹全规划
地铁1号线已建成通车，未来随着地铁2号线、3号线以及有轨电车的逐步建设，贵阳市即将形成“轨道+有轨电车
+BRT”的⼤中运量⾻架公交线⽹体系。
贵阳市有轨电车规划范围为贵阳市域，包括贵阳市六区以及三县⼀市，总⾯积8034平⽅公⾥，规划年限从2019年⾄2035年。
规划19条线路，总站点数约496个，平均站间距约1.2公⾥，其中线路长度⼩于20公⾥的有3条，20公⾥⾄30公⾥、⼤于30公⾥的分别有8条。
其中贵阳市域内总⾥程约517公⾥，站点数438个，线路主要分布在贵阳市中⼼城区、贵安新区、清镇，⽤于接驳轨道线路、串联主要⼈流集聚区、连接交通枢纽，并辐射⾄外围修⽂（北部新城）、站街卫城等。
贵阳市中⼼城区包含17条、贵安新区包含4条、清镇包含3条、北部新城包含2条。
有轨电车与其他交通线路的换乘情况：
规划显⽰，贵阳市有轨电车线⽹将与公交体系融合，19条有轨电车线路将与BRT及常规公交⽆缝换乘。
此外，有轨电车与铁路换乘站有10处，分别是贵阳北站、贵阳东站、贵阳站、双龙站、贵安站。
环铁站5处，包含⾦华站、清镇东站、⾦阳南站、龙洞堡站、⼩碧站；
与汽车客运枢纽换乘站2处，包括⾦阳客运站、新添寨汽车客运站；
与地铁换乘站64处；
与BRT换乘站3处，包括⿅冲关站、未来⽅⾈站、⽟⼚路站；
有轨电车之间换乘站37处。按照规划，⾸期建设的有轨电车有T1线、T2线和T3线，总长54.8公⾥，设站63个，平均站距0.9公⾥。
注：具体情况，请以最新公布为准！
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