商用车后下部防护装置碰撞的计算机仿真赵幼平刘道勇李谨宁东风汽车有限公司商用车研发中心商用车后下部防护装置碰撞的计算机仿真Impact Simulation of Rear Defend Device ofCommercial Vehicle赵幼平刘道勇李谨宁(东风汽车有限公司商用车研发中心)摘要: 本文建立商用车后下部防护装置有限元模型，应用LS-DYNA软件进行碰撞仿真分析，通过多种结构方案的碰...

一汽丰田RAV4 C一汽丰田 2013年12月3日，一汽丰田RAV4    2.5L精英版（丰田牌/TOYOTA CA64604TME4型多用途乘用车）在中国汽车技术研究中心的新碰撞实验室内，完成了C-NCAP2012版新标准下的所有碰撞安全测试。下面根据碰撞现场的照片来简单分析一下这款车的碰撞安全特性。 ●正面100%重叠刚性壁障碰撞试验（50km/h） 在前排驾驶员...

汽车碰撞安全测试技术报告一．国内外法规  目前，已经发展成熟的主动安全性装置和技术主要包括车轮防抱死制动系统、牵引力控制系统、主动悬架、四轮转向、四轮驱动、车距雷达报警系统以及汽车全球定位导航系统ITS等。被动安全性是指通过车辆结构的安全设计以及各种保护系统被动安全性装置，当事故发生的时候这些措施能够发挥作用，达到尽可能地减少车上乘员以及车外行人受到伤害的程度。汽车碰撞试验是研究被动安...

细说乘用车碰撞试验文/图　景升如何健康养生车  随着汽车数量的增加和行驶速度的不断提高，行车安全越来越重要。而在所有汽车事故当中，与碰撞有关的事故占90％以上。汽车碰撞是不可避免的，那么如何减少碰撞时对人员的伤害？世界各国都在研究制定日趋严格的碰撞试验方法和标准。  相信大多数的读者都没有见过车辆的碰撞试验，对国内目前乘用车所做的碰撞试验种类以及试验方法也缺乏了解。为了能让大家...

基于2021版C-NCAP和IIHS侧面碰撞工况车辆结构性能研究作者：崔东　王龙亮　方锐　胡帛涛　苗澍来源：《时代汽车》2021年第21期        摘 要：本文对2021版C-NCAP和IIHS侧面碰撞工况进行了详细的对比，并采用有限元分析方法对某款SUV车型的侧面碰撞结构性能进行详细分析。结果表明，IIHS侧面碰撞工况对车身结构耐撞性的要求要明显高于...

买轿车的请注意各种车碰撞试验结果排名2011年第二批碰撞试验结果碰撞专题 试验日期生产厂家试验车型正面100%重叠刚性壁障碰撞正面40%重叠可变形壁障碰撞可变形移动壁障侧面碰撞加分最终得分评定星级4.12-4.14天津一汽RAV4碰撞专题12.6615.1162.546.3★★★★★4.26-4.28郑州日产NV200碰撞专题14.0814.7414.06042.9★★★★5.10-5.12奇瑞汽...

东南V5菱致尊贵型C油罐车图片 2013年7月25日，东南汽车V5菱致1.5L手动豪华型（东南牌斯柯达skoda帅虎>洗扫车DN7156L4S型轿车）在中国汽车技术研究中心的新碰撞实验室内，完成了C-NCAP2012版新标准下的所有碰撞安全测试。下面根据碰撞现场的照片来简单分析一下这款车的碰撞安全特性。 ●正面100%重叠刚性壁障碰撞试验（50km/h） 在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybr...

中国新车评价规程（C-NCAP）关于汽车安全丰田4500⼀、什么是C-NCAP?C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照⽐我国现有强制性标准更严格和更全⾯的要求进⾏碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更⾼的安全标准开发和⽣产，从⽽有效减少道路交通事故的伤害及损失。C-NCAP要求对⼀种车型进⾏车辆速度50km/h 与刚性固定壁障100%重...