黄河集团兼并扩张案例分析
黄河集团兼并扩张案例分析自1987年在全国推行扩大企业自主权以来,我国企业改革沿着减税、让利、扩权的路子,拉开了转变企业经营机制的序幕。从现实发展的历程来看,这个过程说明我国企业改革先后经历了两次浪潮,第一次浪潮以行政放权、减税让利为主要内容,兼顾横向联合;第二次浪潮以所有权和经营权相分离为基础,以承包制和租赁制为主要内容,兼顾市场体系的完善;企业兼并的出现正迎来了我国企业改革的第三次浪潮。第一次...
黄河集团兼并扩张案例分析自1987年在全国推行扩大企业自主权以来,我国企业改革沿着减税、让利、扩权的路子,拉开了转变企业经营机制的序幕。从现实发展的历程来看,这个过程说明我国企业改革先后经历了两次浪潮,第一次浪潮以行政放权、减税让利为主要内容,兼顾横向联合;第二次浪潮以所有权和经营权相分离为基础,以承包制和租赁制为主要内容,兼顾市场体系的完善;企业兼并的出现正迎来了我国企业改革的第三次浪潮。第一次...
04版权所有,如需转载,请务必注春节前夕,工信部产业政策司发布工信部、发改委、财政部等国务院促进企业兼并重组工作部际协调小组12家成员单位联合印发的《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》(以下简称《意见》),对汽车、钢铁、水泥等九大行业和领域的兼并重组工作提出了主要目标和重点任务。事实上,早在2009年3月发布的《汽车产业调整和振兴规划》(以下简称《规划》)中,就已提出通过兼并重组形成2~...
在我国理论界,传统观念一直认为,资本主义自进入垄断阶段以来,资产阶级通过一般垄断转形到国家垄断的调节,以达到解决生产力与生产关系之间矛盾的目的。我个人认为,这只是从宏观上进行剖析,过于笼统,应该进一步从微观上予以分析,才能做到较深入的论证。 马克思说:股份公司是“作为私人财产的资本在资本主义生产方式本身范围内的扬弃”(注:《马克思恩格斯全集》第25卷,人民出版社1975年...
雪佛兰乐驰1.2案例:多种形式兼并,走集团化道路——一汽的多种形式兼并的集团化发展道路80年代初,中国第-汽车集团公司还是一个单一工厂模式的企业,经过10余年走多种形式兼并的集团化发展道路,现已形成了跨地区、跨部门、多形式、多层次,具有科研、开发、生产、销售、金融、外贸等多功能的特大型汽车工业企业集团。一汽的壮大经历了从生产技术协作、经营联合到以产权为纽带的资产联合三个阶段,特别是1986年以来,...
中国三大汽车集团是:总部位于长春的一汽集团,总部位于武汉的东风汽车集团,总部位于上海的上汽集团。 基本上产业基地也就是围绕这三家的,长春,上海,武汉,近年来长安汽车,广州汽车,北京汽车,奇瑞汽车发展都比较快,也都在奋力追赶中。目前中国汽车又有四大四小之分: 2009年3月20日,《汽车产业调整振兴规划细则》(下称《细则》)公布。《细则》明确规...
枣庄下线车汽车产业兼并重组前景分析汽车投诉榜单中国汽车业起步虽晚,但进展速度很快。即使没有金融危机,产业的调整期也该来了。近期出台的《汽车产业调整振兴规划细则》,已经把汽车业的兼并重组列入了下一步的工作重点。将来,中国汽车产业的版图会是什么样,从全球汽车工业进展历史来看,美国、日本、德国等发达国家都有过一段汽车企业遍地开花的历程,但最终都走上了规模化之路。曾经在汽车界赫赫出名的很多知名企业,最终都...
奔驰与克莱斯勒合并案例及感悟 叶耕 1013001 概述:世界汽车工业经过一百多年的发展,并购、结盟的趋势越来越明显,几乎所有的跨国汽车巨头的成长史都是一部结盟史。例如美国的福特、通用等汽车公司,他们都是经历了大小几十次甚至上百次的并购才从美国200杭州车牌竞价多家汽车公司中生存下来,成为世界汽车市场的主要竞争者。到了20世纪9...