汽车用蜗牛电喇叭声压级检测的分析研究
汽车用蜗牛电喇叭声压级检测的分析研究【摘要】许多企业在蜗牛电喇叭出厂检测时,只用一般的声级计进行全频声压级检测,以为检测的结果不小于105dB(A)就满足国家标准的要求,造成送检或3C检测结果出现不合格。本文通过对蜗牛电喇叭声压级检测方法和检测结果的分析研究,明确1800Hz~3550Hz频带内声压级与全频声压级的差别,以及提出相应的整改措施。【关键词】蜗牛电喇叭;频谱;结果分析喇叭是汽车的音响信...
汽车用蜗牛电喇叭声压级检测的分析研究【摘要】许多企业在蜗牛电喇叭出厂检测时,只用一般的声级计进行全频声压级检测,以为检测的结果不小于105dB(A)就满足国家标准的要求,造成送检或3C检测结果出现不合格。本文通过对蜗牛电喇叭声压级检测方法和检测结果的分析研究,明确1800Hz~3550Hz频带内声压级与全频声压级的差别,以及提出相应的整改措施。【关键词】蜗牛电喇叭;频谱;结果分析喇叭是汽车的音响信...
jbl音响说明书篇一:JBL闹钟使用说明 JBL闹钟使用说明 一、闹钟屏蔽背光调节方法 A:背光长亮模式 1、按下闹钟顶部按键 2、选择DISPLAY选项 3、选择BRIGHTNESS选择 4、选择所需要的背光亮度或选择AUTO B:背光熄灭模式  ...
jbl音响说明书篇一:JBL闹钟使用说明 JBL闹钟使用说明 一、闹钟屏蔽背光调节方法 A:背光长亮模式 1、按下闹钟顶部按键 2、选择DISPLAY选项 3、选择BRIGHTNESS选择 4、选择所需要的背光亮度或选择AUTO B:背光熄灭模式  ...
国外轮胎公司室内噪声测试条件与方法解析轮研所蔡霞苏博内容概要:对固特异、马牌和米其林轮胎公司室内噪声测试条件和方法进行解读。一、轮胎声功率转鼓测试法——固特异声功率测试方法-原理一个声源的辐射功率为[W],并且在特定的环境中声源附近产生特定的声压级值[Pa],声功率是起因,声压级是结果。声功率是噪声源特有的一个特性并且它独立于声环境。声压级取决于声源到声环境之间的距离(声反射和声吸收)。声功率是指...
汽车后视镜与雨刮的风噪优化侯兆平;付年;黄元毅;徐铁;陈瑞锋;沈艳涛【摘 要】为得到某SUV的车内噪声,分别采用计算流体力学法和统计能量法对该车型进行外部流场和乘坐舱内噪声计算,获得驾驶员头部区域的声压级曲线.在原车仿真结果基础上,对后视镜和雨刮进行改进,并采用数值仿真和道路试验对原车和改进后的噪声进行评估和对比.仿真和试验得到的声压级曲线整体趋势一致,表明仿真结果的有效性;后视镜和雨刮改进后,仿...
GB 15742-2001前 言 本标准全部技术内容为强制性。 本标准根据欧洲经济委员会ECER 28:1993《声响警告装置和装备声响信号的机动车辆批准认可的统一条件》02系列中有关技术内容编制而成,主要技术内容与其等效,仅气动和电-气动喇叭声压级最高值的规定略有不同。 本标准只规定了机动车辆上采用的各类喇...
GB157422021机动车用喇叭的性能要求及试验方法前言本标准全部技术内容为强制性。本标准依照欧洲经济委员会ECER 28:1993《声响警告装置和装备声响信号的机动车辆批准认可的统一条件》02系列中有关技术内容编制而成,要紧技术内容与其等效,仅气动和电-气动喇叭声压级最高值的规定略有不同。本标准只规定了机动车辆上采纳的各类喇叭的要紧特性及试验方法,本标准未作规定的其他要求按有关行业标准执行。与...
总第 203 期12公路与 汽运Highways H Automotive Applications电动汽车低速提示音室内测试分析夏小均,陈德兵(重庆车辆检测研究院有限公司,重庆 401122)摘要:加装具有提示功能的发声装置已成为电动汽车的基本要求,UN regulation No.138标准 对纯电动车提示音提出了详细技术要求$对于提...
电动汽车电驱动高频啸叫噪声评价方法研究康强;顾鹏云;李洁;左曙光【摘 要】相比于内燃机的低频点火、机械和燃烧噪声,电动汽车的主要噪声变为电磁力和齿轮啮合导致的更高频的啸叫声,令人烦躁.且由于没有内燃机工作噪声的掩蔽,这些高频单调噪声在许多工况下会很显著.同时,纯电动汽车行驶时也还有路噪、胎噪和风噪等噪声.因此,既要考虑单调噪声的声压级,也应计及其它噪声的掩蔽效应.本文中对7款纯电动汽车车内噪声的声...