汽车减速器毕业设计
摘要随着工业和国防现代化的发展,无论对公路运输还是非公路运输的车辆都提出更高的要求。主减速器是汽车传动部分的重要部件之一,是汽车传动系最主的部件之一。主要作用是依靠齿数少的锥齿轮带动齿数多的锥齿轮降速增矩,对发动机纵置的汽车,其主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。为满足不同的使用要求,主减速器的结构形式也是不一样的。本文设计的是轻型卡车主减速器的设计,设计主要包括:主减速器结构的选择、主、从动...
2024-02-04 23 0
摘要随着工业和国防现代化的发展,无论对公路运输还是非公路运输的车辆都提出更高的要求。主减速器是汽车传动部分的重要部件之一,是汽车传动系最主的部件之一。主要作用是依靠齿数少的锥齿轮带动齿数多的锥齿轮降速增矩,对发动机纵置的汽车,其主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。为满足不同的使用要求,主减速器的结构形式也是不一样的。本文设计的是轻型卡车主减速器的设计,设计主要包括:主减速器结构的选择、主、从动...
第五章测验题(一)一、名词解释(每题10分,共30分)1、差速器锁紧系数2、转矩比3、双曲面齿轮传动的偏移距二、选择题(每题5分,共40分)1、 当双曲面齿轮与螺旋锥齿轮尺寸相同时,双曲面齿轮传动具有( )。(A) 较小的传动比(B) 更大的传动比(C) 相等的传动比(D) ...