匹配宝马钥匙,现在分这几个阶段。EWS,CAS1_CAS3+.CAS4(CAS4+)。EWS个人觉得AK90比较安全方便,CAS1-CAS3+宝马OBD比较方便实用,CAS4研华的钥匙大师比较稳定。这里重点说下宝马OBD。
        对于CAS1-CAS3,的宝马车来说,宝马OBD简直就是方便之极,不需要拆卸,一般来说不论是添加钥匙,还是钥匙全丢,都可以分分种搞定。
        首先把设备连接到车上,

        打开软件

宝马图标          选择连接,系统会自动与车辆连接,有些车需要连接几次,如宝马7系常常需要多连接几次。连接成功后显示如下界面

这里需要记录或者留意的是这几个地方,
一:宝马序列号码 。需要把这个记录下来。有些CAS3+在 降级过程中中断,不需要拆卸CAS恢复数据,直接填入这个序列号码就可以恢复降级。
二:读取EEPROM数据。
一把来说这里不必从OBD读取或保存数据,有些7系CAS容易把第一行和最后一行的数据改变,所以这里一般不需要读取或者保存。
       下面可以直接进入钥匙学习:
      进入钥匙学习后的界面如下:
 
  点击获取钥匙信息 会出现

 
  在这里需要 注意的是这几个地方

一:钥匙齿形代码。这里指的是机械钥匙的牙齿。在这数据里面HA00036400,可以直接在数控机内输入3640,(取最后五位,去掉最后一位)即可查出钥匙齿形。不用拆卸车上的锁具,就可以匹配出机械钥匙。
二:保存钥匙信息,这里一定要保留这个信息。当钥匙匹配出问题被锁定的时候可以使用
这个数据进行解锁。
三:生成经销商钥匙。这里分,一是通过编程器生成,还有一个是通过点火开关生成,建议使用电火开关生成钥匙,一些使用编程器生成的钥匙没有遥控功能。
四:钥匙的启用和禁用。这里可以把顾客丢失的钥匙禁用失去作用,也可以把已经禁用的钥匙恢复使用。 
 五: 
看钥匙的频率和位置,当钥匙全丢的时候,可以看这里,就知道钥匙的频率是多少,可以避免拿错钥匙,图上这个是868的,显示有偏差。
还可以看出当前钥匙是第几号的,在禁用钥匙的时候可以使用参考。
六:
这一竖排,里面可以看到钥匙的信息,填写的有7936 7941 7945 等,如果没有填写的,就证明这个钥匙位置没有匹配,是空钥匙位置。

知道以上需要留意的地方就可以,直接生成钥匙了,简单方便。
但是如果匹配完成后,钥匙有遥控,钥匙也吸合,就是无法启动车,就连原车钥匙也启动不了。那么不需要紧张,看看仪表上的显示

发现这个图标后,可以推到软件的主界面

 

选择 ,同步一下就可以了。

  对于CAS3+的车辆,当你获取钥匙信息的时候,系统会提示你要升级FLSH,(其实是降低FLSH版本)这时,你最好停止操作,关闭软件。做以下的准备:
 一:直接升级 ---需要连接车辆外接电源,以防升级过程中电压不稳。确保升级过程中笔记
本电脑不休眠。整个过程需要45-60分钟。万一中断可以把前面我们讲到的CAS序列号输入进去恢复升级。但是本人不建议直接升级,一般采用的是方法二:
二:拆卸CAS,把CAS中的EEPROM数据和FLSH数据都备份起来。这样的话,即使CAS损坏也可以恢复。只要读出数据后,CAS3+添加钥匙也可以用数据和原车钥匙生成新钥匙。不用等待升级级。也可以读出数据后再去升级。这样做虽然麻烦,但是比较安全。小心无大错。
    至于CAS4,只要你能读出数据,宝马OBD一样可以生成钥匙。至于CAS4-5M48H读数据,现在为止国内研华的钥匙大师还算比较稳定。也是个不错的选择。 
  普通的师傅做宝马,手上有个比较好的编程器,一个AK90  一个宝马OBD,和研华的钥匙大师(针对5M48H读数据)基本就差不多了。
 这里还要提到的是用编程器进行数据读写的时候还是有一定的风险,需要谨慎。
            风险有利润并存,胆大心细是必须的。希望各位师傅能赚到钱风险还小。宝马OBD是个不错的选择。