CAD尺寸公差标注的几种途径公差是机械设计中一项重要的技术要求，在用利用AutoCAD软件绘制机械图时，经常遇到标注尺寸公差的情况。设计人员需根据尺寸公差代号查国家标准极限偏差表，出该尺寸的极限偏差数值，按照一定的格式在图中标注。为实现这一要求通常有以下几种方法，现总结如下： U8\%g#B1U1J途径1：利用AutoCAD提供的“尺寸样式管理器”对话框设置...

风玻璃匹配区域的控制目标主要是2个零件分缝处的间隙要求，此处也是客户视角容易观察到的位置。如果此处间隙大，会增加雨天出现漏水的风险，需严加控制。我们对国内竞品车型进行测量分析得出结论，目前此处间隙国内主流制造装配工艺水平大致为 1.5±1.5 mm，因此设定此区域的DTS 目标值（图2）。图中的“Gap”为间隙，名义值和竞品车型一致为1.5 mm，但是公差收严为±1.0 mm，“Gap”下的“∥”...

汽车变速器修理技术条件中华人民共和国国家标准GB5372-85 UDC621-585．004．67：629．113本标准适用于国产汽车机械式变速器的修理。修竣的变速器总成应符合本标准规定。非国产汽车机械式变速器的修理可参照执行。1技术要求1．1变速器壳体1．1．1壳体应无裂损。壳体上所有联接螺孔的螺纹损伤不得多于2牙。1．1．2壳体上平面长度不大于250mm,其平面度公差为0．15mm；大于250...

汽车内饰件微发泡塑料注射模技术条件内饰件1范围本文件界定了汽车内饰件微发泡塑料注射模的术语和定义，规定了汽车内饰件微发泡塑料注射模的结构型式、要求、检验、验收、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于汽车内饰件微发泡塑料注射模。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有...

汽车内外饰间隙与段差原则1.内饰和外饰的段差与间隙的要求是不同的；2.如果制造公差、装配公差可以很好的控制，内饰件间隙可以越小越好；内饰件之间的段差重要性次于间隙的重要性，因为内饰首先要保证封闭，不能在搭接处露出钣金；有时可以牺牲段差来弥补间隙，比如门槛装饰件与立柱下饰板的搭接，产生段差而消除了间隙；3.外饰件的段差越小越好，比如前保与翼子板之间的段差，国内很多车型已能实现0段差；但前、后保与翼子...

内燃机  气缸盖技术条件 前    言为保证气缸盖的质量，制定了本标准。本标准是根据国家、机械及汽车行业标准，并结合本公司气缸盖的设计、采购、生产、检验的实践而制定的。本标准所规定的检验规则是一项基本要求，各类检验具体实施时允许与本标准的相关规定有所不同，但其抽样方法、判定原则、检验项目至少不能低于本标准检验规则的相应规定。发动机厂应对气缸盖的定期检验进行有效控制，以...

《汽车机械基础》课程教学大纲一、本课程性质、目的和任务：《汽车机械基础》是汽车检测与维修专业的一门技术基础课，是多学科知识的综合应用。通过本课程的教学，使学生掌握汽车机械技术的基本知识、基本理论、基本方法，并培养学生具有一定机械分析能力。本课程的目的在于培养学生应用基本知识和理论分析、解决实际问题的能力，应用多门学科的知识和技术解决工程综合问题的能力，动手能力、合作能力和创新能力，以及对择业的适应...

中华人民共和国汽车行业标准QC／T　268—1999代替 ZB T04 006.3—89汽车冷冲压加工零件未注公差尺寸的极限偏差1　主题内容与适用范围  本标准规定了汽车产品零件图中经冷冲压加工形成的尺寸要素未注公差尺寸的极限偏差。  本标准适用于汽车产品零件图中经冷冲压加工的未注公差尺寸的极限偏差。2　术语  冲裁尺寸：即冲裁件光亮带部分所测得的尺寸。3　平冲压加工...

南京春兰汽车制造有限公司中华人民共和国行业标准QC/T 267-1999汽车切削加工零件未注公差尺寸的极限偏差代替：ZB T04 006.2-89共  3 页第  1 页基本尺寸孔  类轴  类非孔轴类极  限  偏  差大于至孔（直径≤50）孔（直径>50）、槽宽轴径、长度、厚度孔深度、凸肩高度01±0.0713±0.1...

汽车零件图中华人民共和国汽车行业标准QC／T 268—1999代替 ZB T04 006.3—89汽车冷冲压加工零件未注公差尺寸的极限偏差1 主题内容与适用范围本标准规定了汽车产品零件图中经冷冲压加工形成的尺寸要素未注公差尺寸的极限偏差。本标准适用于汽车产品零件图中经冷冲压加工的未注公差尺寸的极限偏差。2 术语冲裁尺寸：即冲裁件光亮带部分所测得的尺寸。3 平冲压加工未注公差尺寸的极限偏差3．1 平...

QC／T　268—1999代替 ZB T04 —89汽车冷冲压加工零件未注公差尺寸的极限偏差1　主题内容与适用范围  本标准规定了汽车产品零件图中经冷冲压加工形成的尺寸要素未注公差尺寸的极限偏差。  本标准适用于汽车产品零件图中经冷冲压加工的未注公差尺寸的极限偏差。2　术语  冲裁尺寸：即冲裁件光亮带部分所测得的尺寸。3　平冲压加工未注公差尺寸的极限偏差3．1　平冲压...

GBT带传动同步带传动汽车同步带轮前 言    本标准等效采纳ISO 9011：1997《同步带传动汽车带轮》。    本标准修订并代替GB/T 10414-1989《汽车同步带传动带轮》。修订后的标准在原有ZA、ZB型带轮基础上，增加了H系列的ZH、YH型；R系列的ZR、YR型；S系列的ZS、YS型三个系列六种齿型的带轮，并改变了部分公差规定范畴。&nbs...

10.16638/jki.1671-7988.2019.03.057基于MRSS法的商用车车身尺寸链计算分析强晓辉，李运成，孙辉，郭航航（陕西重型汽车有限公司，陕西西安710200）摘要：在常用的尺寸链计算方法中（极限法、平方和根法、蒙特卡洛法），都由于有其自身的局限性，无法准确高效的计算出符合实际的计算结果。MRSS法综合了极限法和平方和根法的优势，快速高效准确的计算出符合实际的变差，明显...

加大外六角法兰螺栓标准外六角法兰螺栓是一种常见的连结元件，广泛应用于工程建设、机械制造、汽车制造等领域。为了确保螺栓的质量和互换性，国际上制定了多种标准，其中包括螺纹尺寸、材料、力学性能等方面的规定。下面是对外六角法兰螺栓的一些相关标准的内容进行介绍。1. 螺纹尺寸标准：外六角法兰螺栓的螺纹尺寸标准主要包括内径、螺纹规格和螺纹长度。常用的螺纹规格有M6、M8、M10等，在标准中还会详细规定不同规格...

螺丝规格公差标准汽车螺丝螺丝是一种常用的紧固件，在机械制造、汽车制造、电子制造等领域都有广泛的应用。在制造螺丝的过程中，需要确定螺丝的规格及公差，以保证螺丝的质量和使用效果。本文将详细介绍螺丝规格公差的标准。一、螺纹公差的标准螺纹是螺丝的主要部分，螺纹公差的标准直接影响到螺丝的组装及使用效果。国际通用的螺纹公差标准为ISO，其中包括ISO965、ISO1502、ISO4759-1等。1. ISO9...

产品质量特性分类原则规定我公司为保证汽车用特种线缆产品达到顾客要求，根据汽车行业和顾客要求，特制定本规定：1.材料中机械性能，金相组织及热处理硬度                    （A类）2.产品性能指标特种汽车           ...

汽车文摘齐靖孙万来刘政权一汽解放青岛汽车厂付中博（一汽解放汽车有限公司商用车开发院，长春130011）【摘要】近几年，尺寸工程已经在乘用车开发项目中得到了广泛的应用且效果显著，自主品牌乘用车制造精度大幅提升，其产品也备受消费者青睐。但是在商用车驾驶室开发项目中，尺寸工程尚未被广泛应用。本文将结合一汽解放商用车驾驶室开发过程和项目开发实际案例，简要阐述尺寸工程如何在商用车驾驶室上应用。主题词：商用车...

浅谈汽车座椅头枕设计要点作者：***来源：《中国科技博览》2018年第22期        [摘 要]本文主要介绍汽车座椅头枕设计的主要要点，囊括塑料头枕导管、头枕杆、金属头枕管等零部件，对设计要点进行简要说明。本文是以某款车型正向设计开发经验总结提炼而成，供座椅设计人员参考使用。        [关键词]汽车座椅 头...

工艺课程设计说明书一  设计主要任务题目：EQ140汽车转向器壳体工艺及夹具设计 工作量要求：1. EQ140汽车转向器壳体零件图2. 零件毛坯图3. 机械加工工艺卡片一套4. 工艺装备设计——典型夹具结构装配图5. 工艺装备的主要零件图6. 设计说明书 内容要求： 1.拟定工艺方案2.画出8个典型工序的工序流程图3.针对某一典型工序设计一套夹具 精镗摇臂轴内孔具——尚智  陈...

汽车通用密封工艺规范一、技术要求1密封条应按经规定程序批准的图样及技术文件制造，并应符合本标准的规定。2密封条工作温度为 -40 ℃～80 ℃。3材料要求3.1 密封条用材料类别应符合表1的规定。表1  密封条用材料类别5、外观质量按照以下要求执行6、未注公差尺寸的极限偏差6.1密实胶密封条尺寸公差6.1.1密实胶密封条截面尺寸公差密实胶密封条截面尺寸公差按此表进行，其中装配尺寸公差按E...

进气凸轮轴曲轴角偏移超出公差进气凸轮轴曲轴角偏移超出公差，这是一个在汽车工程领域中常见的问题。本文将从简单的介绍开始，逐步深入探讨进气凸轮轴曲轴角偏移超出公差对发动机性能和可靠性的影响，并分享个人观点和理解。1. 什么是进气凸轮轴曲轴角偏移超出公差？进气凸轮轴曲轴角偏移超出公差是指发动机进气凸轮轴和曲轴之间的角度偏移超出了设计公差。凸轮轴是控制发动机气门的重要组成部分，而曲轴是将活塞运动转化为旋转...

汽车连杆的夹具设计摘要：连杆是柴油机的主要传动件之一，而柴油机是汽车的动力之源，本文主要论述连杆的夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，给加工造成了一定的难度。对于夹具的设计要求比较高。关键词：连杆;变形;夹具设计0 引言    连杆是汽车发动机中的主要传动部件之一，它在柴油机中，把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴，又...

汽车注塑件国标公差范围汽车注塑件国标公差范围汽车门把手汽车注塑件是汽车零部件的组成部分之一，其精度要求较高。因此，国家对汽车注塑件的公差范围做了严格的规定，以确保其质量稳定、功能可靠。以下是汽车注塑件的国标公差范围的详细说明。化学类注塑件化学类注塑件包括防冻液壶、燃油管道等零部件，其公差范围为+/-0.3mm。这种注塑件要求化学性能稳定，耐腐蚀性好，以确保汽车长期的使用安全。电子类注塑件电子类注塑...

GB3798汽车大修竣工出厂技术条件GB/T3845汽油车排放污染物的测量 试怠速法GB/T3846柴油车自由加速烟度的测量 滤纸烟度法GB4599汽车前照灯配光性能GB5624汽车维修术语GB7258机动车运行安全技术条件GB7454机动车前照灯使用和光束调整技术规定GB/T12480客车防雨密封性试验方法3检测方法3．1动力性3．1．1检测项目a．发动机功率；b．底盘输出功率；c．汽车直接档加...

钣金折弯90角度公差±1°  概述说明以及解释1. 引言1.1 概述钣金折弯是一种重要的金属成形工艺，用于将平板材料弯曲成所需的角度和形状。在制造过程中，折弯角度的精确性和公差控制至关重要。本文将重点介绍钣金折弯中90度角度公差±1°的含义、解释以及其重要性。1.2 文章结构本文共分为五个主要部分。首先，在引言部分，我们将提供对该话题的概述。接着，我们将详细介绍钣金折弯90角度公差±1...

《装备维修技术》2021年第14期33基于6西格玛的乘用车尺寸链质量控制方法与应用何剑（恒大新能源汽车全球研究总院，上海201616）摘要：6西格玛理论是一套符合统计学原理且实用的质量控制理论，本文基于该理论，推导了不同尺寸链计算方法并比较其在最终质量控制中的优劣，并选择其中的均方值法作为实际乘用车尺寸链控制的基本算法，并以此指导实际工作。关键词：六西格玛、尺寸链、极差法、均方值法、质量控制一、6...

想玩好音响，这些小知识你必须知道！汽车音响知识学习区扬声器的定义：能将电信号转换成声信号并辐射到空气中去的电声换能器。喇叭是我们对扬声器的俗称，这里以电动式扬声器为例来讲一下。电动式扬声器扬声器的发音原理图片:1.jpg简单的讲，就是通电线圈，产生磁场，和磁路磁场共同作用，产生向下或向上的力，带动纸盆运动，纸盆推力空气发出声音。常用规格一览表图片:2.jpg扬声器常用规格一览表电动式扬声器一般有3...

中华人民共和国国家标准汽车变速器修理技术条件UDC 621-585004.67：629.113GB 5327.85Technical requirements for automoblle transmission being overhauled本标准适用于国产汽车机械式变速器的修理。修竣的变速器总成应符合本标准规定。非国产汽车机械式变速器的修理可参照执行。1 技术要求1.1 变速器壳体1.1....

汽车变速器修理技术标准中华人民共和国国家标准 GB5372-85 UDC621—585．004．67：629．113 本标准适用于国产汽车机械式变速器的修理。修竣的变速器总成应符合本标准规定.非国产汽车机械式变速器的修理可参照执行。 1、技术要求 1．1变速器壳体 1．1．1壳体应无裂损。壳体上所有联接螺孔的螺纹损伤不得多于2牙. 1．1．2壳体上平面长度不大于250mm,其平面度公差为0．15m...

汽车变速器修理技术标准中华人民共和国国家标准 GB5372-85 UDC621-585．004．67：629．113  本标准适用于国产汽车机械式变速器的修理。修竣的变速器总成应符合本标准规定。非国产汽车机械式变速器的修理可参照执行。  1、技术要求  1．1变速器壳体  1．1．1壳体应无裂损。壳体上所有联接螺孔的螺纹损伤不得多于2牙。...