发动机悬置支架接附点动刚度分析及优化
发动机悬置支架接附点动刚度分析及优化陶正勇1韦世宝2(1.广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林537000;2.广西玉林达业机械配件有限公司,广西玉林537001)摘要:发动机悬置支架动刚度对车辆的噪声-振动-平顺性(N V H)性能有着重要影响㊂介绍了动刚度分析原理,利用A B A Q U S软件对某重型发动机前悬置支架进行动刚度分析㊂针对局部频率点的动刚度响应较大的问题,对悬置支架及发动机机体局...
发动机悬置支架接附点动刚度分析及优化陶正勇1韦世宝2(1.广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林537000;2.广西玉林达业机械配件有限公司,广西玉林537001)摘要:发动机悬置支架动刚度对车辆的噪声-振动-平顺性(N V H)性能有着重要影响㊂介绍了动刚度分析原理,利用A B A Q U S软件对某重型发动机前悬置支架进行动刚度分析㊂针对局部频率点的动刚度响应较大的问题,对悬置支架及发动机机体局...
qiyekejiyufazhan驾驶室总成测量右前悬置左前悬置右后悬置左后悬置悬置测量受力(N )2050.42340.82251.62616.8驾驶室悬置弹簧刚度(N/mm)——5050弹簧压缩量(mm )——4552.3左右弹簧压缩量对比—左后悬置比右后悬置低7.3mm表2驾驶室总成前后悬受力测量分析表【摘要】随着人民生活水平的提高,卡车司机已不再只满足于车辆能启动、不漏油、能拉货等基本需求,...
10.16638/jki.1671-7988.2017.16.053Hypermesh在动力总成悬置系统NVH改进中的应用张兴,王方,彭宜爱(安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽合肥230601)摘要:文章以一款MPV车型整车NVH中特定工况下噪声优化改进为例,介绍运用Altair公司的Hypermesh软件对悬置支架进行建模分析,确定悬置支架结构设计缺陷,并根据分析结果进行结构优化再分析。通...
一、冷却系统说明二、散热器总成参数设计三、膨胀箱总成参数设计四、冷却风扇总成参数设计五、水泵总成参数设计六、橡胶水管参数设计七、节温器选择八、冷却液选择一、冷却系统说明 内燃机运转时 ,与高温燃气相接触的零件受到强烈的加热,如不加以适当的冷却,会使内燃机过热,充气系数下降,燃烧不正常(爆燃、早燃等),机油变质和烧损,零件的摩擦和磨损加剧,引起内燃机的动力性、经济性、可靠性...
1、车身内装饰外装饰车身其他类2、发动机发动机悬置供给系统进排气系统冷却系统曲柄连杆机构配齐机构启动系统壳盖类润滑系统3、变速箱拨叉及轴类齿轮类壳盖类同步器及开关轴承及油封4、车桥前桥-前轴前桥-制动中后桥-桥壳中后桥-减速器中后桥-制动5、地盘操纵类离合器类车轮轮胎类冷却系统重型汽车配件大全管路类转向类其他类6、电器类空调类开关类灯具类线束类信号类阀类其他类...
CHAPTER1AUTOMOTIVE BASICS1.1Principal ComponentsToday's average car contains more than15,000separate,individual parts that must work together.These parts can grouped into four major categories:engine,...
汽车发动机悬置支架的开裂及解决措施探究摘要:本文分析了某轻型汽车发动机悬置支架的开裂情况,分析了故障的发生原因,针对性的指出了相关的解决措施,咋计算验证的过程中确定最终的解决方案,以期为此后汽车发动机悬置支架开裂问题的解决提供更多的借鉴依据。关键词:汽车发动机;悬置支架;开裂;解决措施前言作为发动机上最为重要的零部件,发动机支架可以固定发动机,并减低车架的传递振动。且发动机支架还可以连接整车与发动...
10.16638/jki.1671-7988.2021.08.014发动机悬置系统刚度的研究李正辉,张山峰,项兴富(宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,浙江宁波315336)摘要:通过研究发现,发动机悬置系统对车辆的NVH表现影响比较大,文章通过调整整车悬置长度、悬置强度、正时罩盖(又称发动机前罩盖、正时链条盖)强度、悬置螺栓安装点等结构参数,对悬置系统进行仿真计算,提高发动机悬置系统的刚度,...
零件名称单列向心球轴承后球轴承轴承轴承轴承连锁销操纵窗口衬垫铁丝深沟球轴承弹簧圆锥滚子轴成通气塞里程表被动齿轮轴套塞头轴承轴承柱塞90度弯管接头45度弯管接头三通管接头卡箍O形圈环倒档止锥垫圈倒档中间轴垫圈轴承一轴轴承盖衬垫止动环止动环副箱主轴齿轮垫片副箱主轴垫圈后盖定位销后盖衬垫活塞O-型圈O-型圈o型密封圈垫片轴承圆磁铁换档滑块换档滑块定位垫圈定位垫圈止动环O-型圈O-型圈通气塞(1/4)销子...
动力总成悬置系统匹配设计规范发动机总成一、悬置系统主要作用 (1)二、元件的主要种类 (1)三、悬置系统的设计指标 (2)四、悬置系统设计参数的输入 (3)1、动力总成的惯性参数 (3)2、动力总成悬置系统的位置数据 (4)3、动力总成悬置系统的刚度数据 (4)4、变速器的各挡速比和主减速比 (5)5、发动机的其他参数 (5)6、动力总成悬置系统及周边的相关数模 (5)五、总成悬置系统的解耦设计及...
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号 CN 104129268 A(43)申请公布日 2014.11.05(21)申请号 CN201410360980.6(22)申请日 2014.07.25(71)申请人 安徽江淮汽车股份有限公司 地址 230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号(72)发明人 彭宜爱 张栋杰 王方 刘子萌...
汽车零部件名称英文译名规则及中英文对照零部件的译名格式 [零部件的名称名词][空格][破折号][空格][ 零部件的描述][内/外][前/后][上/下][左/右]例如:左前门外板本体 PNL - FRT DOOR OTR LH零部件的译名缩写A/CAIR CONDITIONERLWRLOWERA...
动力总成主惯性矩计算及扭矩轴(TRA)位置确定扭矩轴是前置前驱车型悬置布置中的一个比较重要的概念,常见的3点TRA及4点TRA的布置都是围绕它进行的。所以搞清楚扭矩轴的概念以及确定扭矩轴的位置是悬置设计之初首先要解决的。1、主惯性轴和扭矩轴假设一个刚体绕任意方向的轴线旋转,此时一般会有一个使该旋转轴方向改变的力矩产生,但肯定会存在一些轴线使刚体绕其旋转时,不产生改变方向的力矩,这样的轴线即为刚体的...
解放中型卡车行驶中异常抖动分析与改进左丙发;宋泓烨【摘 要】对某中型货车进行平顺性检测,对汽车车轮总成、驾驶室悬置方式、钢板弹簧刚度进行了测试和分析,证明车辆异常抖动的主要影响因素是车轮及轮胎总成的轴向、径向尺寸跳动量,动不平衡量,以及驾驶室悬置方式和钢板弹簧的刚度.通过优化车轮总成参数、改变驾驶悬置安装方式、降低钢板弹簧的刚度来改变车辆各零部件固有频率的重叠,从而起到降低车辆抖动的效果.【期刊名...
纯电动客车电机动力总成悬置系统的优化设计黄家铭;田晋跃;陈治领【摘 要】The rigid-body dynamics model of the powertrain mount system of an electric bus motor is established. The excitation of the motor powertrain is analyzed. With the u...
收稿日期:2021-03-12基金项目:辽宁省自然科学基金指导计划项目(20180550710);中国博士后科学基金资助项目(2019M651147);辽宁省博士科研启动基金资助项目(2020-BS-156)作者简介:王楷焱(1983-),男,辽宁沈阳人,副教授,博士,主要从事汽车系统动力学与控制方面的研究。一种基于电阻应变片的发动机悬置传递力测试研究王楷焱1,王灵犀1,任晓雪2,张宏远1(1.沈...
专利名称:变速器悬置结构专利类型:实用新型专利发明人:陈奇申请号:CN201521024188.X 申请日:20151211公开号:CN205365233U公开日:20160706专利内容由知识产权出版社提供摘要:一种变速器悬置结构,包括壳体、固定在壳体底部的支臂、固定在支臂底部的底板、固定在壳体顶部的连接板,其技术要点是:所述壳体与支臂之间限位有X向撞块和Y向撞块,支臂与底板之间限位有主簧,主簧...
专利名称:一种汽车发动机前悬置软垫专利类型:实用新型专利发明人:庞威,黄第云申请号:CN200920140825.8腾讯汽车报价申请日:20090508公开号:CN201396394Y公开日:20100203专利内容由知识产权出版社提供摘要:本实用新型公开了一种汽车发动机前悬置软垫,包括上夹板和下夹板,在上、下夹板之间设有减振橡胶块,上夹板的两端侧边向下弯折抵靠在减振橡胶块上;下夹板的两端侧边向上...
汽车悬置橡胶结构抗疲劳设计摘要:随着世界工业化的快速发展,汽车更新换代的周期也日益缩短。但样车制造的每个阶段不能节省,这就要求样车试制速度必须加快,需要在有限时间内完成各项测试,从而减低产品开发风险。主机厂如果所有样件均自制,在人力、时间、场地及项目协调上会有巨大投入,所以大多主机厂样车制作大多采用以散件打包外发或干脆整车打包外发的策略。橡胶材料寿命预测的研究主要集中在寻橡胶疲劳寿命与某种力学参...
动力总成悬置支架强度仿真分析规范1.概述1.1汽车悬置支架汽车悬置支架时汽车动力系统的重要组成部分,起着支撑发动机,阻隔发动机向车架传递振动的作用,是动力总成悬置系统的安全件和功能件。悬置支架连接发动机与车架,在汽车的各种行驶工况下,传递作用在动力总成上的一切力和力矩。悬置支架强度不足,在部分工况下会造成悬置支架断裂,严重影响安全。1.2使用仿真分析的意义传统的发动机悬置支架刚强度计算需要通过应变...
10.16638/jki.1671-7988.2020.03.029基于ADAMS与HyperWorks发动机前悬置支架的强度分析陈太荣,尤国贵,李瞳,严磊(徐州徐工汽车制造有限公司,江苏徐州221100)摘要:利用Hypermesh生成发动机前悬置上支架的柔性体文件,在ADAMS中建立发动机前悬置的刚柔耦合的多体动力学模型,并输出载荷。运用惯性释放法分别研究了在垂直冲击、转弯、制动、倒车四...
2021年第5期/第70卷工艺技术麗615汽车发动机右悬置支架及螺栓断裂失效分析袁成逸,徐文雷,胡治春,冯雪桥,阳大云(吉利汽车研究院(宁波)有限公司,浙江宁波315336 )摘要:汽车发动机右悬置支架及螺栓在试验场进行综合耐久试验时发生断裂失效。通过宏观检查、断口形貌、化学成分、金相组织及硬度等测试方法,分析了悬置支架和螺栓的断裂失效模式,并采用数值模拟方法进一步分析了断裂失效的原因。结果表明:...
随着现代汽车的发展,人们对于汽车的要求也已经不再局限于车辆的外观以及安全上,对于车辆的舒适性也给予了越来越多的要求,车辆的平顺性的好坏对于汽车的舒适性有着重要影响。在传统的设计中,商用车驾驶室与车架直接相连,车辆在行驶时所受到的路面冲击将直接传递到驾驶室上,因而驾驶室的平顺性较差。随着人们对汽车乘坐舒适性的要求不断提高,部分商用车使用橡胶垫作为驾驶室和车架的连接件,这种方式起到了一定的隔振效果,但...
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号 CN 113310709 A(43)申请公布日 2021.08.27(21)申请号 CN202110587392.6(22)申请日 2021.05.27(71)申请人 东风商用车一汽解放汽车有限公司 地址 130011 吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号(72)发明人 朱广平 邢洋 王凤东...
10.16638/jki.1671-7988.2018.11.022某乘用车18阶次噪声整改优化岳涛,汪小朋,陈乐强(安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心NVH性能开发部,安徽合肥230009)摘要:文章基于某乘用车实车18阶次噪声问题进行整改分析,采用CAE技术对右悬置支架进行了性能优化,解决了车内的共鸣音问题。关键词:悬置支架;噪声;CAE中图分类号:U462 文献标识码:A 文章编号:...
商用车驾驶室全浮式悬置系统开发(二)摘要:本文介绍了一种商用车驾驶室全浮式悬置系统的开发。该系统采用了基于传感器反馈的控制算法,可以适应各种路况,提供更为平稳的行驶体验,同时还能减少驾驶员的疲劳感和车辆的损耗。文章详细介绍了该系统的结构设计和控制原理,并进行了仿真和实验验证。结果表明,该系统可以有效地降低驾驶室的振动幅度和加速度,提高了驾驶舒适性和安全性。关键词:商用车,驾驶室,全浮式悬置系统,传...
商用车驾驶室全浮式悬置系统开发(一)摘要:商用车驾驶室全浮式悬置系统是一种可以使车辆在行驶过程中减少震动和提高舒适性的技术。本文介绍了该系统的各种组成部分,并探讨了其在增加驾驶员舒适性和减少疲劳方面的优势。在该技术的开发中,还需要解决技术上的一些挑战,如系统的设计、控制和测试等。我们希望该技术能够在商用车辆中得到广泛应用。关键词:全浮式悬置系统;商用车辆;舒适性;疲劳;技术挑战正文:1. 引言商用...
设计发动机悬置振动试验台 期末作业车辆二班 魏强 08224528一 、悬置的受力分析:发动机本身是一个内在的振动源,同时也受到来自外部的各种振动干扰。引起零部件的损坏和乘坐的不舒适等。所以设置悬置系统,把发动机传递到支承系统的振动减小到最低限度。成功地控制振动,主要取决于悬置系统的结构型式、几何位置及悬置软垫的结构、刚度和阻尼等特...
目录发动机悬置的结构、作用、设计要求 (2)1.1 悬置的作用 (2)1.2 悬置的设计要求 (2)1.3 悬置的设计结构 (2)1.4 悬置的布置 (5)1.5 悬置系统设计程序 (9)1.1 悬置系统安装要求 (10)发动机悬置的结构、作用、设计要求1.1 悬置的作用悬置元件既是弹性元件又是减振装置,其特性直接...
CONSTRUCTION MACHINERY37大型液压挖掘机发动机悬置系统分析与设计计算刘成亮,董永平(徐州徐工挖掘机械有限公司,江苏 徐州 221004)[摘要]文章通过对液压挖掘机发动机悬置系统分析,得出了计算模型和相应计算公式,同时对某型号挖掘机悬置系统出现的问题进行测试和分析,给出了有效的解决方法,为挖掘机悬置系统优化设计起到借鉴作用。[关键词]液压挖掘机;悬置系统;固有频率[中图分类号...