标致4008图1  某7座运动型多功能车电机特性曲线图2  某7座运动型多功能车转向助力曲线
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拜腾新能源汽车
2018.12
图4  转向机安装点结构
2.3 转向系统刚度法拉利怎么样
经过多轮实车验证，转向管柱和转向机总成刚度的提升，最终
使转向系统刚度提升为1.8～1.9 N·m/°，再配合转向助力曲线调校，
能有效改善中间位置感觉，增强路感。
针对上述电动助力转向系统调校方法的陈述，电机输出力矩，
即转速曲线是在车型整车参数确定之后，EPS计算选型时进行确定。
一般情况下，电机特性曲线一经确定，后续调校过程不再更改。转
向助力曲线和主动回正曲线是整个转向系统匹配调校过程中的主要图3  某7座运动型多功能车主动回正参数
2 硬件调试
汽车零配件
某款运动型多功能车助力曲线调整到极限时，仍存在中间位置
感差问题，此时需从转向管柱和转向机硬件上，提升整个系统的刚
度以改善中间位置感。
杭州限行规定
2.1 转向管柱总成刚度
全新奔驰e级内饰谍照首曝转向管柱总成刚度值低，转向时扭杆响应迟滞，产生较大的
中间位置“死区”；转向管柱总成刚度高，转向手力值大。因此，合
适的总成刚度是提升转向性能的重要参数。针对某款运动型多功能