摘要汽车关门时的声音具有复杂的非线性特征，在对汽车关门声的评价上主要还是依靠具有丰富经验的声品质评价工程师反复倾听采集的关门声信号，然后再逐个打分。更重要的是关门声品质的评价和优化需要在生产出样车后才能够进行，灵活性和时效性较差，整个评价和优化过程冗长繁琐。本文针对现行的关门声品质评价与优化阶段存在的问题，以某汽车公司车门为研究对象，通过建立关门声品质预测模型，结合仿真的方法，在车门投入制造前对车...