1
中国商品学会  发布
2004年10月01日实施
2004年10月01日发布
可再循环 自我环境声明
II型环境标志和声明验证导则
CSCS/T-00-II-006:2004
中国商品学会文件
   
前言    II
1 范围    1
2 引用标准    1
3 术语和定义    1
4 循环机理    1
5 验证方式    4
6 验证的基本要求    4
7 可再循环环境声明的验证    5
8 样品检验的要求    6
9 现场检查    7
10 环境声明验证的后续工作    7

1   
在使用自我环境声明时,必须保证其可靠性。为了避免因不可靠的或欺骗性的环境声明造成的不良市场影响,必须进行适当的验证。本验证导则的制定遵循 GB/T24020-2000 idt IS
O140201998 《环境管理 环境标志和声明 通用原则》和GB/T 24021-2001 idt ISO 140211999《环境管理 环境标志和声明 自我环境声明(II型环境标志)》,对GB/T 24021中规范的可再循环自我环境声明的定义、限定条件、具体要求、评价方法、验证要求和方法等作了具体而明确的规定,以便于掌握和使用。
导则中国商品学会环境标志产品发展部提出。
导则中国商品学会负责解释。
导则起草单位:中国华兴(集团)生态工业研究院
                绿兰德(北京)科技发展有限责任公司
                北京中环佳环境标志产品技术发展中心
可再循环 自我环境声明 
II型环境标志和声明验证导则
范围
可进行再循环的产品和包装。其产品本身、包装或其组份可通过可行的过程和方案从废物流中转移出来,同时能够被收集、加工并以原材料或产品的形式投入使用。
引用标准
GB/T 24021-2001 idt ISO 14021:1999 环境管理 环境标志和声明 自我环境声明(II型环境标志)
3 术语和定义
3.1可再循环
其产品本身、包装或其组份可通过可行的过程和方案从废物流中转移出来,同时能够被收集、加工并以原材料或产品的形式投入使用。
3.2再循环材料
    再循环材料仅包括以下两类:
消费前材料:生产过程中转移出废物流的材料,但不包括同一过程中被再利用的材料,如通过再加工、再研磨、或在同一过程中产生又被回收的残料。
消费后材料:家庭或商业、工业或其他团体作为产品的最终用户所产生的,无法再用于原用途的材料,包括从销售链上返回的材料。
4 循环机理
再循环包含回收可再循环废物,将其加工成新的材料或产品,和这些产品的营销。加工步骤使再循环区别于重复利用,再重复利用产品可以简单地加以净化和恢复,而后可能以同以前一样的方式重复利用。为再循环而进行的废物回收有时称为再生。再循环的回收阶段可能需要进行废物的收集和分离,特别是可再循环物品与其他废物混合在一起的情况下,例如在市政固体废物中。
再循环可以就地进行,就是说,废料是在其产生的地点重新加工的。然而,就地再循环兼备废物预防的很多特征,因而又是定义为清洁生产方法而不算再循环。异地再循环涉及可再循环废物从其产生地点运输到一座独立的加工设施,铅电池得再循环就是这种情况,要将其运输到铅冶炼厂去再加工。
有若干种不同的加工形式可用于再循环。机械再循环系指可再循环废物加工成新产品而不改变其化学结构。玻璃废物可以熔融并重新模塑成新的玻璃产品。废纺织品纤维只需进行分离和分级,然后将其转变成新产品。这些再循环形式有时称为原料再循环。有热回收的焚烧有时叫做热再循环,但不是严格意义上的再循环形式,因为材料产品被工艺所破坏。
本节仅对世界范围内开展较为广泛且应用前景看好的5类产品的再循环技术进行介绍:橡胶、塑料、玻璃、金属和纸制品
4.1废旧轮胎的再循环技术
轮胎的主要成分是橡胶、碳黑和硫磺等,其中橡胶是十分宝贵的资源。世界发达国家目前的废旧轮胎处理方式主要是循环利用。其利用方式主要分为三大类:
4.1.1简单的原型利用
不能用于翻新的和翻新利润小的轮胎可用作防波提的缓冲材料、船舶的护舷材料、人造渔礁、学校和各体育场所的保护材料等。
4.1.2翻新
使用翻新轮胎的主要是大型车,如大型工程车、大卡车、大型旅游客车、公共汽车、飞机轮胎等。因为这些车在短时间内的行驶里程长,更新快,胎体的老化轻微、损伤较小,可以用于翻新。
轮胎翻新工艺通常采用热法或预硫化法。热法即所谓传统法,与预硫化法在工艺上的不同处主要是,前者在涂胶修补后粘贴的胎冠胶未经预先硫化,而是用翻胎硫化模具在高温高压下进行硫化成型。而预硫化工艺的优点是在翻新过程中胎体不经受高温高压,减少了造成胎体老化的因素,增加了胎体的可翻新次数,延长了胎体的使用寿命。预硫化翻新轮胎工艺,首先是用轮胎检查机对旧轮胎的损伤、老化和磨耗情况进行检查,筛选出能够进行翻新的胎体。然后用轮胎挫磨机对胎体进行削切打磨,去除表面的老化胶层,制成尺寸和表面均符合翻新要求的胎体。在打磨好的胎面上喷涂粘合胶,用胶片垫对破损部位进行修补,对磨耗严重的部位用衬垫进行补强,在胎面上粘贴一层垫胶作为胎体与预硫化胎面粘合的媒体。接下来,根据轮胎的周长使用适当的经预硫化处理好的胎面胶条,用上胶机将其压合在轮胎外周。再将经以上工艺处理好的轮胎用胶套开按机罩上包封套,并在轮辋拆装机上装内胎、垫带和轮辋。然后将该轮胎组装体送入二次硫化罐内,在较低温度和一定压力下进行硫化,使胎体、补强衬垫与预硫化胎面牢固结合,即完成轮胎的翻新。最后拆
去轮辋、垫带、内胎、包封套。对产品进行检查,合格品进入下一个使用周期。
4.1.3粉碎成胶粒或胶粉
粉碎废旧轮胎,加工制成胶粒和胶粉。胶粒的用途很广,可用于铺设人行道、运动地面、高尔夫球场,制造防滑胶垫等。微细胶粉(粒度在500μm以下)可用作再生胶原料。用废旧轮胎生产胶粉的方法主要有三种:常温机械粉碎法、常温湿粉碎法和冷冻粉碎法。各国的常温机械法大同小异,一般是先将废旧轮胎用破碎机切约为5cm见方的小块,再用粗碎机将小块破碎为粒径2cm的粗粒,经磁选机和风选机去除钢丝和纤维等杂质后,送入细碎机进一步磨碎成更细的粉末(0.3~1.5mm),并筛分成各级成品。常温湿法的研磨介质一般是水,粉碎过程的温度低(低于82℃)。冷冻粉碎法冷冻粉碎法的冷冻介质是液氮,温度低至-60~-70℃时,可使废旧轮胎的橡胶脆化,变得像玻璃一样易于粉碎,胶粉粒径可达0.075~0.3mm
4.1.4其他方法
除以上主要利用方法外,还有热解法,提取燃料气、油、炭黑等产品。
4.2塑料制品的再循环利用
塑料制品的再循环利用,目前由两条途径:材料循环和化学循环。
4.2.1材料循环(MR)
是指废旧塑料经提纯处理后获得再生料,再次进行加工生产。MR使资源得到最大程度的利用。众所周知, 塑料经使用,其性能会劣化,但经适当的技术处理,再生料的性能可达到新料的水平。对于易于挑选和清洗的一次性使用的废物,是很适合于MR处理的。
通过材料循环,可以生产两大类再生塑料产品:树脂替代产品和原料替代产品。
树脂替代产品是以再循环树脂全部或部分地代替纯原料来制造相同的聚合物产品的应用方式。当使用再循环树脂时,特别在包装应用方面,保证产品质量和一致性是技术关键。对加工的原料,要加入某些特定的添加剂、紫外线稳定剂和调节剂。同时,为确保加工处理的可能性以及产品的性能,对加工处理工艺参数也要作些微小调整。
在第二种类型的替代中,是以使用过的树脂 PCRs 对传统上由其它材料,如木材、
金属、混凝土等制成的产品进行原材料的替代。但由于是缺乏确保适当与有效利用这类材料的基本的性能标准,这方面的应用使有限的。
4.2.2化学循环(CR)
是利用光,热或化学试剂等使聚合物降解成单体或聚合物短链,用作油品或用于制新聚合物和化工原料。CR实施方法有水解,醇解和裂解。不能利用MR处理的废料可通过化学裂解来生产化工原料或油品,油品可再精炼成化工原料。据报导聚合物废料的化学裂解组分与炼油组分相同,完全可以利用现有的炼油设备进行化工原料的生产。
4.3玻璃制品的再循环利用
如果不含有金属、陶瓷等其它物质,玻璃几乎可以全部回收利用,
4.3.1白或无玻璃
对于白玻璃或无玻璃,一般是利用废碎玻璃代替用来制造玻璃的原材料即硅土砂、石灰石和苏打灰,用来制造相同的玻璃产品的应用方式。
4.3.2有和混合碎玻璃
骨料——应用于路面工程
——废碎玻璃的使用提供了潜在的节能并提高了砖的强度
粘土管——中试规模试验表明,在粘土管制造中掺入磨细的废碎玻璃能提高炉料的通过量。
有毒废物玻璃化——把受污染的无机材料封入由废碎玻璃生产的玻璃中。这种玻璃耐所有正常沥滤液的腐蚀,然后,该材料适合于填埋,是危险固废处理处置的一种方式。
水泥——实验结果表明,磨细的废碎玻璃可以提高抗硫酸盐能力
——掺入废碎玻璃粉可以节能和提高耐风化能力
泡沫块——可以从废碎玻璃生产泡沫玻璃块。他们的密度低、热性能良好、强度大、易于处置,可以容易地用手锯切割。
装饰性产品——使用废碎玻璃生产一系列家具(桌、椅等),产生混斑点、闪闪发光的效果。
4.4金属制品的再循环利用
金属废物可粗略分为两类:常规金属和稀有金属,
4.4.1常规金属的再循环
常规金属包括含铁金属和有金属。
最常见的含铁金属有:①生铁或铸铁②锡片③合金钢碎料④其他金属碎料
有金属包括:①铜、合金②镍③铝④铅⑤锌⑥锡
对于这些金属的回收相对简单,通常经过一系列简单的物理或化学手段,去除附着物,熔融后,进行再循环利用。
4.4.2稀有金属的再循环
高熔点稀有金属广泛用于超导、光通讯、电磁记录和超塑性等领域。
铌的再循环,铌一般存在于超导Nb-Ti合金中,再循环包括①脱铜②Nb-Ti的氯化和分离③NbCl5的钠还原或者醇盐化或者水解
钽的再循环,约70%以上的钽用于制造电容器,在钽的再循环中,以废钽点容器的再循环为主。主要工艺是脱锰,常见的方法有氯化法和等离子处理法。
钒的再循环,钒的再循环主要是由使用过的重油脱硫废催化剂以及原油、重油的燃烧灰中以V2O5的形态回收钒。从使用过的重油脱硫废催化剂中回收钒,归纳起来由两类处理方法:一类是添加碳酸钠焙烧,另一类是用稀碱溶液直接浸出。从原油、重油的燃烧灰中回收钒的方法是:粉碎-焙烧-浸出-晶析-煅烧- V2O5
钛的再循环,钛广泛用作结构材料、形状记忆合金、超导线材(Nb-Ti)、贮氢材料等功能材料。钛的再循环分两类,一类是纯钛和钛合金的再循环,做法:将纯钛和钛形变合金制造过程中产生的废料碎屑按品种分类收集、破碎、清洗,在循环熔炼成钛锭或钛合金锭。另一类是形状记忆合金、超导合金等新型钛废料的再循环,做法:氯化处理汽车环保标志-蒸馏-制成钛醇盐