(商都大道~中兴路)
道路保通专项方案
批准:
审核:
校核:
东风标志编制:
中国水电建设集团路桥工程有限公司中牟项目总承包部
年月日
1 工程概况 (1)
2编制依据 (1)
3保通原则 (1)
4建立健全安全保通体系 (1)
4.1成立保通领导小组 (1)
4.2保通领导小组职责 (2)
5保通方案的选择与制定 (3)
5.1施工路段的划分 (3)
5.2保通方法的选择 (3)
5.3施工路段的路况信息及保通方法 (4)
5.3.1商都大道~泰安街 (4)
5.3.2泰安街~中兴路 (4)
5.4平交路口段保通 (5)
6保通具体措施 (6)
7围挡及彩门施工 (6)
7.1围挡 (6)
7.2彩门 (7)
8保通顺序 (8)
9雨季保通措施 (8)
10道路保通拟投入的设备、人员及材料 (9)
10.1道路保通人员配置 (9)
10.2道路保通机械配置 (9)
10.3道路保通材料配置 (9)
东风路道路保通专项方案
1 工程概况
中牟县东风路(商都大道-中兴路)位于中牟县城区南部,规划为东西向城市
主干路,工程西起商都大道,东至中兴路,全长1550.932米。沿线与升州街、永
乐街、莫愁街、泰安街等道路相交,相交道路处除升州街和永乐街为规划道路外,
其余均为现状道路。东风路道路规划横断面型式为:50m(红线)-7m(人行道)-5m (非机动车道)-5.5m(绿化分隔带)-15m(机动车道)-5.5m(绿化分隔带)-5m (非机动车道)-7m(人行道)。
东风路(商都大道-中兴路)现状为三幅路形式沥青路面,双向15m车行道,两侧各 5.5m的绿化带和5m的非机动车道,两侧人行道宽度约为5m;依据道路管线综合规划及工程实际情况,本次拟先改建施工15m车行道路面工程。
东风路(商都大道-中兴路)两侧有村庄、单位、住宅小区、商铺等,为不影
响其基本通行,保证施工顺利进行,编制本专项保通方案。
2编制依据
⑴《中牟县东风路道路管线综合规划》;
⑵与东风路相交的道路的车流量状况及通行需求;
⑶东风路现状道路的车流量状况及通行需求;
⑷东风路规划红线范围内的建筑物拆迁情况;
⑸通过对东风路现场进行的考察并结合业主的要求进行编制。
3保通原则
本着“确保东风路安全通行”的原则进行组织,按区段封闭施工,重要平交路
口保持通行,两侧非机动车道及人行道继续通行。
为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行,坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通,保通服务于施工”的原则,处理好施工与保通的关
系,制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。
4建立健全安全保通体系
4.1成立保通领导小组
良好的交通管理制度是保通的必要保证。
首先在项目部成立专门的保通机构--中牟县东风路道路工程保通领导小组,加强与当地交通主管部门的合作,在中牟县城市建设管理局的领导与指挥下,对东风路(商都大道-中兴路)进行交通管制。
保通小组由项目经理任组长,项目副经理、总工程师任副组长,并配备
6名专职保通人员负责交通管制工作。保通小组成立后,由项目经理主动与县交管部门联系,签订相关责任协议,制定内部管理办法及责任制度。施工中,严格履行承诺,
接受业主、监理、县人民政府及交管部门的检查。
东风路保通领导小组组织机构如下图所示:
图4-1 东风路保通领导小组组织机构图
4.2保通领导小组职责
组长:项目经理蔡保华,保通第一责任人;
副组长:胡平风,保通技术负责人;张金艳,保通现场总监督;
组员:各部门负责人、各工区区长、保通员、交通协管员等。
项目经理:蔡保华
(组长)
项目总工:胡平风(副
组长)项目副经理:张金艳(副组
长)质量安全财务部工程部合同机电物资
各工区区长、
保通员、交通协管员
等
东风路道路保通领导小组在项目经理的领导和指挥下,各副组长和部门人员协同配合,共同完成实施安全保通责任。
5保通方案的选择与制定
5.1施工路段的划分
与东风路平交的主要现状道路为泰安街,保通路段以泰安街路口进行划分,即保通路段由西向东分为:商都大道~泰安街、泰安街~中兴路。东风路与泰安街交
叉口为一个保通点。
5.2保通方法的选择
为满足东风路在施工期间的通车需求,整条道路拟采用边通车、边施工的方式进行保通。根据业主相关要求,拟先进行车行道路段的原路面拆除、路基及路面工
程施工,即将围挡设置于中南13m及中北13m处,车辆由围挡外侧的非机动车道通
行(如图 5.2-1所示),根据目前东风路车流量情况和非机动车道宽度,保通后基
本能满足车辆正常通行需求。车行道施工完成后,车辆由已施工完毕的车行道上行驶,然后再进行两侧非机动车道、人行道地下管线及路基、路面工程施工(如图
5.2-2所示)。
东风路道路保通示意图( 5.2-1)
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